Auch auf die Gefahr hin das ich mich jetzt blamiere möchte ich euch dennoch fragen wie ihr das handhabt und seht .......
Also ich lege immer den 1. Gang ein und trete die Kupplung wenn ich an einer roten Ampel stehe. So habe ich das vor über 20 Jahren in der Fahrschule gelernt. Nur bei längerem Stehen, z.B. im Stau kuppel ich aus und nehme den Gang raus. Bei langem Stopp wird der Motor zusätzlich aus gemacht.
Jetzt bin ich vor kurzem im I-Net über ein paar Beiträge gestolpert. In diesen berichten Autofahrer das sie an der Ampel immer im Leerlauf stehen, dass würde die Kupplung schonen. Ist das wirklich so? Ich dachte die Kupplung hält so eine Beanspruchung ohne Probleme aus.
Bin deswegen etwas verwirrt, denn ich wüsste nicht das jemand in meinem Bekanntenkreis es so handhabt
Wird das neuerdings in der Fahrschule so gelernt oder denken nur die Leute das dies für die Kupplung besser ist