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Da gebe ich dir Recht. 16" sollte es im Sommer schon sein. Im Winter fahre ich 15" Stahl aber mit Radkappen......alles andere ist für mich schwachsinn.

Aus diesem Grund und auch aus Gründen der Wirtschaftlichkeit habe ich mich für 7x16 inkl. 205/55/16 entschieden. Ich bin nicht bereit für 17 Zöller in 215 oder 225 für einen guten Reifen 50€ pro Stück und mehr gegenüber den 205 zu zahlen. Zum anderen halte ich es auch für übertrieben einen 1,4er mit 225 in 17 oder 18 Zoll zu bestücken, bei einem 1,6er oder 2 Liter schon eher.

Aber letztendlich muss das jeder für sich entscheiden.

Gruß Axel

Frage an Alle,
im I30 in der Ausführung Style ist die Blende vom Radio und das was die Klimaautomatik umrahmt in Silber. Hat schon mal jemand diese Blende die beim Comfort Schwarz ist, lackieren lassen. Mich interessiert ob das Material lackierbar ist, das konnte mir der Lackierer nicht sagen, da es auch Materialien gibt die nicht lackierbar sind.

Gruß Axel

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Original von Hommel
Also das steht im Gutachten

auf dem Auszug steht doch klipp und klar welche Punkte für welche Bereifung
relevant sind. Wenn Du jetzt noch weiter runterscrollst, dann siehst Du welche Auflagen mit den Punkten A... und B... und A... verbunden sind.
Z.B. Kotflügel ausstellen, Kotflügelschutz ändern, Spritzschutz etc.

Gib dir doch mal etwas Mühe bei Suchen.

Hommel,
mach Dir doch einfach mal selber die Mühe geh auf die Seite des Herstellers, und sieh nach dem Gutachten mit evtl. Aufflagen. Auf der Seite von Brock gibt es einen Konfigurator wie bei den Meisten, und da steht auch das Gutachten.
Kann doch nicht so schwer sein.

Gruß Axel

Meist sind es ja nicht die Ventile die den Schaden nehmen, sondern der Ventilsitz ist der der Schaden nimmt.

Eine Amortisation von 25tkm halte ich ja auch eher für unrealistisch. Wenn Du schlechtes Gas tankst kann es auch noch zu Problemen mit den Rails und den Einspritzdüsen kommen. Ich wüßte auch nicht wo Gas in unseren Nachbarländern derart günstig ist.
So wie Tiefflieger schon erwähnt hat, hätte ich als Zugpferd dann auch eher einen Diesel gewählt.

Gruß Axel

Hallo Rainer,
wenn Du auf 25tkm Armortisierung kommst müsstest Du bei 2500€ Gasanlagenpreis pro 100 gefahrene km 10€ sparen. Ich kann mir nicht vorstellen das die Unterschiede so gewaltig sind. Und wenn eine Gasanlage zu mager eingestellt ist ist das auch nicht gut für den Motor.

Aber letztendlich musst es sich für dich rechnen und ich kann nur von meinen Erfahrungen berichten.

Dann wünsche ich Dir viel Freude und Glück mit LPG.

Gruß Axel

Wenn man mal rechnet das der Benzinpreis bei 1,50€ liegt und ein 2,0 auf Benzin zarte 7,5 Liter braucht, dann ist man bei 100km bei 11,25€.
Wenn man jetzt LPG bei 9 Liter rechnet, und einem Preis von durchschnitlich
0,75 Cent dann hat man auf 100km 6,75€ also eine Ersparnis von 5€/100km.
Das heisst bei einer Investition von 2500€ (vielleicht mehr) dann muss man 50tkm fahren um in die Gewinnspanne zu kommen. Dabei ist nicht gerechnet was die Inspektionen mehr kosten, was Flashlube kostet etc.
Dann kommt noch die Frage was wenn der Motor nur 80 oder 90tkm hält, dann ist der normale Fahrer mit 15tkm im Jahr auch bei 5 Jahren längst aus der Garantie.

