Hallo,
der Getz meiner Frau hat das Problem, das, wenn es Nass ist draußen startet der Motor nicht. Nun habe ich mir das gestern Abend nochmal angesehen und konnte beobachten, das es Kriechströme gibt im Motorraum beim Anlassen. Sprich vom Plus Kabel hin zur Karosse bzw. Zündverteiler 3/2 Zylinder gibt es einen Spannungsbogen.
Gerade nochmal nachgesehen, Motor startet immer noch nicht und über Tag seh ich da eh nichts, damit ich das genau lokalisieren kann. Laut Fehlerprotokoll hat der Motor Zündprobleme bei Zylinder 1,3 und 4.
Hat jemand Tipps wie ich das am besten behebe? Probleme hat der Hyundai allgemein, seitdem ein Marder es sich hat schmecken lassen. Die Werkstatt hat nichts weiter gemacht, als einen Hartplastik-Kabelschutz drum zu machen. Was natürlich die Fehlersuche erschwert.
Grüße
Lars