Von Autobild und Focus kann man die Testberichte schon nachlesen, wobei der im Focus schon abwertend geschrieben ist. Zumindest liest man dort das der Tucson nicht nur automatisch ein, sondern auch ausparken kann. Die Sitzbelüftung wird auch gelobt, auf welche ich mal gespannt bin.
neuer ix35 bereits 2015?
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- Showroom
- mifupa
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weniger ein fahrbericht, mehr ein heruntergeschreibe von daten.
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Servus.
Gibt es beim Tucson nur mehr Doppelkupplungsgetriebe und damit eine Anhängelast von max. 1400 kg (lt. o.a. Fahrbericht)?
Da bin ich noch glücklicher, den ix35 FL genommen zu haben, denn mit dem Tucson könnte ich meinen WoWa mit 1600 kg gar nicht mehr ziehen
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Den neuen Tucson gibt es OPTIONAL mit Doppelkupplkungsgetriebe....
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mr.chruris
Das sind die Daten vom 1.6er Turbobenziner... Der Diesel wird nur mit 6 Gängen bestückt Schaltgetriebe und Wandlerautomatik, dort wird die Anhängelast auch höher sein, so wie bei deinem Diesel... -
ja, das stimmt.. es ist halt nur ein benziner.
daher finde ich den "test" auch nicht sonderlich informativ.
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von vorn ist er ja mal so richtig chic......das ist die Schokoladenseite !
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Na dann wollen wir mal schauen
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Mich interessiert eher dieser
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viel zu teuer... abwarten und in 6 Monaten kaufen.
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Also ich weiß nicht so recht. Die Begeisterung kann ich nicht teilen - besonders in Bezug auf den Innenraum. Da war Hyundai designmäßig bei i30, i35 und i40 schon mal deutlich weiter. Die Armaturen und Mittelkonsole sind bei diesen irgendwie schicker, die Armaturen des Tucson hab' ich doch so ähnlich bei Dacia schon mal gesehen. Und die Kunststoffe im Interieur wirken auch recht günstig, sozusagen abwaschbar. Am Getränkehalter wurde auch gespart, da gibt es dieses Rollo nicht, USB-Anschluß und Steckdosen liegen offen, da fehlt die Klappe, Handschuhfach nicht abschließbar... Und die Kunststoffe im Kofferraum zerkratzen schon, wenn man nur einen scharfen Blick hineinwirft.
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Ich finde den Innenraum wesentlich schöner als im i30 / i40... z.b. finde ich das separate Klima-Bedienteil gelungen.
Die 12V Dosen haben doch jeweils eine Abdeckung... und eine Abdeckung im i30 für USB gibt es auch nicht.
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Ausschließlich den Ausstattungslinien Style (ab 29.950 Euro) und Premium (ab 34.450 Euro) ist der 136 kW (185 PS) starke Top-Diesel vorbehalten.
Viel konfigurieren kann man da ja nicht mehr. Beim Händler ist er ja nun bestellbar. Frage mich nur warum es bei der hp nicht geht und immer noch der alte ix35 drin steht.
Personalmangel?
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Weiß nicht wie ich meinen Beitrag editieren kann, deshalb ein neuer.
Beim großen Diesel hat der deutsche 185 PS und Euro 6 und der EU Import 182 PS und Euro 5 wenn ich es richtig gesehen habe?
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Frage mich nur warum es bei der hp nicht geht und immer noch der alte ix35 drin steht.
Personalmangel?
Nicht Personalmangel, sondern Methode! Alte Modelle, die nicht mehr zu bestellen sind, bleiben noch für Wochen, manchmal Monate im Konfigurator. Der alte ix20 ist auch noch im Konfigurator, obwohl er schon seit ca. März/April nicht mehr bestellbar ist. Das ix20-Facelift steht längst beim Hänlder, im Konfigurator ist es auch, aber die Modellseite zeigt immer noch den alten ix20. Beim Tucson ist es umgekehrt, Modellseite ist aktuell, Konfigurator Fehlanzeige.Es ist wie es ist, der Hyundai-Konfigurator gibt zu keiner Zeit wieder, was aktuell tatsächlich bestellbar ist! Es ist nur ein Spielzeug ...
Auch andere Hersteller handhaben das ähnlich locker, ist also nichts wofür sich Hyundai besonders Gedanken machen müßte.
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Hallo zusammen,
mein freundlicher Händler wird nächste Woche den neuen Tucson auf dem Hof haben.
Ich werde direkt eine Probefahrt machen können und berichte dann hier.Wenn alles passt dann bestelle ich wohl direkt die Intro Edition.
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