Stuntman_Ange
Schaut wirklich gut aus

Da ET35 ja passt, könnte ich mir noch eine 5er Scheibe montieren...

Danke Michael,

das war ein Glücksspiel Als Ich die Felgen montiert hatte, dachte ich nicht das dies "Reibungslos" passt.
Aber wenn der Bock einfedert geht es sich haargenau aus Und das ist mir wichtig.... Schleifen geht gar nicht

Hätte auch nicht gedacht, dass es mit ET35 noch passt. Hast du auch H&R Federn verbaut?

@i30Mischa, ja es ist die gleiche Tieferlegung wie bei dir drinnen
Passt alles und der Reifen geht natürlich in den Radkasten und nichts steht über

Mischa
Wie fährt sich deiner jetzt mit 18 Zoll und was ist mit dem Verbrauch?

Natürlich würde mir die Aussage von stuntman helfen, da ich auch den 1.4 Benzin habe

Also ich selbst hab ja diese
Drauf es sind 7,5x17 mit 215/45 zr17

dimi75
Hi, der Verbrauch ist um ca. 0,5l gegenüber den 15" Rädern gestiegen. Von der Leistung her merkt man es natürlich etwas, was beim Benziner wegen des niedrigen Drehmoments wohl mehr zu spüren sein wird.

ja danke Mischa das denk ich mir die ganze zeit auch das meiner dann nicht mehr
vom fleck kommt.

Ich fahr ja die selben Felgen wie i30 Mischa auf ContiSportContact 5 225/40R18 mit H&R 35/35 Tieferlegungsfedern und fahre nun im Schnitt auch um die 5,5L. Allerdings sehr gemütlich... Wenn ich nicht viel auf Autobahnen unterwegs bin, komm ich auch gut mit 5 Liter weg. 120km/h gehen einfach nicht mehr mit 5L und 225er Reifen. Und ich will immer noch nen Tempomat -.-

Zitat von dimi75

ja danke Mischa das denk ich mir die ganze zeit auch das meiner dann nicht mehr
vom fleck kommt.

Das dachte Ich mir auch, aber ich konnte keinen "grossen" Leistungseinbruch verspühren, obwohl Ich wirklich damit gerechnet habe .
Gerade bei den "brutalen" 99PS dachte Ich mir für meinen Teil mehr Leistungseinbruch zu verspüren, wurde aber positiv überrascht.

Natürlich wird er irgendwo 0,1-0,5l mehr Verbrauchen, aber das weiss Ich nicht weil Ich so etwas nicht beobachte .

Das einzige was Ich zu der Kombi "225er/18Zoll inklusive Tieferlegung" negativ zu vermelden habe, ist der wirklich beschissene Komfort der dadurch entstanden ist. Sobald eine Bodenwelle kommt huppelt die Kiste richtig, bei längeren fahrten würde Ich wahnsinnig werden.

Da mit dem Wagen aber meine Freundin jeden Tag nur 4km täglich in die Arbeit fährt und wieder heim, ist auch dies zu vernachlässigen

Fazit von meiner Seite:

Wer mit dem dadurch leidenden Komfort leben kann, braucht eigentlich sonst nicht viel befürchten. Der kleine kämpft sich trotzdem auf jeden Berg ohne das man Angst haben muss er packt es nicht

ich verspüre weder durch die 18/225er Bereifung noch durch die 30 mm Tieferlegung deutliche Einbußen im Komfort. Dafür steigert sich der Fahrspaß enorm, da der Wagen nicht mehr wie ein Kamel in den Kurven schaukelt und sich neigt. Eventuell liegt es an der Kombination Eibach Federn / Serienstoßdämpfer, dass man kaum Komforteinbußen verspürt?

Spritverbrauch hat sich um 0,5 l / 100 km erhöht gegenüber Serienbereifung und -felgen.

Im Durchzug merke ich bis 140 km/h keinen großen Unterschied (ist allerdings auch auf 152 PS / 310 Nm gechipped). Ab ca. 140 km/h leidet jedoch auch der Durchzug. Aber wie gesagt - Fahrspaß deutlicher höher als zuvor. Also ist eine Tieferlegung und breite Reifen m.M.n. besonders für Leute zu empfehlen, die viel vernünftige Bundesstraßen fahren oder sportlichere Optik wollen.

danke euch allen für die infos dieses jahr wird es eh nichts mehr werden
aber nächstes werd ich mir auch was schönes drauf packen allein schon wegen der optik.

