Ich hatte mich damals für eine Variante entscheiden, die an dem vorhandenen Stoßfänger "aufgesetzt" wurde. Der Lacker hatte ein wenig Arbeit mit der Anpassung (Die Reflektoren mussten von der alten Schürze auf die neue umgebastelt werden), aber ich war mit dem Ergebniss zufrieden. Habe es zweifarbig lackieren lassen.

Gekauft!

Die Probefahrt war echt cool. Erst ist der Verkäufer gefahren (was gut war) und dann wir für uns alleine nochmals.

Jetzt heißt es, noch kurz auf den Brief warten, mein Fahrzeug ab- und den neuen anmelden lassen. Eingeplant ist jetzt erstmal, dass ich den Tucson Ende nächster Woche abholen kann.

Moin,

morgen werde ich einen Hybrid mit 230PS Probe fahren. Wenn alles passt, können die den gleich eintüten. Optik und Ausstattung wäre genau meins. Schwarz, Prime, einmal mit alles.

Meinen i40 werde ich wohl trotzdem vermissen. War ein Top Auto.

Jetzt aber einmal noch eine Frage: Warum gibt es im Forum noch keine Listung vom Tucson NX4?

Oder bin ich blind?

Ich habe jetzt meine Batterie einmal über Nacht laden müssen. Hoffe, dass reicht jetzt, denn in einem Monat geht der Wagen weg.

Ich habe es jetzt. Erst die Kunststoffkappen entfernt, dann den Sitz abgeschraubt. Leider ist der defekte Motor unter dem silbernen Blech verbaut. Man hört es knartschen, wenn man den Sitz vorfährt. Da kommt man allerdings nicht dran.
Laut Freundlichem gibt es das nur als Komplettsatz mit Sitz. Kostenpunkt: €2600,-.
Ausgerechnet jetzt iommt sowas noch. Das lasse ich nicht mehr machen. Ich habe die automatische Verstellung nun abgestellt. Einstellen kann man den Sitz ja noch, wenn auch wiederwillig. Der Wagen geht in naher Zukunft eh weg. Danke trotzdem für die Hilfe.

Schönen Dank schonmal, für die Info, Sernaiko.
Müssen die Knöpfe und die Kunststoffverkleidung links Außen vorher runter? Wenn ja, wie?

Hallo, ich bräuchte Hilfe!
Mein Fahrersitz fährt nur noch widerwillig und knartschend nach vorn. Die endgültige Sitzposition wird dann auch nicht erreicht.
Beim Freundlichen wurde die Laufschiene gereinigt und gefettet, aber das Problem existiert nun nach 2 Tagen schon wieder. Jetzt sagt mir der Freundliche, dass der Motor wohl ausgetauscht werden muss. Da die Garantie abgelaufen ist, befürchte ich eine teure Reparatur.
Weiß von euch jemand, wie die Mechanik funktioniert? Wenn der Sitz weit hinten ist funzt es ja. Ich verstehe nicht, warum er beim Vorfahren, sukzessive mehr Schwierigkeiten hat. Vielleicht könnte ich den Fehler auch selbst aufsuchen, wenn mir einer sagt, wie die Funktion ist und wie man den Sitz eventuell dafür ausbaut.

Danke im Voraus

Zitat von Sernaiko

Aber viel mehr noch: der Klang des Radios hat sich um 1000% verbessert!!! Das leidige Thema "Radioempfang" hat mich tierisch genervt, klang wie aus der Blechbüchse.

Es ist wirklich so! Nicht unbedingt 1000%, aber die Klangqualität ist definitiv weniger dumpf, viel klarer und somit besser.
Ob der Wagen jetzt auch schneller ist, kann ich noch nicht sagen.

Neue Antenne ist Donnerstag angekommen (€14,50 Zollgebühr) und heute habe sie montiert.
Das war wirklich eine gute halbe Stunde fummelei. Eher was für Gynäkologen.
"Wo man nichts sieht, ist fühlen keine Schande."
Erst direkt mal 2 Halteklipps geschrottet und anschließend die Stecker und Schraube gelöst.
Alte Antenne raus - neue drauf und wieder alles verschraubt und eingesteckt.
Dann der Schock! Das Navi zeigt die gleiche, falsche Position an.
Als ich im Anschluss zum Einkaufen gefahren bin, ist es dann doch umgesprungen. (nach ca. 500m).
Am Ende ist doch alles gut. Nur davor ist oft scheiße.

