Auch wenn Euer Gedankenauastausch dazu ja schon ziemlich lange her ist:
Ich kann nur bestätigen, dass diese Birnen -natürlich bei Berücksichtigung der Fett- und Schmutzproblematik- immer wieder nur knapp ein Jahr oder kürzer halten. Auch bei einem Ford Focus. Das geht so ins Geld, dass ich mal bei ATU reklamiert habe, worauf ich von dort einen kostenlosen neuen Satz bekam. War nett, hilft aber nicht gegen den Ärger und den Zeitaufwand.

Gibt es inzwischen eine bessere Qualität???
Gruss
asklepio

Da wirds nie "bessere" Qualität geben weil die Quali der Leuchtmittel bereits gut ist
Wenn du nicht ewig wechseln willst, dann setz dir andere Leuchtmittel rein - NightGuide z.B.!

Diese Extreme-Funzeln sind - genau wie die NightBreaker - eben auf höchste Lichtausbeute ausgelegt! Dazu benötigt man eine höhere Glühfadentemperatur und dadurch wird das Wolfram weicher und reißt eher!
Die Hersteller können auch nicht zaubern - wie auch?

Wichtig wg. unnötigem Aufwand.

Birnenwechsel Abblendlicht vorne bei Hyundai I30 CW 1,6:

Scheinwerferabbau nicht notwendig:

Scheinwerfer Fahrerseite: Es ist zwar end aber mit Feingefühl klappt es. Mein Nachbar hat mich "blamiert" und es mit gezeigt.... gestern habe ich es auch geschafft, weil Lampe "Night Breaker" wieder defekt war.

Scheinwerfer Beifahrerseite geht es sogar besser, es müssen nur vorher die zwei Schrauben vom Kühlflüssigkeitausgleichsbehälter abgeschraubt werden...Behälter samt Schlauchanschluß sicher beseite schieben und los gehts...

ALLE MAL besser als alles andere

Noch Fragen ?

Moin!

Beim Benziner mag das so gehen, aber beim Diesel siehts schon wieder ganz anders aus!

Hey!

Hab mir gerade hochinteressiert den ganzen Thread durchgelesen. Nur ein Mal schreibt jemand was vom Innenlicht / Kofferraumlicht. Zwei Mal über Kennzeichenbeleuchtung.

Frage: Was für Birnen sind in den Innenraumleuchten? Kann man das problemlos blau bekommen?

Zur Kennziffernbeleuchtung hieß es "Philips Blue Vision Ultra W5W" - ist die gut und wie leicht ist es, diese zu wechseln?

mfg

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Ich editiere noch eine Frage rein:

Ich bin immer noch auf der Suche nach dem besten Kompromiss aus A: Langlebigkeit und B: hellem weißen Licht

Könnte man da die Philips Dark dings da empfehlen?

Ich darf nicht mehr editieren, also hier die Antwort, die ich im DIY Forum gefunden habe.

Im Innenraum sind "31mm Soffitten" Lichter verbaut - schön und gut.

Jetzt will ich die in hellem weiß oder blau haben - da finde ich aber nur LEDs.

Stört mich ja kaum, aber sind die "dimmbar" - also "faden" die so schön aus, wenn ich die Tür geschlossen habe?
Ich dachte immer LEDs können entweder an sein, oder aus...
Gibts damit Probleme?

jo - danke!

Wenn LEDs prinzipiell faden können, dann werden die im i30 es ja sicher auch tun.

und da sie unter 5 € kosten, kann man auch getrost blaue und weiße kaufen und gucken, was besser aussieht / helller macht.

Dann bestell ich gleich mal ein paar^^

Mir gings auch mehr um die Farbe als die Helligkeit.

Hab im Moment ein ganz anderes Problem. Wie schlimm ist es, wenn das Ding keine Straßenzulassung hat?

Ist doch beim Fahren eh aus?!

Ich meine: Bei Blinkern, Licht und allem was sonst noch so hell leuchten kann verstehe ich ja, dass man eine Zulassung braucht, aber das Birnchen im Innenraum? Kontrollieren die das, bei einer Kontrolle? Ich war noch nie in einer...

Was käme schlimmstenfalls auf mich zu? Bußgeld oder Strafanzeige? Wir reden ja von einem doofen Birnchen!

