Hyundai i30 N
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- Typ PD
- buschfunker87
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Bin gestern beim tanken von einem Volvo XC90 Fahrer angesprochen worden, was der N für eine Maschine hat. Auf meine Antwort 2.0 und vier Zylinder meinte er der hätte aber einen guten Sound und das die das gut hinbekommen haben für einen Vierzylinder. War im Sportmodus auf die Tanke gefahren und musste etwas rangieren.
Das Gleiche bekam ich dann vom Kassierer zu hören. Als ich ihm sagte das das ohne offene Klappe war, hat er mich dann gebeten mit offener Klappe wegzufahren. Gesagt, getan.
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ExxxPlosiv
Echt jetzt Das Touchscreendisplay hast aber schon entdeckt oder? -
Für die die es interessiert, wenn man das Kabel der Klappensteuerung rechts am Auspuff bei geöffneter Klappe (z.B. im Rückwärtsgang) abzieht dann bleibt die Klappe ohne eine Warnung oder Fehlermeldung im Cockpit offen...
Guck dir mal Beitrag #2129 an
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Ich frage mich ob es sich bei den angezeigten Lesitungswerten um reale Werte handelt, oder ob diese berechnet werden.
Sprich wenn man den Koffer z.B. durch eine Box oder ein Mapping individualisieren würde, ob der Motor diesen Wert dann auch anzeigt. Das würde ja - fast - eine abschließende Messung überflüssig machen.
Interessant wäre bei ner Box - ob man was davon halten mag oder nicht, aber auch Boxen können mittlerweile auf dem Prüfstand personalisiert werden, egal - weil das MSG ja denkt es fährt mit normalem Lade- und Einspritzdruck zB.
Und ob diese Werte geloggt werden, sprich auch mit wieder aufgespielter Standart Software / oder entfernter Box, die erhöhten Leistung noch iwo vermerkt ist.
Kann ja auch von ner downpipe, kat, aga, etc sein zb, dass sich die Leistung ändert. Ist jetzt keine Grundsatzdiskussion sondern eher technisches Interesse.
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Klappe schließt im N Modus doch eh nie komplett, wüsste nicht was das bringen soll außer zu „testen“
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Du gibst dir die Antwort doch selbst..... Es bringt die Änderung von "schließt eh nie komplett" zu "schließt nie".
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Joa dachte ich mir schon, hab halt die Bestätigung gesucht Ich brauche es eigentlich nicht, der Wagen is immer laut genug.
Zumal die bei mir im Stand oder im Rückwärtsgang auch nur halb geöffnet ist. Aber ich höre auch keinen Unterschieds außerorts, wenn die komplett geöffnet sein soll.
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Interessant, wieso verhält sich deiner anders als die der anderen? Gibt genug Fotos die zeigen dass die Klappe in Stand sperrangelweit offen steht....
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Weiß nicht ich hab meine nur komplett offen gesehen als der Motor aus war. Aber so ist meine im Stand.
Edit: ja gut des sieht schon gleich aus. Aber für mich war halt komplett offen der Maßstab, bis jetzt, dass die Klappe waagrecht ist
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Kann gut sein das bei dir die neue Klappensteuerung greift die ich vor 2 Monaten angekündigt habe bzw. mein Händler mir gesagt hat das diese kommen soll... Hast du in den letzen Monaten ein neues STG oder eine neue SW bekommen?
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Ne es gibt keine neue klappensteuerung hat mein Händler gesagt. Ich hab den Wagen Anfang Mai bekommen und keine andere Software oder MSG. Würde vielleicht schon aktuell ausgeliefert.
Wenn man sich die Bilder ansieht dann sind die schon gleich weit geöffnet - zumindest für meine Auffassung. Ich dachte wie gesagt, dass komplett geöffnet bedeutet, dass die Klappe waagrecht steht.
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PerformaN6 wo sind die Mittelfingersmilies ...
Bin oldschool und fahre ohne dem Zeug, aber habs gestern getestet -
mehr als 26 PS musste ich nicht abrufen auf dem Weg von der Arbeit nach Hause -
So wie auf den Fotos, steht meine Klappe auch im Leerlauf. Schade, dass die Steuerung so undurchsichtig ist. Habe das Gefühl,dass die Klappe variabel zu den Drehzahlen arbeitet und nicht nur Stellungen wie zu - halb - offen kennt.
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Also ich habe es gerade mal ausprobiert, komme im 5. Gang bei knapp 240 nicht über die 264 PS und 369Nm.
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@Randolf
Die Diagramme, die ich bisher vom N gesehen habe, waren nie über 270 PS, Nm hab ich nun nicht mehr im Kopf. -
Sowas hat mir gestern mein Händler auch gesagt, sieht sehr nett aus
Habe ich gerade gefunden - siehe Bild ob es nur eine Fakenews ist oder da was dran ist - keine Ahnung! Wäre für mich aber nach dem i30 N eine coole Alternative
Um nicht ganz OT zu sein kurze News: bin am Samstag auf dem Prüfstand und werde vom Ergebnis berichten (https://www.allradpruefstand.at/).
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Meiner
Die Spitzen sind immer schwer zu erwischen, auch wenn man das Diagramm vergrößert.PerformaN6 wo sind die Mittelfingersmilies ...
Hihi, die gibts hier nicht
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Ja das Diagramm ist Überholungs bzw Updates bedürftig setzt auch viel zu schnell zurück auf momentanstatus....
Aber 1.2 bar Ladedruck ist schon ok meiner kam nicht über 1.04.....
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Ob es dann auch stimmt oder nur fahrerfreundlich programmiert ist, ist halt die Frage, denn 390Nm ist schon gut über der Werksangabe.
Aber es sind halt auch nur Peekwerte. Denk man kann da schon noch gut was über Software anpassen in sachen Haltedruck vom Overboost usw. aber brauchts das?
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