Hi,

nö, gibts keine Unterschiede, hab meine auch aus Ebay. Natürlich die "billigeren" aus der Bucht kaufen - was sonst?!

Der IXI geht gute 30 bis 35 mm tiefer - das Fahrverhalten ist VIELVIEL besser. Und die Optik - wie immer Geschmackssache - gewinnt IMHO auch.

Ciao, R.

Bist ein Braver, Steve!

Ich muss nämlich in den nächsten zwei Wochen auch zum Freundlichen - und wehe der sagt mir wieder- nein, nein, da gibts kein Update, das ist Käse, Forumsquatsch blablabla.....-

so werd ich`s nämlich nicht belassen!

Ciao und ein gutes Neues Jahr noch nachträglich!!!

Reinhold

Zitat

Original von k50767
Gleiches Verhalten bei meinem Diesel. Da ich eh hauptsächlich Kurzstrecken habe, ist der Motor jetzt länger in der Kaltlaufphase. Dazu noch die elektr. Helfer und Komfortspielereien und schon hast du den Mehrverbrauch.

Genauso siehts mal aus. Längere Kaltlaufphase, eher Lichteinschalten, meistens mit Sitzheizung(en) und schon brauch auch ich mit meinem Benziner - bei normaler Fahrweise und 50 % Kurzstrecke anstatt 9,2 Liter im Schnitt 10,2 bis 10,8 Liter.

Also Jungs, alles easy, ist ganz normal, damit müssen wir leben.

Meine Gastherme verbraucht ja im Winter auch mehr Energie...

Ciao und schönes Wochenende an alle da draussen,

Reinhold

Hallo Jungs,

nö, was der Anbieter hier macht ist keineswegs "illegal".

Der Verkauf des Garantie-, bzw. Service-Heftes ist in jedem Fall nicht unerlaubt oder gar mit Strafe bewährt.

Was sicherlich weder erlaubt noch legal ist - wäre das Übertragen der Fahrgestellnummer des Erwerbers in selbiges und das (versuchte) Einlösen der Servicearbeiten beim Händler.

Handelt sich hierbei um den Straftatbestand des (versuchten) Betruges nach § 263 StGB. (habe mit solchen Dingen beruflich zu tun)

guggst Du: http://dejure.org/gesetze/StGB/263.html

Also - mein gut gemeinter Rat: Finger weg von der Auktion!

Was der Anbieter hier macht in Ebay ist LEIDER erlaubt - deshalb könnt Ihr Euch das Melden getrost sparen. Ebay wird hier mit Sicherheit nix machen.

R.

Merci!

Ein Bremer der Boarisch versteht!

I wer narrisch......

Reinhold

Hallo Jungs,

anbei die "neuen" Winterräder

boarisch on:

- ja mei, mia g`foins....

boarisch off:

Sind übrigens ASA GT 2 in 8 J 17 schwarz Pulverbeschichtet, mit 215er Conti Winterreifen.

So, und jetzt auch Bilder von Euch!!

Guten Morgen,

gibts hier schon wieder Neuigkeiten zu? Das Thema ist immer noch interessant!

Steve: Du wolltest Dich auch mal kundig machen - weißt Du vielleicht schon was???

Info`s wären nett!

Ciao, und schönen Sonntag noch,

Reinhold

Und Jungs,

wer hat schon umgerüstet auf Winterreifen???

Gibts mal wieder Bilder ? Würd mich freuen!!!

Ciao, R.

Servus,

habe das gleiche Problem: starkes Ruckeln im Kaltlauf, lässt dann auch nach wenigen Sekunden nach und der Motor läuft normal weiter.

Nervt aber tierisch, fühle mich wie ein Fahranfänger... . Komme mir oft vor wie ein Hase auf der Flucht mit dem Auto....

Bei der 1.en Inspektion werde ich die Sache dem Händler mitteilen. Ausserdem wäre etwas mehr "merkliche" Leistung (habe den 2.0 - ohne Gasumbau) und weniger Schaltverzögerung (der Motor nimmt sich beim flotten Hochschalten eine Gedenksekunde) wünschenswert.

