Hallo realmaster,

so wie ich den Thread lese hast du zwei Möglichkeiten. Entweder du bestellst dir einen neuen Schlüssel beim Freundlichen oder du "baust" dir einen neuen Schlüssel aus den Teilen des alten.

Rund um das Thema Schlüsselbart und Wegfahrsperre gibt es viele Meinungen und viel Halbwissen.
Meine Hälfte Wissen zum Thema "selber bauen" sieht so aus:

1.) ICH habe HIER, wo WIR wohnen KEINEN Schlüsseldienst gefunden, der mir solch einen Rohling fräsen kann. Ich war bei 5 verschiedenen, aber wir wohnen auch zwischen Gießen und Siegen auf dem Westerwald...
Vielleicht kann es der Schlüsseldienst bei dir um die Ecke, aber ich würde ihm den alten Schlüsselbart mal zeigen und fragen, ob er so was machen kann.

2.) Die Wegfahrsperre wird NUR beim Einschalten der Zündung einmalig deaktiviert. Wenn bei laufendem Motor der Transponder ausfällt oder entfernt wird, läuft der Motor selbst trotzdem weiter (spreche für einen Diesel 1.6 90PS).

3.) Ich habe selbst Erfahrungen mit den Billigschlüsseln von eBay gemacht.
(Klappschlüsselrohlinge)

Vorteile: SIE SIND BILLIG! Bei Systafex kann man sie für 8€ das Stück nachbestellen. 7€, wenn man nur das Gehäuse, ohne Elektronik nimmt.

Nachteile: Die Platikhülle hat nicht gerade viel "Substanz" - das gesamte Material wirkt ein wenig klapprig - hält der alltäglichen Belastung aber seit fast einem Jahr stand. Außerdem ist er mir mal runtergefallen und hat danach kein Funksignal mehr gesendet. War mit etwas Lötarbeit zu beheben.
Ach ja - die Batterien halten nicht sehr lange, aber die kann man ja tauschen.

/// Was heißt es jetzt?

Wenn du sparen willst kannst du folgendes tun:

- bestell dir entweder einen Internetklappschlüssel, in den die Elektronik des Originalschlüssels passt (siehe oben) oder ein FFB Modul mit Schlüsseln (das du allerdings einbauen musst).

- entferne den Transponder vorsichtig aus den Resten des Originalschlüssels (schwarzes rechteckiges kleines Bauteil - sehr empfindlich)

- klebe ihn vorne in den neuen Schlüssel ein

- bearbeite den originalen Schlüsselbart so, dass er in den neuen passt und setze ihn ein.

So musst du nur die Kosten für den Ersatzschlüssel tragen.
Sollte dir allerdings der Transponder beim Umbau kaputt gehen, dann musst du eh einen neuen Schlüssel bestellen (so wie ich damals).

Wenn du also für ca. 100€ Ersparnis so viel basteln willst, dann mach es - wenn du einen höherwertigen Schlüssel willst dann macht das der Freundliche.
Kostet der Funk-Klappschlüssel echt so viel? Meiner ohne Funk hat damals mit Anlernen 75 € gekostet.

Laut diesem Thread
hier
kostet der Schlüssel 250 Euro

gruß, womp

So fern eine Schlüsselzusatzversicherung existiert, kann man auch einfach den Schlüssel als Verloren melden und schauen was die Versicherung dazu sagt.

Hallo, gestern ist mir auf der Arbeit der Schlüssel auseinandergefallen. Schlüssel lag in der Hosentasche und beim rausholen kamen nur die Einzelteile zum vorschein, ein Foto habe ich angehängt.

Der Bart ist nicht beschädigt, aber Fzg. lässt sich nicht mit der Zange starten (wegfahrsperre?). Es ist lediglich die Halterung für den Bart abgebrochen.

Meine Frage : Lässt sich dieses silberne Bauteil mit dem Knopf austauschen?

Dann könnte ich den jetzigen Schlüsselbart einfach auswechseln. Möglichkeit auf Kulanz ? (keine Garantie mehr).

