Sprechen wir hier von den "Nippeln" wo man dran drücken, ziehen, schieben muss, damit sich die Spiegel neigen, erheben, senken und lenken?

Die sind super. Geht bis zu 2cm in fast jede richtung. Ich kann meine ganze seite vom fahrzeug sehen, nur den boden oder nur den Himmel, oder gar nix vom Fahrzeug, aber dafür die gegenfahrbahn auf der BAB... das natürlich nur wenn ich sie falsch einstelle.

Also Kurz und kanpp: Ich bin 190cm groß und meine Freundin ist knappe 170cm groß. Wir haben beide keine Probleme. Jeder kann sie sich so einstellen wie er sie braucht.

die blende ist definitiv lackerbar. ich habe meine in weiss. das ergebnis ist gut. dennoch musste sie dreimal lackiert werden, damit sie den farbton bekommt. teilweise reagiert der kunstoff auf den lack. abschleifen, neu machen. mfg

Auch hier Poste ich mal den Link zur tollen PDF:

E-10 Verträglichkeit

Und trotzdem: Der mist kommt mir nicht in den Tank!

Ich poste hier mal einen link zu einer PDF zwecks E-10 Verträglichkeit!

E-10 Verträglichkeitsliste

Dennoch bleiben zweifel

Ich bin durch meine Tasche die ich auf der Arbeit als Lunchpaket nutze auf einen Zubehörhändler gestoßen der die SUV Fraktion interessieren könnte.

Cobra-S.O.R. Group

Vielleicht ist ja für den einen oder anderen was interessantes dabei.

Viel Spaß

Auto-Fashion hätte ich dir jetzt auch empfohlen. Aber soweit ich weiß, verkauft er das Kit nur komplett. Einzig den "Bösenblick" kannst du so kaufen

Ich habe auch mehrere Staufächer unter der eigentlichen Ablage. Links hab ich das Warndreieck und das Erstehilfe set passt mit etwas zug links an die Seite mit dem Gummi.

Das Radio haben einige bei Ebay rein getan und verlangen bis zu 300€. Ich würde sagen wenn du 50 o.ä. bekommst, kannst du glücklich seien. Wobei ich das standard Radio trotz anlagen einbau immer noch im betrieb habe. Ich wollte meine Blende nicht zerschneiden... Wenn du eine vernünftige Endstufe kaufst, brauchst du nicht mal einen HighLowFilter wie hier schon so oft geprädigt wurde.

Also. Ich habe es auch noch nicht getankt und bin nicht scharf darauf. Dennoch ist es nicht so schädlich wie man denkt. Klar ist mehr alkohol drin, aber es gibt leute die auch mit E85 Fahren. Ein Zusatz rein und der Wagen fährt und klingt wie immer.

Aber da rechnet sich der günstige Preis nicht mehr, da der Zusatz ein schweine geld kostet.

Ich bleibe auch dabei. NEIN ZU E10

Mit dem Rückwärtsgang gebe ich Sandrine voll und ganz recht, jedoch nicht bei dem Rest.

Die Krümel sind bei dir das SCHLIMMSTE Problem. Da hilft nur eines: Den Wagen sofort in die Werkstatt und den Fahrer austauschen!!!
Ok. Spass bei seite. Das ist nun wirklich dein Problem. Ich esse nicht in meinem Auto, habe aber auch nicht die sitze mit der "Netz"-Polsterung.

Drei Bar Druck auf den Reifen sind nicht normal. Das ist aber vor Fahrtbeginn vom Halter zu prüfen. Ich will garnicht wissen was da im Dezember noch drauf war.

Und nun zum eigentlichen Problem deines Fahrzeuges: Das Leder der Rücksitzbank fängt an zu knarzen? Also spiel ist in jeder Karrosserie, aber bei dir klingt das, wie du es beschreibst, recht übel.
Wie schnell fährst du denn den Bordstein hoch?

OT @ Sitmojo:

Ich hab am Sonntag mal wieder ein Bild auf der Autobahn gemacht (... ja sollte man nicht machen) wo mein kleiner 1.4L i30 200KM/h laut Tacho fährt. A2 Bad Nenndorf richtung Hannover, in höhe Garbsen (Eben, gerade). Kann ich ja mal hochladen wenn du interesse hast

Jap. Bezogen auf den Link ist das tatsächlich doof und passt ja garnicht dazu. Aber die Auflagen sind ja nicht zu beachten, die jetzt schon mehrfach angesprochen wurden.

