Quietschen und MKL

    Hallo,

    Ich habe vor kurzem einen i30 1,6 l Bj 2021 geholt und beim Fahren kommen immer wieder quietschende Geräusche in verschiedenen Fahrsituationen. Es hat nichts damit zu tun, ob ich gerade anfahre, langsam fahre, schnell fahre, stehe oder bremse.


    Es ist ein Geräusch als würde Leder auf Leder reiben und das Geräusch ist ziemlich laut. Es ist kein Geräusch was durchgehend da ist, es kommt immer nur für wenige Sekunden.


    Seit heute leuchtet auch die Motorleuchte. Hat jmd eine ähnliche Erfahrung gemacht?


    Grüße

    Haydar

    Ich würde mit dem Auto beim Verkäufer vorstellig werden. Wenn Privatkauf und das Baujahr stimmt, beim freundlichen.

    Das Leben ohne Guzzi ist möglich...aber sinnlos



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    Navi Compact Gen5

    Was ist das für ein Auto, 1,4er T-DGI oder 1,4 MPI oder ein Diesel? Wenn Baujahr 2021 zutrifft, ab zum freundlichen. Einen 1,6er Benziner hätte ich auch gern im PD.

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    es ist ein 1,6 Dieselmotor.

    Mit dem Auslesen des Fehlers hab ich morgen vor.

    Die MKL ist heute erst angegangen.

    Ich weiß nicht ob es mit den Geräuschen zutun hat, die es vorher schon gab.

    Und wäre es ein Fall für Garatie, wenn z.B. Probleme mit dem Motor bzw. Getriebe (egal welcher Art) ist?

    Bei einem 2 Jahre alten Hyundai ist es Garantie, sofern keine Fahrlässigkeit oder unsachgemäßer Gebrauch nachweisbar ist.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Habe ja vor dem i30 auch einen i30 Diesel gehabt, Bj 2010 und war wirklich sehr zufrieden, weshal ich mich noch mal für einen i30 Diesel entschieden habe.


    Kaum 3 Monate vorbei und so viele Probleme, keine Ruhe, sehr ärgerlich.


    Vielen Dank für die Antworten.

    Die kannst du aber nicht wirklich vergleichen, auch wenn der Grundmotor gleich sein sollte. Die Abgasreinigung ist schon sehr speziell bei einem neuen Diesel.
    Viel Glück trotzdem.

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    Leider JA, komme von einem anderen Hersteller und hatte bis 2017 einen sehr gut gehenden Diesel. Der ging im 5. in dem Begrenzer... Leider hatte der schon eine funktionierende Abgasreinigung, zumindestens besser als VAG. Da waren die Reparaturkosten nach 230000 km ins Uferlose gestiegen. So bin ich zu Hyundai gekommen und meide seitdem Diesel wie die Pest, auch wenn die zu meinem Fahrprofil besser passen. Nach sehr knappen 4 Jahren 90000 km auf der Uhr. Auch fahre ich öfter mit einem Hänger, böse Zungen schrieben hier schon, ich sollte besser Unimog fahren =).

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