Die billigste Datenoption im D1-Netz bietet die Telekom-Tochter Congstar (Prepaid, 100 MB für 2 Euro/Monat, nur bis 3G).
Die billigste Datenoption im D2-Netz bietet Vodafone selbst (Prepaid, 150 MB für 3 Euro/Monat, einschließlich LTE).

Diese Datenvolumina reichen fürs Navi vollkommen aus.

Ich hab die Huawei-Nummern nicht im Kopf, aber ich glaube der Huawei E8278 beherrscht LTE. Außerorts wird der LTE-Empfang derzeit stark ausgebaut, während man UMTS zurückbaut. O2 (u.a. Netzclub) ist außerorts meist nicht der Brüller - in Großstädten hingegen vollkommen ok.

In meinem LTE-Stick steckt eine Vodafone-Prepaid-SIM. Ganz am Anfang hatte ich Congstar, was auch gut funktionierte.

Rein arbeitszeittechnisch ist selbst die aufwändigste Anlage in weniger als einem Tag eingebaut. Für 1000 Euro gibt es absolut vernünftiges Material, so dass eigentlich eine "1A Anlage" plus Installation nicht allzuviel über 1500 Euro kostet (Endstufe, Lautsprecher, Subwoofer, Dämmung).

Jemandem, der bislang nicht besonders durch Ambitionen im Car-Audio-Bereich auffiel, einen Kostenvoranschlag für "weit über 2000 Euro" unter die Nase zu halten, ist in meinen Augen Abzocke. Natürlich gibt es Leute, die diese Summe ausgeben, aber die wissen auch konkret Bescheid welche speziellen Komponenten sie wofür haben wollen - und den Eindruck erweckt EsTec nicht.

Vermutlich befriedigt auch eine Audioanlage für 1000 Euro "all-inclusive" die Ansprüche von EsTec. Bei Fahrt gehen sowieso viele akustische Details verloren - High-End-Anlagen klingen nur im Stand deutlich besser als Otto-Normal-Niveau.

Bei hohen Summen im Audio-/Videobereich sind einige schwarze Schafe unterwegs. Ich amüsiere mich gerne über HDMI-Kabel von Oehlbach für 100 Euro (wie etwa https://www.amazon.de/dp/B01BWOWMT4/), die in der Produktion nicht mal einen Euro kosten, aber eine geschwollene Produktbeschreibung haben, als ob der Papst persönlich daran mitgewirkt hätte.

Ich interpretiere die Frage des Threaderstellers eher so, dass er bemängelt, dass beim Radio die genannten Infos nicht angezeigt werden.

Mein DAB-fähiges Radio zeigt je nach Sender diese Dinge an - oder auch nicht. Manche Sender strahlen einfach nicht die entsprechenden Meta-Daten aus.
Bei RDS (also analoges Radiosignal) wird es nicht anders an.

Huawei-Sticks starten bei großen Problemen gerne neu, dadurch bricht auch das WLAN zusammen. Und "große Probleme" kann auch eine ungültige/defekte/gesperrte SIM-Karte sein. Somit können Äpfel und Kartoffeln doch etwas miteinander zu tun haben, letztere heißen nicht umsonst Erdäpfel

Prüfe auch, ob schlicht der interne SMS-Speicher voll ist. Am einfachsten ist es, sich mit dem Laptop/PC/Tablet zum Huawei-Stick zu verbinden und zu gucken, ob das Verhalten weiterhin auftritt.

Rufst du denn die Zwangs-Werbung der kostenlosen Netzclub-SIM-Karte regelmäßig ab ? Eventuell liegt einfach nur eine Sperre seitens des Anbieters vor.

Normalerweise gilt für alle Defekte während der Garantiezeit:
1. wird von Hyundai kostenlos auf Garantie repariert oder
2. ist Verschleißteil/Verbrauchsmaterial und muss der Kunde zahlen

Zwischen beiden Punkte gibt es leider eine große Grauzone und ich würde es begrüßen wenn dieser Thread versucht herauszufinden, welche Dinge aus dieser Grauzone von Hyundai als Garantiefall anerkannt werden.

Wobei es zwei Dinge beim Wort "Klimaautomatik" zu trennen gilt: die Einstellung "Auto" reguliert den Luftstrom und die Lufterwärmung, während die Einstellung "A/C" abkühlt.

Im Winter dürfte in den seltensten Fällen eine Kühlung notwendig sein. Diese wiederum ist aber meist der Auslöser für Kondenswasser: wenn warme feuchte Luft abgekühlt wird, dann setzt sich die überschüssige Feuchtigkeit nun mal an den Rohrwänden ab.

