Könntest ja wenigstens den Prüfbericht mit den gemessenen Werten hier einstellen.

Ist doch nicht das Hellseherforum hier

Gruß Bernd.

Ich dachte auch erst, was für eine komische Frage. Das steht doch drauf, wieso die AU nicht bestanden wurde.

Der Prüfer gibt doch da auch meist einen Hinweis drauf. Oder die Werkstatt. Je nachdem wo man halt war.

Vermutlich AGR Ventil. Genauso habe ich vor 3 Jahren erfahren, dass meins kaputt ist 🤣.

Der Wagen lief einwandfrei bis dahin.

Den Fehlerspeicher hat der TÜV Prüfer damals auch nicht ausgelesen.

Ich kenn das nur so daß Fahrzeugschein und Prüfbericht am Ende der Prüfung, ob bestanden oder auch nicht, ausgehändigt werden.

Daher meine Forderung.

Gruß Bernd

Zitat von Hunni2018

demnach auch keinen Prüfbericht.

Woher kommt dann die Info, dass die AU nicht bestanden wurde? Immer diese Heimlichtuerei. :-/

Neko

Was soll der Prüfer denn in den Bericht schreiben, außer Abgaswerte zu hoch? Die verdienen ihr Geld auch nur noch am Laptop.

Gerade wenn nichtmal ein Fehler hinterlegt ist (was mich bei Abgas wundert), machen die nichts, was sie nicht bezahlt bekommen.

Wieso schreiben ? Der AU Bericht wird gleich vom Diagnosegerät ausgedruckt.

So ist es schwerer für den Prüfer geschönte Berichte abzugeben.

Gruß Bernd

Ich kenne es persönlich zwar nicht, aber ich habe schon AU-Berichte von Durchfallern gesehen.

Also das ist schon etwas komisch, wenn man eine Dienstleistung bezahlen soll, aber keinen Bericht bekommt, auch wenn dieser eher negativ ist.

Vielleicht war der Deal ja aber auch, dass es beim Durchfallen nichts kostet, es aber auch keinen Bericht gibt. Als quasi nie durchgeführte AU. 😉

O.K. Belassen wir es dabei, kein Wisch vorhanden.

Hier einer vom letzten Freitag, OBD wurde auch abgefragt, Getz 1.4l 2007.

Gruß Bernd

Hallo zusammen, Ohne Bericht und somit sichtbare Daten auch keine Aufklärung über den möglichen Fehler

Ansonsten stand in der Glaskugel geschrieben:

Zitat von Sven9578

Vermutlich AGR Ventil. Genauso habe ich vor 3 Jahren erfahren, dass meins kaputt ist 🤣.

- Sensoren aller Art und Bauart

- Partikelfilter

usw. usw. usw.

Neko

Auch ein zufriedener AVL Nutzer? Dennoch wundert mich jedes Mal, wie unterschiedlich doch die Berichte aussehen.

Gruß

Zitat von Neko

Wieso schreiben ? Der AU Bericht wird gleich vom Diagnosegerät ausgedruckt....

Stimmt, da hast du natürlich Recht. Die Frage ist ob der TÜV oder die Werkstatt die AU durchgeführt hat? Wir haben die Kohle für AU und BSU lieber selbst kassiert und nur die Protokolle vorgelegt.

Aber wenigstens das sollte vorhanden sein, auch bei nicht bestandener Prüfung.

Zitat von Michael91

Hallo zusammen, Ohne Bericht und somit sichtbare Daten auch keine Aufklärung über den möglichen Fehler

Ansonsten stand in der Glaskugel geschrieben:

- Sensoren aller Art und Bauart

- Partikelfilter...

Sensoren würden aber Fehlercodes hinterlassen deshalb der Ansatz mit dem AGR. Das hat bei mir damals keinen Code hinterlegt.

Vertraue keinem Wert, den du nicht selbst mechanisch geprüft hast .

Sensoren haben auch wieder Normbereiche. Auch dann kommt erst eine Schwelle und dann ein Fehler.

Und abgesehen davon, die PM Geräte lassen auch bei einem "geknickten" Schlauch die AU durchfallen. Haben wir bei einem Prüfer erlebt und machen seither alle AU lieber selbst.

Zitat von Hunni2018

Starke Behauptung

Welche meinst du? Ich habe keine aufgestellt.

Zitat von Hunni2018

da fällt mir nichts zu ein!

Mir auch nicht.

Zitat von Hunni2018

Mein Werkstattmensch rief mich an und sagte mir mündlich, dass ich die AU nicht bestanden habe.

Okay, wo ist das Problem? Das Protokoll könnte er dir ja mailen? Oder spätestens bei der Abholung überreichen. Dein zweiter Beitrag war ja drei Tage später. Oder steht das Fahrzeug noch immer in der Werkstatt?

Wenn du gleich geschrieben hättest, dass das Fahrzeug in der Werkstatt steht und du nur einen Anruf erhalten hast, gäbe es die ganze Diskussion nicht.

Zitat von Hunni2018

hat die AU nochmal durchgeführt und ich bin duchgekommen

Na das klingt jetzt aber interessant. Was sagt die erste Werkstatt dazu?

Glückwunsch auf jeden Fall und trotzdem Danke für die Aufklärung!

Komische AU machen die da 🤔

Vielleicht sollte der Dekra Mann mal sein Gerät prüfen lassen.

Naja bei allem was ich in meiner Werkstatt so erlebt habe,erschüttert mich das auch nicht mehr 🤣

Und am Ende, nix Auto kaputt...

Prüfer kaputt Dann war doch der richtige Tipp dabei

Das mit Prüfer kaputt hatte ich auch schon gehabt. Allerdings beim Anhänger. Der sollte zur HU und hatte nicht bestanden, weil das Nebelschlusslicht nicht schaltete. Ende vom Lied: Die Dose am Zugfahrzeug hatte ne Macke, nicht der Anhänger.

Und es wird seit Jahren schon nicht mehr die 100km/h-Tauglichkeit im Gespann geprüft, sondern einzeln. Sonst hätte ich mir das ja noch erklären können...