Ich habe einen i20 PBT aus 2014 mit der 86PS Maschine. Leider waren letztens der Kat und die erste Lambdasonde defekt. Es war kein Spaß es zu wechseln, ist aber durch.
Seitdem habe ich aber das Problem, dass immer mal wieder die Motorkontrollleuchte an geht und nach einer Weile auch wieder aus. War gerade in einer Werkstatt vorstellig und das Auslesen brauchte hervor, dass die Lambdasonde angeblich immer noch defekt wäre. Sie sind dabei aber auch auf ein Kabel gestoßen, was Ihrer Meinung nach nicht dahin gehört. Das eine Ende wurde kurz vorm Stecker der Lambdasonde an den Motorkabelbaum gelötet und das andere Ende ist oberhalb des Luftfiltergehäuse. Es sieht nicht nach original aus.
Hatte das schon mal jemand von euch und kann mir sagen wofür das gut sein soll? Die Werkstatt hat mich erstmal nach Hause geschickt. Sie wollen sich bis Ende der Woche schlau machen und ich soll bis dahin sinnig fahren. Das dauert mir aber ehrlich gesagt zu lange.
Danke schon mal