Verbrauch 1.7 CRDi

  • Also ich fahr auch immer mal bei den Ösis vorbei zum tanken, obwohl sichs beim Diesel im Gegensatz zum Benziner kaum lohnt (preislich).


    Aber ich habe jetzt diverse Fahrten hinter mir, Lindau & Umgebung, LI <-> FN, LI <-> Chemnitz, aber ich bekomme meinen i40cw 1.7 CRDi 136PS Automatik auch nicht unter 7.5. Normal habe ich immer so zwischen 7.9 bis 8.9l.


    Gut, ich hatte vorher einen 2.7l V6 Sonata mit 177PS und Automatik, der hatte bedeutend mehr geschluckt. Und jetzt hab ich auch immer das Gefühl von 40 fehlenden Pferden. Irgendwie schein der 136PS Diesel ne Anfahrschwäche zu haben. Manchmal denke ich, ich hätte doch den 2.0l Benziner nehmen sollen.
    Auch Überholen auf Landstrasse/Autobahn trau ich mich kaum, weil selbst beim Kickdown er kaum aus den Pötten kommt. Gibt es da nicht irgendwie ne Leistungssteigerung? Hab hier irgendwo einen gesehen im Forum, der hatte in seiner Signatur was von 167PS stehen bei 1.7CRDi Automatik.


    Aber selbst beim Versuch, mit Tempomat zu fahren, kommt er nie unter 7.5 und das ist schon arg selten. Zumindest nach dem Schätzeisen von BordComputer.


    Aber 780km Reichweite Autobahn könne trotzdem schon hinkommen, da ich letztens vollgetankt von LI -> C -> LI gefahren bin und erst in Herrieden getankt hatte, und da stand die Nadel noch zwischen leer und erstem Viertel (Paranoia vom 2.7lV6 Sonata).


    Selbst im Sportmodus, wo die Schaltpunkte der Automatik etwas anders liegen, nimmt sich das nicht viel.


    Und kleiner Witz noch, letztens nach dem Tanken, fahr ich von der Tankstelle raus, erst zeigt der BC --.- and und dann gleich mal 40.9l :) .. wobei er dann nach einer Weile auf 11.9l runter ist, und dann auf 8.2 sich wieder einpendelte. Ich frage mich, was die da für ne Filterkurve drin haben ...

    i40cw 1.7CDTi Premium Autmatik + Technik + Relax + Audio Paket
    vorher S-Coupe ('92), Sonata 2.0 ('94), Sonata 2.7V6 Automatik ('01)

  • Das mit dem Verbrauch nach dem Tanken ist ja nichts Neues. Der Verbrauch wird halt direkt gemessen und auf die gefahrene Strecke runter gebrochen. Wenn du das erste mal anfährst hast du 0 Strecke aber viel Verbrauch, also auch viel Durchschnittsverbrauch. Was daran so schlimm ist versteh ich nicht so wirklich. :)

    i40 1.7 CRDi 100kW Schaltgetriebe, Blue Spirit als Premium mit 18", Sportsitzen, Panorama, Infinity Navi und allen Paketen

  • Helfen würde da vielleicht, wenn man den ersten Kilometer das Auto von der Tanke schiebt. ;)

    >>Tucson 1.6 T-GDI Hybrid Prime, 4WD, "volle Hütte", Leder schwarz Teal, Phantom Black / Dark Knight<< nx4 2021

  • velvet:
    Wo finden wir deas entsprechende Video, auf dem Du uns vorführst, wie Du den i40 schiebst. :D


    Jetzt habe ich wieder vollgetankt, zuletzt zeigte der Borcomputer nach vielen Kilometern Autobahn bei Tempo 130 bis 140 ohne Tempomat, sowie den bisherigen Bundesstraßen-Kilometern, 5,0 L im Schnitt.


    Da erst heute die Vollbetankung erfolgte - nach drei Zwischenbetankungen - bin ich nun gespannt, was Spritmonitor errechnet. :D

    Hyundai i40 1.7 CRDI 136 PS Premium blue (DK), 16" 215er, stonegrey metallic


    ~ 5,3 L / 100 km - normale Fahrweise (nie schneller als erlaubt, max. 125 auf AB)
    ~ 5,6 L / 100 km - überwiegend AB mit Schnitt 140

  • [quote]Original von ruffy85
    velvet:
    Wo finden wir deas entsprechende Video, auf dem Du uns vorführst, wie Du den i40 schiebst. :D


    :flüster:will ich auch sehen :freu:
    Morgen steht auch bei mir wiedermal die Tanke am Programm.
    Dzt.gefahrene 1220 km.Noch rest 90 km lt Bc.Verbrauch lt demselben 5.2 Liter.
    Diesel bei uns in Wien heute um die 1.45 Euro. Na werd mir mal nen 100er einstecken.
    LG Andy58

  • wie macht ihr das nur?
    unter 6,5 bekomm ich den nur wenn ich in der Waschstrasse stehe :P
    Zeigt Euer Bordcomputer auch im Leerlauf 30l an also alle Balken blau???