Hallo,

hat hier jemand beim GDH schon Erfahrung mit 7x16 ET40 Felgen und 205/55er Reifen gemacht?
Denn laut Gutachten/ABE müsste nachgearbeitet werden. Fahrwerk ist serie und wird auch nicht verändert.

Zitat

K2b
Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.

K6g
An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur
Radhausausschnittkante um 5 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen.

Alles anzeigen

Gruß,
Tom

7" breit mit ET40 paßt ohne Änderungen.

Hier noch der Vergleich zwischen 15 Zoll Serienrädern und 18 Zoll + Tieferlegung.
Derweil haben sich die Federn noch ein Stück gelegt...

Hallo,

hier die Daten aus dem Zulassungsschein:

195/65/15 auf 6,0 J
205/55/16 auf 6,5 J
225/45/17 auf 7,0 J

Also bei mir hat demnach alles seine Richtigkeit.

Hallo Perit!

Vielen herzlichen Dank für Deine Mühe an diesem herrlich verschneiten Sonntag.

Im Zulassungsschein sind bei mir nur diese 2 Eintragungen:
205/55/16 auf 6,5 J ET50
225/45/17 auf 7,0 J ET50

Den Kardinalfehler dürfte vermutlich jene Person begangen haben, welche im Auftrag des Generalimporteurs (HYUNDAI) die Eintragung meines i30 in die Datengenehmigungsbank machte.

Unter Pkt. 35 steht bei mir:

Bereifung/Felge Achse 1+2
205/55 R16 91H auf Felge 6.5J x16 ET50
205/55 R16 91H auf Felge 6.5J x16 ET50

Also zwei Mal dieselbe Dimension - vielleicht wurde da der Fehler beim Eintragen der Daten gemacht?

Unter Pkt. 52 steht unter Anmerkungen: 225/45 R17 auf Felge 7.0J x17 ET50. Und was nicht im Auszug aus der Datengenehmigungsbank steht, kann auch nicht in den Zulassungsschein übernommen werden.

Mein Autoverkäufer sagte bloß, daß das Problem sehr wohl bekannt sei, dies jedoch keinesfalls ein Problem darstelle, zumal es sich um die Originalbereifung handle. Wie bitte, eine Originalbereifung 195/65/15 auf 6J 15, die gar nicht eingetragen ist

Morgen lasse ich mir einen Termin beim ÖAMTC-Rechtsvertreter geben. Sollte dieser nichts bewegen können, bleibt mir wohl nichts anderes übrig, als im Wege des Rechtsschutzes einen Anwalt mit dieser Unzukömmlichkeit zu betrauen, zumal die Bereifung infolge der fehlenden Eintragung keinesfalls den kraftfahrrechtlichen Vorschriften entspricht. Schließlich bin ich zur Zeit strafbar unterwegs - auch die Versicherung könnte leistungsfrei sein.

Und die Kosten des Nachtragens hat selbstverständlich HYUNDAI zu tragen. Wer denn sonst nach dem Verursacherprinzip

Ich weiß, daß ich manchen Usern mit diesem leidigen Thema schon auf den Geist gehn mag, aber daß ich diesen Fehler einfach ignoriere, dieser Dummheit werde ich nicht erliegen. Es ist auch möglich das weitere i30-Besitzer betroffen sind, diese das Manko jedoch noch nicht bemerkt haben.

Schöne Grüsse in die steirische Landesmetropole:
Ludwig Oskar

Zitat von hb23

Und die Kosten des Nachtragens hat selbstverständlich HYUNDAI zu tragen. Wer denn sonst nach dem Verursacherprinzip

Die Zulassungsstelle - denn dort werden die Fahrzeugscheine ausgestellt.....

P.S Ich würde auch noch das NATO-Hauptquartier informieren, eventuell müssen wir ja Südkorea den Krieg erklären

Ich denke auch dass die Zulassungsstelle den Fehler gemacht hat. Dieser "technische Mangel" könnte dir im Falle einer Polizeikontrolle auch eine Vormerkung im Führerscheinregister bringen, ich würde daher auch auf die Berichtigung bestehen.

PS: Österreich ist nicht bei der NATO.

So, nun werde ich noch weiter den Schnee genießen.

Zitat von perit

PS: Österreich ist nicht bei der NATO.

Den Schutz für Österreich übernimmt dann die Freiwillige Feuerwehr von Passau!

Wenn dem Hersteller oder der Zulassungsstelle ein Fehler bezüglich der Reifenfreigabe unterlaufen ist, wird bzw kann man als Fahrzeughalter/-führer nicht belangt werden....