Habe fertig.
Noch ein paar Bildchen vom Steckerumbau und der fertig montierten Antenne (schwarz auf blau).

Um das mal zu checken. Wie seid ihr an das Systemmenü gekommen?

Habe es hinbekommen. Die Shark-Fin ist heute angekommen und jetzt habe ich schon mal die Stecker getauscht. Ich hatte etwas Schwierigkeiten, die Kabelstecker aus der Fassung zu bekommen. Am Wochenende werde ich wohl die Zeit finden, die Antenne einzubauen. Hoffentlich funzt das Navi dann wieder. Mittlerweile steht mein Auto schon fast 100km von zu Hause weg (laut Navi)

Zitat von Sernaiko

Die "Pins" 2 und 3 habe ich umgesteckt (ging ganz einfach)

Muss der Stecker dafür aufgemacht werden und dann die Polung tauschen, oder wie muss ich mir das vorstellen?

Ich habe mir die Antenne jetzt bestellt (danke Sernaiko).

Mal sehen, wie lange der Versand dauert und wie es dann mit dem Einbau klappt. Hauptsache, der Fehler liegt bei mir auch bei der Antenne. Mein Freundlicher konnte es nicht mit Bestimmtheit sagen. Ich hätte beim Händler auch auf gut Glück das Ersatzteil bestellen und einbauen lassen müssen (Einbaukosten 80€). Jetzt kostet mich die Sharkfin 80€ und ich mache es selbst.

Hallo,

ich habe an meinem i40cw das gleiche Problem. Seit einem Monat wird mir die falsche Position angezeigt. Je weiter ich fahre, um so weiter driftet die Anzeige mit der wahren Position auseinander. Hatte den Wagen jetzt zur Inspektion, allerdings war es im Moment hier trocken und es funktionierte alles. "Neues Update bekommen und Probegefahren." hieß es. Alles ok.

Heute (es regnet wieder) ist der Fehler wieder da. Kann man als Laie die GPS Antenne selber erneuern? Ist es schwer, den Himmel runter zu ziehen, um da dran zu kommen? Da ich ein Panoramadach habe, ist der Himmel eh etwas anders befestigt, denke ich.

Ich fahre täglich auf der AB zur Arbeit (15km) und muss sagen, die meisten Raser sind dunkle Kombis, oft mit Kringeln, die schon morgens mit 200+ rum hetzen. Wahrscheinlich Vertreter, die den Sprit vom Firmenwagen eh nicht bezahlen müssen. Warum diese Leute nicht einfach 15 Minuten eher aufstehen und ruhig fahren, verstehe ich niemals.
Trotzdem bin ich gegen ein Tempolimit!
Wenn ich mal Strecke fahre um z.B. in den Urlaub zu reisen, habe ich keine Lust, mit nur 130 einschläfernd rumzubummeln. Wer schon einmal quer durch Frankreich am Stück von Belgien nach Spanien gefahren ist, weiß wovon ich spreche.
Eine maximale Geschwindigkeit von 180 könnte ein Kompromiss sein.
Dann könnten die Autohersteller auch wieder auf 4 Gang Getriebe zurückgehen.

@ cowi-c5
Sieht echt gut aus. Sehr harmonisch an die Front angepasst.

Beim Heck-Diffusor habe ich mich für den von CSR entschieden. Die Passung war so ...naja. Aber mein Lacker hat es ganz gut hinbekommen.

Zustands-größe

Ich würde im System bleiben. Bei mir wurde vorne auf Kulanz erneuert. Im 4. Autojahr, meine ich.

Ich befürchte, dass es keinen Nachfolger geben wird. In Irland fahren zwar genug davon rum, aber im Premium-Marken verseuchten Deutschland ist ein Hyundai leider nicht gefragt. Zumindest nicht in der Mittelklasse. Meinen würde ich heute noch genauso wieder kaufen. Ich bin zufrieden und er ist immer noch ein seltener Eye-catcher.
Was das Design angeht, war Hyundai mit dem i40 mutig und hat sogar den Design-Award 2011 gewonnen.
Aber spätestens mit dem Facelift sind sie in der europäischen Langeweile versunken.
Allerdings bleibt es alles Geschmackssache.