Vollgasfest ist ein LPG Auto sowieso nicht. Und die Anlage von Lovato ist vom Prinzip her auch nicht anders als all die anderen. Dahin hätte sich Hyundai auch jeden anderen Hersteller aussuchen können. Wichtig ist das der Einbauer weiß was er tut, dann läuft die Anlage auch problemlos.
So war es bei mir etwa 112tkm lang und dann bei 113tkm kam der Schaden.

Dann lohnt sich wohl eher ein Diesel. Wären die Köpfe für Gas ausgelegt wäre es eine absolute Alternative zu Benzin und Diesel, dann hätte ich mir wieder einen LPG´ler gekauft.

Gruß Axel

Übersichtlicher ist der I30 CW.

Gruß Axel

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Original von balou40m
ich bekomme in ca 6 Tagen meinen i30 2.0 style, den lasse ich auf LPG umrüsten. Hat hier jemand schon Erfahrungen mit speziell diesem Wagentyp in Verbindung mit der LPG Umrüstung und auf was sollte ich bei der Übergabe noch achten?

Liebe Grüße, Rainer

Wenn Du ihn vom Händler umrüsten lässt wo Du ihn kaufst, sprich hast Du die LPG Umrüstung bei Hyundai geordert, dann würde ich mir bestätigen lassen das er gehärtete Ventilsitze hat. Somit wäre er für LPG geeignet, hat er das nicht dann rate ich Dir die Finger davon zu lassen. Egal ob Du privat oder durch Hyundai umrüsten lässt. Ich glaube aber nicht das er gehärtete Ventilsitze hat, den ansonsten müssten sie für einen Kopf die Produktion umstellen. Der Kopf wird ebenso wie die anderen aus der Massenproduktion kommen.
Rechne mal nach wann sich die Investition rechnen würde. Zu der Zeit als ich es bei meinem Primera P11 gemacht hatte, war der Benzinpreis 2005 schon im Schnitt bei 1,35 und höher, dafür lag der Gaspreis zw. anfangs 52,4 und schwankte dann auf bis 68 Cent. Gefahren habe ich ihn 113tkm dann kam der Ventilschaden. Amortisiert hatte sich die Anlage nach 50tkm, ab da bin ich im Plus gefahren.
Egal welche Anlage Du verwendest es ändert nichts daran das der Wagen nicht für LPG geeignet ist.

Gruß Axel

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Original von chg1988
Ab welchen Maßen muss mann denn arbeiten vornehmen?! Hat da jemand schonmal was machen müssen?

Das würde mich auch interessieren, da ich auf der Suche nach 17 Zoll bin. Bei sehr vielen Felgen stehen Anpassungsmaßnahmen wie im Bereich des Stoßfänger 30 Grad von der Reifenmitte und so weiter.

Viele schreiben hier so als wäre es kein Problem 18 Zoll ohne irgendwelche Maßnahmen durchführen zu müssen, montieren kann. Ich war gerade nochmal bei meinem Händler, der hat einen CW mit 18 Zoll MSW 20 dort stehen und hat an der Karosserie auch nichts gemacht.
Dabei habe ich erfahren das die Kotflügelkanten von Haus aus schon umgebördelt sind.

Schlüssig bin ich mir auch noch nicht ob 225er oder lieber doch nur 215er wobei die 225er oft günstiger sind. Aber was sagt der Fahrcomfort dann dazu bei einem I30CW.

Achja noch eine Anmerkung wenn Bilder in die Galerie gestellt werden wäre es nicht schlecht wenn Räder und Reifengröße sowie Hersteller angegeben wären.

Gruß Axel

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Original von Sitmojo

Klick Da solltest du fündig werden.

Der Klick ist mit gescheiten Reifen teurer als der Händler an der Ecke. So ist es zumindest bei mir, bei 16 Zoll. Internet ist nicht immer preiswert!

Gruß Axel

Ich habe vorher einen Nissan Primera P11 gefahren, dieser war etwas weicher also komfortabler in der Federung, ich kann aber sagen das mir die Abstimmung des I30 besser gefällt. Bei Querfugen in Kurven vermittelt er mir da ein wesentlich besseres und sicheres Gefühl als der Primera es getan hat.