MfG

Kulanz eher unwahrscheinlich. Gibt in der Bucht Schlüsselrohlinge, dann halt beim Schlüsselmann nacharbeiten lassen. Oder bei Hyundai einen Ersatzschlüssel bestellen, abgesehen vom finanziellen als auch vom zeitlichen ist es ein größerer Aufwand bei HMD.

ceed, mein schlüsselbart ist noch heile, die halterung ist kaputt gegangen . wieso sollte ich dann einen neuen schlüsselbart kaufen ?

ich brauche dieses silberne bauteil welches für den klappmechanismus und für die halterung des schlüsselbartes zuständig ist.

kulanz nur deshalb, weil mir soetwas noch nicht vorgekommen ist .

Na dann reicht ja sicher ein Klappschlüssel aus der Bucht und Bart tauschen... Vielleicht kann man daraus auch das gebrochene Teil tranplantieren?!? Kleben/reparieren des Teils halte ich für ausgeschlossen, da wirken ja auch gewisse Kräfte drauf.

genauso dachte ich es mir auch, allerdings müsste ich dazu das passende angebot finden und noch viel wichtiger : - lässt sich der schlüssel problemlos zerlegen oder hat hyundai ein festes stück gebaut ?

Schau mal hier und hier

Wurde schon zweimal diskutiert.
Ein neuer von HMD kostet glaube ich 150 Euro.

gruß

alles klar danke für die weiterleitung und infos diesbezüglich.

mir ist allerdings immernoch nicht klar , ob der bart käuflich ist. ich brauche kein gehäuse,schlüsselbart o.ä. . mir ist lediglich dieses metallteil wichtig, welches den schlüssel festhält und einen silbernen knopf zum aufklappen des schlüssels bereithält. die vw-schlüssel sehen ähnlich aus, eventuell passt das klappteil von dort.

annahme: ich würde dieses ersatzteil finden, müsste die komplette ffb "geöffnet" werden ??

ich habe in der bucht folgendes gefunden: http://www.ebay.de/itm/2x-FFB-…teile&hash=item483af0e947

ich könnte mir diesen getürkten schlüssel kaufen und anschließend den bart in meinen orginalen einbauen oder gibts einwände ?

Zitat

Original von iphone
Möglichkeit auf Kulanz ? (keine Garantie mehr).

MfG

Hi,
ich würde es mal probieren,fragen kostet nix.
Du bist ja nicht der erste den das passiert ist,vielleicht ist es ein Materialfehler!

In deinem Schlüssel ist ja noch ein Transpoder vorhanden, ohne den die Wegfahrsperre nicht deaktiviert wird.

Somit brauchst du eigentlich nur einen lehren Schlüssel, wovon du die Aufnahme/Halterung des Schlüssels brauchst.

Vorsichtig öffnen und nachher wieder zukleben.
Ist ne Fummelarbeit, erspart dir aber 150 Euro.

Vielleicht auch einfach mal beim Autoverwerter nachfragen, die haben ja Schlüssel ohne Ende.

danke polterkarre, ich werde es wohl oder übel so machen . einen alten schlüssel werde ich wohl nicht bekommen , da ich keinen autoverwerter kenne geschweige den glaube das er einen i30 in schrott da hat .

ich war heute bei hyundai , die wollen genau 200 euro haben und dieser spaß ist es mir nicht wert . kulanzantrag kannste laut denen knicken . weiß einer ob ich die halterung mit der feder und dem silbernen knopf öffnen kann ohne das ganze gehäuse zu öffnen ?

ich werde mir dann einen aus den usa einfliegen lassen, diese silberne klapphalterung ausbauen und in meinen einpflanzen . tipps nehme ich dankend an .

Hallo!

Darf ich fragen, wie alt dein i30 ist?

Gruß, mike.

ein fzg aus der ersten produktionswoche 07-07

ok..... ich würde aber noch einmal versuchen, ob kulanz greift. bist du regelmäßig bei der wartung gewesen?

Mein Tip:

Klappschlüssel bei ebay holen. Ggf schlau machen, ob dieser an die FZV angelernt werden kann(wenn vorahnden).
Den alten Schlüssel komplett zerlegen.
Den Transponder in den ebayschlüssel einlegen/kleben.
Den ungeschliffenen Bart raus, deinen rein und fertig.

Warum nur den Klappmechanismus ausbauen, wenns auch einfacher geht?