-sonst sehr zufrieden, nur o.g. nervt!

ciao, R.

Allso ich fiehnds luhstieg!!!

Waiter soh! Nuhr meihne Frahgä: Wer ist wehr?

tschau, R.

Zitat

Original von grisu 72...bin heute mit meinem IX Benziner auf der Autobahn nach Tacho !200 km/h gefahren, auf einmal fast exakt bei 200 bremst der Wagen von sich aus, hätte fast Unfall gebaut und das mit 200 Sachen.Vorbereitet darauf : nach 20 km Autobahn 2. Mal 200, wieder das Gleiche, ist extrem gefährlich...Wie kann sowas sein ? Hat jemand ähnliches erlebt ?

Das war übrigens der Ausgangsthread!!! Nur mal so zur Erinnerung!

PS.: mir gings übrigens genauso!!!

R.

Hallo Jungs, schlagt Euch doch nicht gleich die ein!

Ein bisschen off topic, findet Ihr nicht?!

Die Diskussion über die Höchstgeschwindigkeit ist doch auch früher (auch in anderen Foren erlebt) immer so zu Ende gegangen. Man hat sich meist .

Der Wagen geht in etwa so schnell, wie er auch im Schein eingetragen ist. Plus / Minus 5 km/h würd ich mal sagen.

Der Tachowert stimmt doch selten, oder?

Und sorry thomas nau, bei Deinen Aussagen:

Bsp . Mercedes-Benz E300 bj 88 184 ps im schein steht ne 210 drinmesswehrt laut navi 248 km/h .bsp . unser zweit wagen audi a3 bj 98 102 ps im schein ne 178 drinmesswert laut navi 215 km7h alerdings mit heimweh und Bier durst .

brauchst Du Dich über das erhaltene Feedback nicht wundern. Jeder der etwas Erfahrung mit Fahrzeugen hat, weiß, dass das Quatsch ist! Ich mein das jetzt echt nicht böse, und will nicht auch noch auf Dir rumtrampeln, aber erst ein wenig Nachdenken und dann Posten, das hat noch nie geschadet.

Um wieder auf`s Thema zurückzukommen. Ich besitze ja ebenfalls den 2.0 Benziner und war "extremst" überrascht, als der Wagen bei Tachotempo kanpp unter 200 km/h in den elektronischen Begrenzer gegangen ist. Das wär nämlich so abrupt - wie ein Schlag möchte ich mal sagen - dass ich fast von der Straße abgekommen wäre, so überrascht war ich.

Damit hatte ich in keinster Weise gerechnet. Ob das jetzt zur Fahrsicherheit beiträgt, wage ich stark zu bezweifeln. Und die 200 km/h verträgt der Wagen doch locker könnte man meinen - freie Autobahnen und vorausschauende Fahrweise vorausgesetzt.

Dass ICH jetzt eigentlich mehr im Bereich um 130 bis 150 km/h auf der Bahn unterwegs möchte ich mal vorausschicken, aber den Wagen elektronisch bei Höchstgeschwindigkeit so unsicher abzubremsen ist in meinen Augen nicht nachzuvollziehen.

Habe auch schon weit schnellere Fahrzeuge besessen - da war das Abregeln weit weit "besser" gelöst. Da war halt dann bei 250 km/h Schluß, jedoch ohne ein so extremes Abbremsen.

Und an alle hier:

NOCH darf man in Deutschland auf Autobahnen so schnell fahren wie man will - natürlich wenn es der Verkehr zulässt - deshalb ist es nicht in Ordnung die Jungs hier als Raser hinzustellen, die gerne auch mal schneller als Richtgeschwindigkeit fahren.

Zur Info: laut Statistik ereignen sich die meisten Unfälle innerorts und nicht auf Autobahnen.

Meine Bitte: Emotionen etwas runterfahren und wieder sachlicher werden! Wir haben uns doch hier alle lieb, oder etwa nicht?!

R.

Jep, hat mir der Serviceleiter heute auch mitgeteilt...

Ein Update ist lediglich für den Diesel vorhanden.

