Hallo!

Als ich habe meinen 1.4 seit 18 Monaten und bin damit bereits 22.000 km gefahren. Bin damit bestens zufrieden, zumal er auch sehr sparsam ist (Jahresschnitt 6,5 l).

Gruß, hb23

Guten Abend.
Ich möchte etwas "Downsizen" und ein praktisches alltagsfahrzeug kaufen, da kommt mir der I30 sehr gelegen und macht auch optisch noch was her,ausstatungmässig TOP.

Ich verkaufe Dazu meinen Astra H OPC Bj06.

Nun den I30 2.0Benziner Premium hab ich mir angesehen ich hätte ein Intressantes Angebot für 18900Fr. dh. bei momentanen Euro Krus ca.13031Eur.
was denkt ihr so,zu beachten das OCC. Fahrzeuge in CH doch ca. 8-12%Teurer sind als in DE. oder AU (leider)

Kontras: der Innenraum hat an den Seitenteilen der "Türinnenverkleidung" ziemliche krazer!!!kann man diese evt. austauschen für wenig Geld,Teile bei Hyundai bestellen.

Ausenseite hat zwei kleine "Blechbäulen" und an der Front so weisse sehr kleine Punkte!! Der Händer meint die Bäulen gehen "restlos" weg, und die weissen Punkte lassen sich weg-Polieren!

Pro: Werksgarantie bis ende 2010, Neue Sommer u.Winterreifen. aktraktiver Eintausch gegen meinen Astra.
Händer ist nur 14km von meinem Wohnort.

Ich nehemen Eure meinungen wunder?!

danke für die Entscheidungshilfen;-)

Grüsse aus CH

Scheint sich also um einen gebrauchten zu handeln?!?
Wieviel km hat der runter, wann EZ, wieviele Vorbesitzer...fehlen halt noch son ein paar Eckdaten um eine einigermaßen vernünftige Beurteilung abzugeben.

P.S: Also für 13 Scheine würde ich mir in Dts. nen neuen Import Wagen kaufen, weiß ja nicht wie es damit in der CH aussieht.

Also hat 24`000km runter, aus erster Hand. EZ.04.2007
Preislich ist der I30 Premium 2.0L als Neuwagen ab 21375Eur zu haben.

Ich weiss nicht so recht wie die Qualität bei Hyundai ist?!man liest halt hier so einiges;-)

Qualität ist ok, 2009 gab es wohl paar Probleme mit dem neuen Werk in der Teschechei aber BJ. 2007 kommt aus Korea.

Nur wundert es mich das jemand sein i30 verkauft, da stimmt was nicht. Ich würd mein Hundi nie rausrücken.
Der 2.0er Benziner rüsselt den Tank schnell leer, vermutlich wird er deshalb verkauft. 8-10l/100km sind nicht mehr zeitgemäß.

Premium hat lauter Extra-Popans drin, dass braucht keine Sau.
Mit 13.000 € bekommt man ein neuen i30 mit weniger Extras.

Ich würde auf jeden Fall erstmal eine Probefahrt machen und auch den 116 PS Diesel testen, ist meiner Meinung nach der beste Motor für den i30.

Bin probegefahren,mir ist nichts negatives aufgefallen.
Wichtig ist mir Tempomat und Klimatronic, und die 17"Felgen sind auch nett.
Leider gibts den i30 so ausgestatten in CH, nur mit dem 2.0L Benz.
und von 280PS Turbo 2.0L runter da ist mal halt schon verwöhnt.
Neim I30 konnte ich ihn sehr locker mit 7.5Liter (Klima/Licht uws.an)fahren.Meinen OPC fahre ich mit 8.5L (dank Chiptuning)locker!

Diesel lohnt sich für mich nicht 1. mache mehrheitlich Kurzstecken bis ca. 30km
2. Diesel ist in CH einiges teurer als Benz.

Wiso denkst du da ist was faul?!es hat einige I30 Premium und andere aufm CH Markt!

13.000€ ist trozdem zu teuer für ein 3 Jahre alten i30. Würde mir erstmal paar andere anschauen.

7.5l geht schon mit dem 2l, nur bekommen es nur wenige hin.

Für dieses Fahrzeug mit den Daten und der Ausstattung ist der aufgerufene Preis schon OK, bissel abwerten müßte man aufgrund des Erscheinungsbildes, was aber vielleicht durch den netten Rücknahmepreis des Astras wieder wett gemacht wird.

Wenn du dich bei dem Händler und mit dem Auto wohlfühlst, dann schlag halt zu (vielleicht springen die neuen Türverkleidungen bei deinen Verhandlungen doch noch heraus)...

Zitat

Original von Porkus
13.000€ ist trozdem zu teuer für ein 3 Jahre alten i30. Würde mir erstmal paar andere anschauen.

7.5l geht schon mit dem 2l, nur bekommen es nur wenige hin.