    "Fahrer werden die Aufregung und die Emotionen
    unserer Motorsport-Expertise selbst erleben. Unsere zukünftige
    Modellpalette wird aus leistungsorientierten Modellen
    bestehen, die voller Energie und fit für die Rennstrecke sind.


    Das ist nur der Anfang einer Reise für uns
    und diese Reise wird schnell und aufregend."

    Albert Biermann, Head of Hyundai Motor’s Performance Development & High Performance Vehicle Division

  • Jup, tut er ;). Es ist halt alles eine Frage der Fahrweise und der unterschiedlichen Ansichten wie die eigene Fahrweise so ist.


    MIt 140 und Tempomat braucht unserer so 6,2-6,5. Mit 100-120 um die 5,5-6,0.


    Wichtig bei dem Auto ist auf jeden Fall eine konstante Geschwindigkeit umso mehr man immer wieder beschleunigt umso mehr verbraucht er.

  • Zitat

    Original von Andy58
    Na werd mir mal nen 100er einstecken.
    LG Andy58


    Bei mir waren es grade 110,-€ ;(

    >>Tucson 1.6 T-GDI Hybrid Prime, 4WD, "volle Hütte", Leder schwarz Teal, Phantom Black / Dark Knight<< nx4 2021


  • Wahnsinn, da schaff ich immer nur die Hälfte. So viel kann doch eine andere Fahrweise gar nicht ausmachen? Ich kann mich bemühen wie ich will, unter 8 Liter geht der auf keinen fall. Ich denke immer noch es liegt am deutschen Sprit. Oder am mehr Sauerstoff in der Bergluft?

    i40 bestellt am 05.09.2011/ geliefert am 03.07.2012 :anbet: wer kann das überbieten??? nach i40 nun H1

  • Zitat

    Original von enrico1973
    So viel kann doch eine andere Fahrweise gar nicht ausmachen?


    :todlach: Woran soll es denn bitte sonst liegen? Du bist echt witzig. :todlach:

    i40 1.7 CRDi 100kW Schaltgetriebe, Blue Spirit als Premium mit 18", Sportsitzen, Panorama, Infinity Navi und allen Paketen

  • Na vielleicht an unterschiedlichen Einflüssen, wie:
    * Schalter oder Automatik: beim Schalter haste mehr Einfluß drauf, und ihr habt wohl auch noch die Eco-Einstellung, die es in der Automatik nicht gibt (finde zumindest im meinem Menu nix zum Einstellen dazu, abgesehen mal von der "Sport"-Taste in der Mittelkonsole auf der unter dem Sitzheizungsschalter)
    * Habt ihr vllt auch Start/Stop Automatik drin?? (Gibts in der Automatik-Version auch nicht)
    * Ausstattung, Reifen etc.
    * welche Landschaft: im platten Land im Norden, oder im bergigen Süden mit vielen kurvigen Strassen
    * wieviel er normalerweise durchgängig fahren kann Stadt/Landstrasse/Autobahn, Strassen mit grüner Welle, oder wie bei uns hier haufenweise Kreisel
    * was sonst noch so rumfleucht, und wie


    BTW. heute hatte ich mal Glück, meiner zeigte doch glatt mal 7.0 an.

    i40cw 1.7CDTi Premium Autmatik + Technik + Relax + Audio Paket
    vorher S-Coupe ('92), Sonata 2.0 ('94), Sonata 2.7V6 Automatik ('01)

    Einmal editiert, zuletzt von kesselhaus ()


  • Man ey, auf euch Ösis ist auch kein Verlass mehr ;) ... hab die Woche für €1.50/l getankt in Richtung Bregenz. :mad:


    Hätt' ich mal doch den großen Benziner Automatik genommen

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    vorher S-Coupe ('92), Sonata 2.0 ('94), Sonata 2.7V6 Automatik ('01)

  • So so...schon wieder ein interessantes Verhalten:
    Direkt nach dem dritten Tanken bei 1700 km sank schlagartig der Verbrauch von 8l/Stadt auf jetzt 5,5 bis 6,5l, je nach Verkehr. Ist auch stabil. Nach jetzt 600 km max 6,2l bei gleicher Fahrweise...
    Heute A-Bahn mit 160-200km/h zum groessten Teil, fuer 140 km. Dann Tempomat mit 140 km/h fuer 75 km. Ergebnis: 7.1 l. Also insgesamt ist der Verbrauch schlagartig um >1l gesunken. Scheint tatsaechlich auch bei Hyundai ein Einfahrprogramm fuer den Diesel geben. VW und daher auch Audi haben das auch...