Es passiert auch nicht gerade selten, dass Gerüche von tierischem Besuch im Motorraum herrühren.

PS: mitunter rosten Autos in Garagen tatsächlich schneller, weil im Winter der Matsch ewig nicht trocknet. Stell doch mal ein Hygrometer in die Garage (gibts in jedem Baumarkt für wenig Geld).

Er kommt aus Österreich, vielleicht sind da die Regeln anders.
Oder einfach ein anderes Wort für die gleiche Sache - auch das machen die Österreicher gerne.

Da sind wir dann schon zwei, die in der Sache keine richtige Peilung haben ...

Man kann die Navi-SD-Karte auch am PC auslesen. Darauf findet man u.a. eine kleine Textdatei, die bei der 8er-Versionsreihe i.d.R. den Eintrag

Zitat

"EUR.08.42.52.001.001" // 2013 4Q for All Europe and Russia (LCN)

enthält. Bedeutet also, dass diese Karten etwas mehr als 3 Jahre alt sind.

Nö, sie sollte mit EUR.09 beginnen. Deine Version gab es bereits bei Auslieferung der ersten Tucsons vor 1,5 Jahren.

Korrekt, ein Tacho darf nie zu wenig anzeigen. Und weil der Abrollumfang im Laufe eines Reifenlebens schwankt (weniger Profil, ungünstiger Luftdruck, etc.) eicht man den Tacho lieber auf "zu viel".
Obwohl man heutzutage dank eingebauter Navigationssysteme durchaus exakte Geschwindigkeitswerte anzeigen könnte bzw. eine fortlaufende Kalibrierung möglich wäre.

Die vom Auto angezeigte Geschwindigkeit liegt in der Regel deutlich unter der tatsächlich gefahrenen Geschwindigkeit. Bei 200 km/h ist eine Abweichung von 10 km/h nicht ungewöhnlich. Du bist vermutlich ziemlich genau die offiziell in den Papieren angegebene Höchstgeschwindigkeit gefahren. Probier mal per Handy-GPS-App diese Abweichung zu messen (reicht auch bei 100km/h, muss nicht gleich wieder Vmax sein).

Zum Nachlesen gibt es das Thema auf Seite 8-6 des Handbuchs. Jacky hat für dich bereits die wesentlichen Kriterien genannt.

Rein theoretisch hätte dir dein Händler noch 0,1 Liter Öl mehr berechnen können, da in vielen Werkstätten die theoretische Füllmenge anstelle der tatsächlichen auf der Rechnung landet (was 7,6 Liter beim 2,0er Diesel sind).

Nebenbei: ich dachte, dass Werkstätten sogar Geld für Altöl bekommen ?! Also sie werden vom Kunden und vom Entsorger bezahlt.

Ja, sind die Anggota black.

Steckt bei mir unterm Beifahrersitz - ich habe allerdings Stoffsitze. Aber selbst bei Leder sollte mehr als genug Platz sein. Auch wenn man es auf dem Foto nicht ganz erkennen kann: es sind mindestens 5cm Platz über dem A580DSP.

Andere haben die Endstufe direkt beim Navi verbaut, das passt auch.

Und: ja, es lohnt sich ! Rein subjektiv bringt allerdings der Subwoofer mehr "Spass am Hören" (Pioneer WX-120A für ca. 120€). Die anderen Lautsprecher sind original geblieben, ich habe auch keine Türen gedämmt.

Der Preis für den Einbau variiert enorm: von Null (Selbsteinbau) bis 200€ halte ich alles für realistisch.

gibson: du hättest in diesem Thread nur 2 Seiten zurückblättern brauchen ...
Allgemein rund ums Naviradio

EXIXI:
Genau darauf wollte ja marvelousmo hinaus: ihm würde vermutlich der A480DSP reichen, aber für den gibt es keine iOS-App. Für den A580DSP hingegen schon.

Ich bin mir nicht ganz sicher, aber glaube, dass im Nachbarforum jemand das getan hat.

Thailand hat Linksverkehr wie Japan, in Vietnam und Südkorea besteht hingegen Rechtsverkehr.

Hyundai liegt über alle Autoklassen hinweg bestimmt unter den Top 3 in Vietnam und damit noch deutlich vor Toyota. Gefühlt sind mehr Mazdas unterwegs (insbesondere CX-5). Vereinzelt sieht man Mercedes, BMW und Porsche - aber keinen einzigen VW.