Ich finde den auch viel zu teuer!
Da würde ich lieber ein neues Fahrzeug mit weniger ausstattung kaufen (aber mit klimatronic) und den Tempomat nachrüsten lassen oder so

Ich habe für meinen ja noch nicht ma 13.000 € bezahlt und meiner ist neu! (EU-Fahrzeug) habe allerdings keinen Tempomat

Ihr habt schon recht, verglichen mit angebotenen I30 aus DE. ist der CH Markt viel teurer aber das ist bei jeder Marke+Model so;-)

Es geht mir vorallem um die Qualität von Hyundai?bezw. dem i30, bei uns erzähle die Händer natürlich jaaa viel weniger Probleme als Zb.Audi usw.
Ich hatte biser nur Deutsche Hersteller,und immer 1A.zufriedenheit!

Ich gehöre eher zu Kategorie "heikler"Kunde!Dh.ich reg mich ab einer nich "bündig"schliessender Türe auf, ebenso über ausserplanmässige Werkstattsbesuche. Wen`s irgendwo etwas klappert damit kann ich leben bezw. selber beheben!Ich erwarte nicht die gleiche verarbeitung wie bei meinem Astra,aber gleiche zuverläsigkeit!niedrigere Betriebskosten.

Hallo,

einmal Hyundai, nie wieder Hyundai.
Billig ist nicht alles.

Meine Meinung !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Fahre richtig Probe.
Wenn dich das gepoltere und geklappere nicht stört, ist es sicherlich kein schlechtes Auto.

Mic

War heute nochmals ausführlich Testfahren

Die weissen Punkte werden "wegpoliert" und wenn das nicht geht wird neu Lackiert das hab ich schriftlich ebenso die zwei Beulen.

Ich denk mal ich werd den eintausch machen so bekomm ich für den Astra OPC noch ca.1500Eur retour. Das ist nicht so schlechter Deal.

für 300Eur gibts bei Hyundai die Garantieverlängerung um ein Jahr, das mach ich dann glaub im Dezember!

Grüsse

Zitat

Original von PorkusPremium hat lauter Extra-Popans drin, dass braucht keine Sau.Mit 13.000 € bekommt man ein neuen i30 mit weniger Extras.

Das würde ich jetzt so nicht unterschreiben wollen.

Ich fahre den Premium selbst seit Anfang 2009. Habe ihn ebenfalls gebraucht (mit 12.000km auf dem Tacho) erstanden und mir war er es allemal wert!!

Die Kratzer im Innenraum hat meiner auch, das kommt vom Abschnallen. Wenn der Gurtschnaller an die Seitenverkleidung kommt, verkratzt diese. Da ich den Wagen auch beruflich nutze und täglich um die 20x ein und aussteige, bleibt das leider nicht aus.

Pro Premium kann ich nur sagen:
- Einparkhilfe hinten (zusätzlich vorne wär noch besser, denn da könnte man sie eher gebrauchen)
- automatische Scheibenwischfunktion
- automatische Lichtfunktion
- Sitzheizung!!!
- Tempomat
- automatisch abblendender Innenspiegel
- Klimaanlage mit manueller Temperaturregelung
- Lenkradfernbedienung
- per Knopfdruck klappen die Spiegel ein

Wenn man diese Extras einmal hatte, will man sie auch nicht mehr missen!!!
Würde jederzeit wieder zum Premium greifen. Denn wenn man überlegt, was man für dies Ausstattung bei anderen Anbietern zahlt, lohnt es sich in jedem Fall!

Achso, was den Verbrauch angeht: Meiner liegt in der Tat auch bei 7,5 - 8,4 Liter. je nachdem wie viel Autobahn und wie schnell ich fahre. Im Stadtverkehr schnellt er mir oft bis auf 8 Liter hoch, durch das ewig Stop and Go. Auf der Bahn bekommt man ihn aber locker wieder runter. Außer, du fährt mit 160, dann schluckt er wieder.
Aber die Mischung machts... Ich hab meist ne Durchschnittsgeschwindigkeit von 54km/h aufm Bordcompi stehen, wenn ich tanke und dann liegt der Verbrauch so um die 7,8l.
ich finde das völlig in Ordnung, wenn ich bedenke, dass mein Polo mit 45PS auch 8 Liter gebraucht hat, im Winter sogar 9l....

Und Qualitativ kann ich eigentlich auch nicht meckern.
Mein Schlüssel war mal defekt, den hat Hyundai mit anstandslos getauscht. Ansonsten hatte ich mit dem Fahrzeug selbst und der Technik keine Schwierigkeiten. Habe lediglich noch keine Hyundaiwerkstatt gefunden, die mich überzeugt hat.

