Mahlzeit,
kurzes Update zu meinem oben geschilderten Problem:
Ich habe jetzt alle vier Räder auf die vorgeschriebenen 2,4 bar (lt. Anzeige am elektronischen Druckprüfer auf meiner Tanke) gebracht. Zunächst blinkte die Warnanzeige beharrlich weiter, bis sie nach genau 8 km Fahrt (Stadtverkehr, zähfließend) plötzlich aus ging und seitdem ist Ruhe. Die Anzeige im BC zeigt einen Reifenruck von 2,2 bar auf allen vier Rädern, allerdings ist es hier in der Region 3-6 Grad kalt. Problem scheint also erstmal gelöst, auch wenn zwischen den Anzeigen des Luftdruckmeßgerätes auf der Tanke und dem Sensor des Tucson 0,2 bar Differenz liegen.
Gruß
B-leifuss