ABER: ich fahr trotzdem mal hin. Dieses Geruckel nervt mich nämlich und das hatte ich bei den 15 Fahrzeugen die ich vorher besessen hatte (o.k. alles keine Hyundai) NIE!!!

Ciao, R.

Glück gehabt! Bilder folgen natürlich - waren meine "Winterwunschfelgen" und der nette Jörch aus Berlin fährt seit Frühjahr mit meinen Originalen - schöne Grüße an dieser Stelle!

Schönen Sonntag an die gesammte Gemeinde!

Ciao, R.

ja und meine? sind die dann wohl nix...? bin sehr traurig....

R.

Hi, nein, dann hast Du ein anderes Problem, als WIR hier beschrieben haben.

Mein IX 2.0 hat sowohl bei kalten als auch bei warmen Temperaturen genau die gleichen "Symptome":

Kaltlaufruckeln und schlechte Gasannahme beim Hochschalten, wenn es mal ein klein wenig "flotter" vom Fleck gehen sollte. Ausserdem wundern sich hier viele über die wenig spürbaren 163 PS - so wie ich eben auch. Und sorry, das hatte bitte gar nix mit den Temparaturen zu tun....

B.t.w. ich fahre den IX auch schon seit Januar 2011 - da war es auch noch öfters mal kalt.....

Deine Aussagen und "Vermutungen" haben mit UNSEREN Problemen hier so gut wie nix zu tun.

Und wenn andere Benutzer hier schreiben, die das gleiche Problem hatten, dass man selbiges beheben konnte und ihr Fahrzeug jetzt wesentlich "besser" geht, dann schenke ich dem Durchaus Glauben und werde dies meinem Händler berichten.

Mit Deinen Aussagen kann ich jetzt nicht so viel anfangen....sorry.

Ciao, R.

Zitat

Original von kapa231278

Das software update giebt es nicht,das sind einbildungen.

(Das sind erfahrungen mit MEINEM IX35)

MFG

Kapa231278

Alles anzeigen

Frage: Fakt (und woher hast Du Dein Wissen?) oder Vermutung?

Eine kurze Antwort dazu wäre nett!

Übrigens: dass Fahrzeuge bei niedrigeren Temparuten grundsätzlich etwas besser gehen ist kein Geheimniss. War bei meinem GTI Turbo z.B. ganz extrem sogar!

Ciao, R.

Hi Sumo,

sehen gut aus, bin gespannt!

Das sind meine NEUEN für den Winter...

Freu mich schon auf den Wechsel in 3 Wochen....

Gruß, R.

PS: sind ASA GT2 in seidenmatt schwarz, 8 J 17 Zoll mit 215/65 17 Continental WR

Hallo zusammen,

ich hab jetzt 12000 km drauf und muss auch sagen, dass ich von der Leistung her echt enttäuscht bin. Wo bitte sind denn nun die 163 PS?

Und es kann durchaus sein, dass im Sinne von besseren Abgaswerten der Motor nicht so läuft wie er denn eigentlich soll. Da kann schon einiges an Potenzial verschenkt werden.

Ich kann mir das schon gut vorstellen. Nächste Woche stehe ich beim Händler auf der Matte, komme was wolle!!!

@hekowa

Bei welchem Händler in welchem Ort warst Du denn? Wäre interessant zu wissen!

Ciao und schöne Grüße,

Reinhold

Hatte heute ein Telefonat mit dem Freundlichen,

denen ist mal wieder gar nix bekannt. Auf Hinweis, dass die Info hier aus dem Forum ist, wurde nur gesagt, das sei mal wieder unglaubwürdiges Gebabbel und entspricht ganz sicher nicht der Wahrheit. Darauf geben die nix...

Ist aber für mich kein Problem, dann stell ich den Wagen dort einfach nächste Woche auf den Hof und die sollen mal sehen, ob ich nun ein Anfahrruckeln im kalten Zustand und die Gedenksekunden beim Schalten habe, oder nicht.

Mal schauen was daraus wird.

Für Infos hier bin ich jedoch immer dankbar!

.....Gebabbel......so ein Blödsinn......

R.