Ich würde mich auch für den Premium entscheiden. Es stimmt, die Extras möchte man nicht missen.
selbst mein i30 Style verwöhnt mich schon mit diversen Extras. Sitzheizung im Winter, das fetzt.
Gruss

ja Sitzheizung ist schon was feines! Find ich schade, dass es die erst ab Style hier in D-land gibt! Das es jetzt mit dem Facelift automatisch anklappende Spiegel gibt finde ich blöd, hätten lieber ne Sitzheizung in den Comfort packen sollen! Gut das mein Comfort aus Finnland kommt, der hat auch ne Sitzheizung! Brauch man in Finnland glaube ich auch sehr viel

Hallo, fahre auch seit 1 Jahr den 2liter Premium, bin sehr zufrieden, Verbrauch 8,0 l. Bin jetzt auf der Such nach Aktualisierungen für mein Navi,
doch keiner bei Hyundai weiss, was für ein Model es ist.
Ist ein Navi mit Pfeildarstellung von VDO aber genaues Modell kann keiner sagen.
Gruss Thomas

Hallo,
fahr mal einen 116 PS Diesel Probe. Ich verspreche dir , du willst keinen Benziner mehr.

Viele Grüße

Hallo Forum,

ich bin im Augenblick dran einen Hyundai I30 1,6 CRDI 116 PS Facelift 2011
als EU-Reimport aus Österreich zu kaufen, und wollte kurz von euch wissen ob der preislich OK ist oder ob Ihr das Angebot evtl. woanders wesentlich billiger gesehen habt.

Lt. Händler "Premiium" Ausstattungslinie und lt. meiner Inaugenscheinnahme auch wesentlich besser ausgestattet als vergleichbare deutsche "Edition Plus".

Garantiebeginn Mitte Februar 2011
5 Jahre Garantie

VK: 13400,--

Ausstattungen:
3×3 Punkt Sicherheitsgurte hinten,
5 höhenverstellbare Kopfstützen,
5.5J × 15 Zoll Stahlfelgen mit Bereifung 185/65 R15,
ABS - Antiblockiersystem,
Alarmanlage,
Audiosystem - Tuner inkl. RDS / CD-Player / Anzeige Außentemp. / MP3-Funktion,
Außenspiegel beheizbar, von innen elektrisch einstellbar, Außenspiegelabdeckung - Wagenfarbe,
Beifahrerairbag per Zündschlüssel deaktivierbar,
EBD - Elektronische Bremskraftverteilung,
ESP - Elektronisches Stabilitätsprogramm,
EURO 5,
Fahrer- und Beifahrerairbag - depoweredm,
Fahrersitz manuell höhenverstellbar,
Fahrersitz mit manuell verstellbarer Lordosenstützellbar,
Fensterheber elektrisch vorne,
Frontscheibenwischer (Aero) mit variablem Intervall, Gepäckraumabdeckung (i30),
Getönte Scheiben,
HBA hydraulischer Bremsassistent,
Handschuhfach abschließbar und kühlbarac,
Hauptscheinwerfer mit Escort-Funktion,
Heckscheiben-Wisch-/Waschanlage,
Heckscheibenheizung mit Timer,
Isofix Kindersitzbefestigung an den Aussenplätzen der 2. Sitzreihet, Kindersicherung an den hinteren Türen,
Klimaautomatik,
Kopfairbags (Curtainairbags) vorne und hintenar,
Lederlenkrad / Lederschaltknauf,
Lenksäule manuell neigungsverstellbar,
Leuchtweitenregulierung elektrisch,
MDPS - Motor Driven Power Steering - elektrische Servolenkung, Nebelscheinwerfer,
Notrad,
Radiofernbedienung am Lenkrad,
Radzierkappen Fullcovern,
Rücksitzbank/-lehne klappbar (60:40),
Schaltpunktanzeige in den Armaturen,
Seitenairbag für Fahrer und Beifahrer,
Seitenaufprallschutz in den Türen,
Sicherheitsgurte vorne höhenverstellbar mit Gurtstraffern und Kraftbegrenzera,
Stoßfänger in Wagenfarbe, T
CS - Traktionskontrolle,
Türöffner außen - schwarzanlage,
USB/iPod und AUX-Anschluß,
Warnlampe für nicht angegurtete Passagierel
Wegfahrsperre elektronisch,
Zentralverriegelung für Türen und Heckklappe mit Funkfernbedienung, Zündschlüssel mit Klappfunktion

Wenn Du auf verschiedene Internetportalen geschaust hast wird Du schon einschätzen konnen ob der Preis OK ist.
Schau Dir zum Vergleich die deutsche Preisliste.

danke Rapunzel für deine aussagekräftige Antwort, natürlich habe ich mich durch mobile und autoscout24 durchgewälzt - mit dem Ergebnis das dieses Angebot mit ESP und Klimaautmatik günstig sein sollte.

Jedoch kann man von routinierten I30 Fahrern wie euch ja immer noch den ein oder anderen Tip,Empfehlung oder negativ Aussage zu EU-Reimporten erhalten - den ich bisher noch nicht entdeckt habe.

Zudem kann es ja auch noch Händler geben die bei meiner Recherche außer acht gelassen habe, da jedoch preislich noch interessanter sein könnten

Gruß

vope