Also im Prinzip sollte die Vorrichtung zum befestigen schon an der vorhanden seien. Aber ob die Verkabelung für das Licht schon liegt, kann ich dir / euch nicht sagen. Ihr müsst euch trauen den Himmel abzubauen und ein passendes Loch zu schneiden. Dann wisst ihr aber auch gleich, ob die Kabel schon da sind.

MFG

Es gibt aber bestimmte ET die nicht ohne umschlagen der Kanten genommen werden kann... Hab hier im Board aber noch niemanden mit diesen Problemen gesehen

Zitat

Original von gurumosch
Ich hoffe er ist auch robust und ich muss die 5 Jahre Garantie nicht nutzen

Hi gurumosch!

Ich wünsche dir viel spaß mit deinem Auto. Mein i30 war 3mal wegen der Garantie in der Werkstatt, aber alles in allem waren es lapalien, womit ich nicht leben wollte. Die Zuverlässigkeit des Fahrzeuges ist einfach nur toll.

Also. Keine Knitter in das Auto fahren und gut ist.

Tiefflieger:

Vermutlich fährt er viel Autobahn in den Kasseler Bergen. Schön am Berg voll auf dem Gas stehen und warten.
Ehrlich gesagt bin ich nicht wild drauf, mein Fahrzeug in den Begrenzer zu fahren...

Antwort aus einem anderen forum

Zitat

Legal nicht wg fehlenden E-Prüfzeichens. und würde die auch nicht eintragen, da sonst jeder, egal ob Polizist oder der nächste Prüfer da drauf schaut und das E-Prüfzeichen suchen wird.

Das stört doch eh keinen wo jeder Volvo mit den Teilen ja auch so rum fährt.

Denke mal das du das auf eigene verantwortung einbauen kannst.

Zitat

Original von Elantra
hommel wollte auch im verlauf wissen ob man dann noch tiefer legen kann.

tu bitte nicht alles auf die goldwaage legen, danke

Danke Elantra.

realmaster: Ich habe zwar geschrieben das ich nicht alles gelesen habe, aber die Informationen um eine gescheite antwort zu posten hab ich mir schon raus gefiltert

Hommel: Hast du dich eigentlich schon für schicke Felgen entschieden?

Tüt Tüt.... Ich möchte auch mal.

1. Mitsubishi Colt, BJ. 88 (Kühlschrank mit geilen Sitzen; Hebel ziehen und schon flach gelegt; hatte null Ausstattung, 3)

3. Toyota Carina E BJ. 93 (Gute Ausstattung, schlechter Motor, 4)

4. Rover 214i BJ. 98 (nur das Schiebedach war elektrisch; irgendwo lief wasser rein, kofferraum war imm nass, aber sonst war es ein super auto welches ich durch die Abwrackprämie abgegeben habe)

5. Hyundai i30 BJ. 09 ( 3 Dinge über die Garantie "ohne Probleme", Zuverlässig bei bisher 34 Tausend KM, Classic Ausstattung und immer noch mehr wie meine Alten, Preis-Leistung TOP, 2)

Es gibt immer noch irgendwo bessere Autos. Im moment und hoffentlich die nächsten 10 Jahre bleibe ich beim i30. Es kann durch aus seien, das ich bald noch einen andern Wagen fahre, aber nur um den I30 schön aufzubauen und zu pflegen, er ist es wert! Hätte ich probleme mit dem Fahrzeug würde ich kein Geld investieren.

Zitat

Original von Far_Rider
Sogar mein 2er Golf (1,8ltr.-90PS, EZ:1990) zieht einiges besser weg.

Wow... Du kannst doch kein Fahrzeug mit 0,4L mehr Hubraum und 400 Kg weniger Gewicht mit einem fast 1,3- 1,5 Tonnen schweren Fahrzeug vergleichen! Das ist schon fast so, als würde ich dich in der Ortschaft mit einem Kart an der Ampel stehen lassen.

Aber ich bin heute mal wieder knapp 200 KM/h gefahren (laut Tacho) und der 1.4l i30 den ich fahre war da gerade mal bei 6000 U/min. also noch nicht ganz am Limit, welches bei 6200 U/min liegt.

Ich finde ihn selbst ohne Türverkleidung recht leise! Jeder hat halt eine andere Empfindung von geräuschen und Lautstärken. Auch bei 130 KM/h liegt die Drehzahl nur bei 3400 U/min.

Ich finde das für den kleinen Motor völlig ok, da er dann auch noch gut und recht schnell bis 160 KM/h beschleunigt.

MFG