Bei Kalt- und Warmmessung geht es NICHT ums Wetter, sondern um die Reifentemperatur. Die steigt nämlich durchs fahren, und dadurch erwärmt sich die Luft im Reifen mit. Dadurch steigt der Luftdruck im Reifen an, da sich warme Luft ausdehnt. Deshalb misst man den Reifenluftdruck am Auto immer bevor man fährt.
Gruß Jacky