Gruß Axel

Dinge die der Mensch nicht braucht und schlafende Leute in der Nacht, nur in der Nachtruhe stören.

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Original von Martin2010
bei mir ist der trip-knopf nicht beleuchtet. Hab das österreichische Modell Europe FL 2011

Der ist nirgends beleuchtet!

realmaster,
von zu teuer bei ATU habe ich nichts geschrieben sondern es allgemein geschrieben.

@Elantra,
den günstigsten 225 in der von Dir genannten Größe gibt es in unserer Ecke von Kumho für 132,50 und einen namhafteren von Hankook für 142,00.

Letztendlich muss es ja jeder selber wissen was ihm breite Reifen wert sind.

Gruß Axel

Hommel,
wen Du sehen willst wie die Felgen aussehen dann schau lieber bei http://www.point-s.de oder bei reifen.com auf den Felgenkonfigurator. Bei ATU sieht das wenig realistisch aus. Und dann würde ich mal schaun was die Pellen so kosten, bei 225 für 18 Zoll da sind die Preise für vernünftige Reifen schon nicht von schlechten Eltern. Alles was in höhere Geschwindigkeitsbereiche geht ist natürlich auch weicher in der Gummimischung, also sind die Reifen auch schneller runter als einer der nur bis 210km/h geht.

Gruß Axel

Und dafür nimmt Frau Merkel am Klimagipfel teil und redet von Dingen von denen sie keine Ahnung hat.
Aber all diese Länder sind ja weit von Deutschland entfernt und die schlechte Luft dort, die kommt ja nicht nach Deutschland. Wir atmen alle nur saubere Luft. Wie immer geht es nur um wirtschaftliche Interessen die Ärmsten der Armen müssen dafür bluten.
Ich glaube das Geschäft der Politik ist dreckiger als das was beim Diesel aus dem Auspuff kommt.

Gruß Axel

@janina,
das Additiv habe ich auch in Form von Flash Lube verwendet, geholfen hat es aber auch nichts. Das was verschleißt sind auch nicht die Ventile sondern
die Ventilsitze. Aber trotz allem wünsche ich Dir das alles so läuft wie man es Dir versprochen hat.

Gruß Axel

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Original von cowgirl1de

11. Hyundai i30 CW LPG bis jetzt 10000 Km gefahren und keine Probleme!!! Weiß ja net was die alle mit Gasautos haben aber ich sage einfach nur Geil !!!

Will Dir ja keine Angst machen, als mein Primera die 100tkm überschritten hatte habe ich auch gedacht jetzt wird nichts mehr kommen, aber weit gefehlt. Nach 116tkm ging die Motorleuchte an und letztendlich war es ein Ventilschaden. Ich habe den Wagen immer vernünftig und nie schneller als 140km/h mit gas gefahren und 70% fahre ich Autobahn.
Wenn Du die Gasanlage von Hyundai und 5 Jahre Garantie hast, dann solltest Du Kilometer fahren, so das ein Schaden noch in der Garantie auftritt, dann bist Du auf der sicheren Seite.

Ich bin von Gas defenitiv geheilt was Motoren ohne gehärtete Ventilsitze angeht, obwohl ich keinen großen Verlust gemacht habe. Wenn die Wagen wiklich Gasfest sind, dann ist es eine prima Sache.

Gruß Axel

Lt. reifen vor ort.de wird der Reifen in Indonesien und China produziert.

Nach solch einem Reifen zu sehen wenn ich mir 17 Zöller draufpacken will, würde ich gar nicht kommen. Da bedeutet mir meine Gesundheit aber ein paar Euros mehr, und wenn es preislich nicht passt dann würde ich lieber 16 Zoll fahren aber auf der sicheren Seite. (ist nicht böse gemeint).

Als seriöser Händler würde ich ehrlich gesagt solch einen Schrott gar nicht
anbieten.

Gruß Axel