    Hauptsache gespart :freu:

  • Ich komme mit meinem i40cw 1,7 85KW (ohne ISG) auf einen Verbrauch von etwa 5,7 Liter / 100km. Dabei fahre ich etwa 1/3 in der Stadt, 1/3 auf Landstraßen und 1/3 auf der Autobahn (Tempomat bei etwa 140km/h eingestellt).

  • Fahre meinen i40 jetzt seit einer guten Woche. Erstes Nachtanken bei ca. 900km. Verbrauch lt. BC 6,8 l - gerechnet 6,9 l. Für nen Automatik fand ich das schon nicht schlecht. Vor allem bei längeren Stadttouren.
    Kurz nach der 1000 km-Marke sank der Verbrauch nach BC aber rapide ab. Mal gucken, was sich daraus entwickelt.

    geliefert am 12.09.2012: Hyundai i40 cw 1.7 CRDi A/T Style Business in Phantom Black

  • So, nach der Rückkehr aus dem Urlaub muss ich den Spritmonitor mit den aktuellen Tankdaten füttern. Inzwischen habe ich die 10tkm geknackt und der Verbrauch wird immer "schöner".


    Auf dem Hinweg zur Cote d'Azure über die Alpen mit viel Autobahn bei Tempo 140 bis 150 stand am Ende auf dem BC 5,5l. Einmal habe ich zwischenzeitlich vollgetankt. Vor dem Rennen auf der franz. Autobahn zeigte der BC bei zügiger Fahrweise 5,4l an.


    Nach dem Volltanken auf der Rückfahrt für 1,304 €/l! zeigte der BC bei gemäßigter Fahrweise - im Schnitt 110 in Deutschland und 90 in Frankreich, aber mit vielen Steigungen in den Alpen - 5,1l an. Aktuell habe ich gut 1100 km auf dem Trip-Computer und noch ca. 250 km Rest-Reichweite, so dass ich wohl am Freitag tanken muss. Und dabei ist meine Frau sogar gute 300 km auf der Autobahn gefahren. :D


    Mein subjektiver Eindruck ist, dass mein Dieselverbrauch über die bisherigen 10tkm sich um ca. 0,2 l/100 km reduziert hat, was der Gewöhnung an das Auto geschuldet ist. Ich bin zufrieden, aber dennoch enttäuscht von der sehr unrealistischen Normverbrauchsangabe, die mit 4,7l gute 15% unter dem tatsächlichen Verbrauch liegt.


    Bei den starken Steigungen, die ich nur im 3. Gang fahren konnte, lag der Momentanverbrauch bei ca. 6,5l bei ca. 50 km/h.

    Hyundai i40 1.7 CRDI 136 PS Premium blue (DK), 16" 215er, stonegrey metallic


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    ~ 5,6 L / 100 km - überwiegend AB mit Schnitt 140

  • ruffy85 :freu:
    Was willst denn? Sind ja Suppperwerte!!! Die Werksangaben werden ja unter besten Bediengungen gemessen. Das werden wir logischerweise im SCHNITT nie erreichen. Trotzdem bravo.
    LG Andy58 ;)

  • Andy:
    Interessant ist jedoch, dass der Normverbrauch bei VW Fahrzeugen mit normaler Fahrweise durchaus erreicht wird. So meine Erfahrung mit dem Passat und auch die Erfahrung vieler Bekannter, die einen Golf oder Passat besitzen.
    Es ist ja leider unbekannt, wie der Normverbrauch erreicht wird.


    Insgesamt bin ich jedoch sehr zufrieden, zu Mal die Frankreichtour mit reichlich Beladung und entsprechendem Gewicht sttatfand. Finger weg vom Tempomat ab Tempo 100 und man kann sparsam fahren und dennoch ordentlich beschleunigen und auf der AB auch schnell sein.

    Hyundai i40 1.7 CRDI 136 PS Premium blue (DK), 16" 215er, stonegrey metallic


    ~ 5,3 L / 100 km - normale Fahrweise (nie schneller als erlaubt, max. 125 auf AB)
    ~ 5,6 L / 100 km - überwiegend AB mit Schnitt 140

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