War auch sehr überrascht! Die letzte große Inspektion lag aber auch bei 367€ (ohne Birne wie jetzt), die Positionen sind sind identisch, es ist nur alles im Preis erhöht. Leider ist das Rhein Main Gebiet nicht gerade preiswert.

War gestern zur 4. Durchsicht bei 65789km i20 mit 84PS

Wartung mit Ölwechsel 176€

Bremsflüssigkeit erneuern 44€

Glühlampe erneuern 10€

Dichtring 1,21€

Ölfilter 8,35€

Luftfilter 19,20€

Pollenfilter 21,48€

Motorenöl 5W30 3,5l 63,11€

Bremsflüssigkeit 26,04€

Glühlampe 2,26€

Netto 372,40€ - Brotto 443,16€

Hey ihr Lieben

da ich neue Sommerreifen brauche, wollte ich noch mal anklopfen und nachfragen, auf welchen Reifen eure i20 so laufen?

Liebe Grüße und Danke,

Lisa

Hej Peeps,
nachdem euer Tipp mit den Barum Polaris 3 für die Winterschuhe top war, bräuchte ich nun mal eure Tipps für Sommerreifen mit einem guten Preisleistungsverhältnis?
Leider hat sich einer meiner Sommerreifen ins Jenseits befördert. Dämliches Los, wenn man täglich durch etliche Autobahn-Baustellen muss.

Aktuell drauf sind die Michelin ab Werk - 165/65 R15 88T

Liebe Grüße und DANKE,
Lisa

Hej Peeps,
würde für meine nächste Inspektion gern das Öl selbst mitbringen, i20 GB 1.2 84 PS Benziner.

Hab jetzt im Heft von Shell Helix Ultra AH-E 5W-30 gelesen, mein Freundlicher hat bei den letzten beiden Inspektionen "ARAL High Tronic F" (mehr lässt sich leider Anhand der Rechnung nicht erkennen) verwendet - irgendeiner eine Meinung dazu? Sollt ich lieber ebenfalls dieses beziehen?

Lisa

Die kenne ich auch und bin auch der Meinung dies im Serviceheft oder im Betriebshandbuch gelesen zu haben!

Hej,

ich habe mal eine recht dämliche frage: kann ich die erste Inspektion die bei 15.000km durchgeführt werden sollte aus zeitlichen Gründen auch schon bei 14.500km machen lassen? LG

Definitiv mit Blende

Aber Jacky, ich will nicht von 08:30 bis 16 Uhr warten und Kaffee trinken, auch nicht, wenn ich das Werkstatt-Feeling prinzipiell mag. Schon gar nicht, wenn mich der Kaffee so überdurchschnittlich viel kostet

Auch ich finde den Grundpreis für die erste Inspektion sehr hoch. Ich warte nun noch zwei Angebote anderer Hyundaihändler in meiner Nähe ab. Sollten diese merkbar von diesem Angebot abweichen, sollte ich darüber nachdenken eher dort hinzugehen.

Wie hier immer schön geprädigt wird: vergleichen lohnt sich, wenngleich das als junge Frau beim Thema Auto und Wartung auch gern einmal unangenehm sein mag.

Hey Peeps,

es dauert nicht mehr allzu lang bis zu meiner 1. Inspektion für meinen 1.2er GB und daher hab ich mir ein Angebot meines Händlers zuschicken lassen, siehe Anhang.

Das muss ich erst einmal verdauen.

LG,
Lisa

Um keinen neuen Thread zu eröffnen, hänge ich mich jetzt mal hier rein, denn ich muss meinem Zorn Luft machen:

Heute Abend laufe ich bei starkem Regen und Dunkelheit zum Auto und packe meine Tasche in den Kofferraum, wobei mir im Augenschein ein "dunkler Schatten" ins Auge fällt, bei genauer Betrachtung bin ich aus allen Wolken gefallen :

Meine Stoßstange hinten ist eingedellt, der Lack an der Stelle rissig und die Stoßstange unten gebrochen/geplatzt und die Nebelschlussleuchte eingedrückt. Ich könnte Backsteine kübeln! Wie das passiert ist? Ich habe keine Ahnung, das Auto wurde seit Donnerstag nicht mehr bewegt. Es ist zum Mäuse melken.

Habe die Stoßstange nun mit Fummelei wieder an den Unterboden geklipst, ändert nix an dem Riss im Plastik und der Delle

Huhu Peeps,

habe Mitte September meine Barum Polaris 3 Schlappen auf Stahlfelgen für knapp 480€ bei Tirendo bestellt. Verbaut sind Schrader OEM Sensoren. Habe die Räder zu meinen Eltern liefern lassen und scheinbar haben die Sensonren sich bereits auf der 20km langen Heimfahrt angelernt.

Als ich die Räder vor drei Wochen gewechselt habe (ja, ich wechsle meine sie selbst, schon immer. Noch keins an mir vorbei gerollt.) war kein TPMS-Lichtchen am Leuchten, also scheint der Wagen die Sensoren direkt "wiedererkannt" zu haben. Ich bin mit den Reifen bis jetzt super zufrieden und würde sie gern immer drauf lassen. Das Fahrgefühl ist tatsächlich noch mal anders, als mit den Michelin Sommerrädern.

Mein i20 1.2 rubbelt auch im kalten Zustand - scheint also echt normal zu sein! Hab nun 8200 Kilometer runter und ansonsten nichts zu meckern, hoffentlich bleibt das so

Mich würde interessieren wie das ganze aussieht, vorallem aber auch wie die Halterung so ausschaut. Also gern ein paar Perspektiven aufnehmen

Hej DeeK,

hast Du die Möglichkeit, ein paar Bilder online zu stellen? Das würde uns doch sehr interessieren!

Mal ne andere Frage: lässt sich diese Automatik (die ihr mit dem fünfmaligen Drücken der Umluft deaktiviert) auch wieder anschalten? Wenn ja, wie? Das würde mich jetzt interessieren!

Hej Peeps,

ich habe mir Barum Winterreifen auf Alcar Stahlfelgen 5015 bestellt. Nun würde ich mir gern jetzt noch entsprechende Radmuttern bestellen, allerdings bin ich mit den ganzen Spezifikationen überfordert! Kann mir jemand sagen, welche Radmuttern (ein Link wäre klasse ) ich brauche, sodass ich meine Stahlfelgen mitsamt Zubehör-Radkappen ordentlich montieren kann?

TAUSEND DANK!

Für den Winter brauch ich keine schicken Alus.. da ist Schönheit für mich kein Aspekt. Vorallem nicht, da auf den genannten Reifen-Websites pro Felge ein Preisunterschied von 30€ angepeilt werden muss. Das schickere, für mich nicht relevante Aussehen sind mir definitiv keine 120(!) Mäuse wert bei fünfzig hätt ich vielleicht mal drüber nachgedacht

Zierblenden nutze ich nicht

Reifendiscount dot de wäre jetzt meine Wahl, allerdings kann ich da im Komplettradkonfi keine Stahlfelgen auswählen, obwohls dort unter Rubrik "Felgen" die Alcar 5015 6x15 4x100 ET47 gibt ik verzweifel noch! To be continued.. ich leg jetzt ne Reifen-Pause ein.