Aber wie ist das mit der Betriebserlaubnis / Unfallschuld? Wegen einem Birnchen - das müsste ja nicht sein.

Hab gegoogelt:

Zitat

Da, wie bereits festgestellt, bezüglich der Innenbeleuchtungen an anderen Kfz als KOM keine expliziten Vorschriften erlassen wurden, sind für Innenbeleuchtungen weder bestimmte Farben, noch eine Mindest- oder Maximalleuchtkraft oder bestimmte Arten der Leuchtmittel vorgeschrieben. Ebenso ist nicht vorgeschrieben, dass Innenbeleuchtungen während der Fahrt auszuschalten sind. Der Kraftfahrer darf jedoch durch eingeschaltete Innenbeleuchtungen in seiner Sicht, beispielsweise durch Blendungen oder Spiegelungen, nicht beeinträchtigt werden und die Leuchtkraft darf das Signalbild des Fahrzeugs nicht beeinträchtigen. Die Zulässigkeit der Innenbeleuchtung lässt sich somit nur aus § 30 StVZO ableiten. Als Auffangtatbestand kann nur § 23 StVO herangezogen werden. Wenn auf eine wesentliche Beeinträchtigung der Verkehrssicherheit erkannt wird, dann liegt neben einen tateinheitlichen Verstoß gegen § 30 StVZO, ebenfalls ein Erlöschen der Betriebserlaubnis vor. Rechtsfolge ist dann ein Bußgeld von 50 € und 3 Punkte. Die Gefahrenerhöhung ist jedoch anhand des bestimmten Einzelfalls zu begründen. Fazit: Innenbeleuchtungen sind keine lichttechnischen Einrichtungen i. S. d. § 49 a StVZO. Nach derzeitigem Rechtsstand steht einer farblichen Gestaltung insofern nichts entgegen. Sie kann auch während der Fahrt eingeschaltet sein, solange der Fahrer in seiner Sicht nicht beeinträchtigt wird und ein sicheres Führen auch unter den Voraussetzungen des § 17 StVO gewährleistet ist. Zu beachten ist aber, dass die Anbringung der Innenbeleuchtung so zu erfolgen hat, dass die Lichtaustrittsöffnungen nicht nach außen weisen, womit das Signalbild beeinträchtigt wird oder andere Verkehrsteilnehmer geblendet werden könnten. Auch ist die Intensität der Innenbeleuchtung zu berücksichtigen.

Sieht nicht so aus, als gäbe es bei einem während der Fahrt ausgeschalteten Birnchen Probleme, oder?

Zumal das Radio schon blau und hell genug leuchtet!

gut zu wissen, das mit der Zulassung.

Mich blendet mein Radio, aber bald dank Dimmer auch nicht mehr.

Kannst du das "Glimmen" spezifizieren? Flackern die? Ab Werk? Alle? Oder hat dein Widerstand sie HELLER gemacht???

aah - also im ausgeschalteten Zustand glimmen sie leicht vor sich hin?!

OKi. Jetzt bestell ich trotzdem welche

wollte billige aus der eBucht holen... hab ich aber noch nicht. War noch mit der Chirp Sirene beschäftigt

kauf dir die Birne bei ATU dann bekommst du den Einbau umsonst... bau aber gleich zwei ein...nach dem wechsel der linken ist meine rechte ausgefallen

mfg

Ich glaub das mach ich.

Ich fahr praktisch NIE mit Fernlicht. Bin nach einem Kilometer auf einer stark befahrenen Bundesstraße / Autobahn. Für den km und die paar Mal im Jahr, wo ich da Fernlicht anmachen kann, benötige ich kein extra-weißes.

Aber extrem Weißes hätte ich gerne als Abblendlicht. Und die DIADEM Leuchten hätte ich gern in den Blinkern.

Frage zum Abblendlicht: Welche Birnen würdet ihr jetzt als beste Kombi aus kaltem (fast schon blauen) Weiß und Lebensdauer nehmen?

Also nicht die Nightbreaker - das ist mir klar. NightGuide oder x-treme Power von Philips?

Sind die bei ATU nicht doppelt so teuer, wie in der Bucht?

thx