Wie ist denn der Kilometer-Stand und hast du irgendwelche Probleme mit der Automatik?

Bei einem 2012er Baujahr kann man da schon mal drüber nachdenken, schädlich ist es gewiss nicht. Aber auch schon ein schlichter Ölwechsel ist eine gute Sache nach 9 Jahren.

Sagen wir mal so - wenn dein Daimler das bisher überlebt hat wird es der Hyundai auch tun. Zumal zwar, wie du richtig schreibst, einiges Öl im Wandler bleibt (ca. 35%), das aber durch das neue Öl aufgefrischt wird.

Ich würde das Getriebeöl ablassen und es mir zusammen mit jemand Fachkundigem genau ansehen - und dann nach der Sichtprüfung entscheiden ob direkt frisches Öl rein soll oder ob gespült wird.

Ich bin da bei Automaat. Ich habe unlängst bei meinem ix35 das ATF (Getriebeöl) gewechselt. Von ca. 7 Liter kamen 4 raus. Da das Öl gut aussah und auch am Magnet kein übermäßiger Abrieb zu finden war, habe ich einfach nur die 4 Liter „aufgefrischt“.

Wenn man möchte, kann man ja nach einer Weile noch mal auffrischen, dann sollte es wirklich gut sein.

Bei einer echten Spülung geht einiges mehr an Öl durch, plus Arbeitszeit. Muss man wissen ob es einem das wert ist. Hyundai schreibt übrigens nur einen Wechsel vor, keine Spülung.

Leider kommt man beim ix35 nicht an den Ölfilter, ohne das Getriebe zu zerlegen. Da blieb auch der alte Filter drin.

Hi zusammen,

ich werde in der Werkstatt auch einen ÖlWechsel für das Automatikgetriebe machen lassen. Ich solle aber das Öl raussuchen bzw. kaufen. Is halt so auf m Dorf

Welches Öl soll man verwenden und wieviel Liter sollte man kaufen? Wieviel kommt auf der Bühne unten raus?

Habe den i40 1.7CRDi 136PS 2012/13

Wie ist es mit dem Filterwechsel? Ist überhaupt einer vorhanden bzw. zu schwierig zu wechseln?

Gruß

Steht alles hier im Thread, teilweise im Posting direkt über dem Deinen.

Ob der Schrauber bei dir auf'm Dorf genügend Erfahrung hat um das Öl, was aus deinem Getriebe kommt, beurteilen zu können kann zumindest ich dir nicht sagen. Wenn er aber schon nicht weiss welches Öl da reinkommt habe ich so meine Zweifel, ohne ihm etwas Böses zu wollen.

Also, welches Öl da reinsoll steht in der Betriebsanleitung. Oder auch in den einschlägigen Tabellen die ein versierter Schrauber im Netz findet. Die Menge ebenso.

Vielleicht wäre es in diesem Fall aber doch besser zu den Spezialisten zu gehen ... die kriegen dann auch ganz schnell raus wie das ist mit dem Filter.

Ich habe ja bei meinem ix35 auch das Getriebeöl (ATF) gewechselt. Von 7l Gesamtfüllmenge konnte ich gute 4l wechseln. Mit 5l solltest Du also hinkommen. Die Spezifikation steht in der Bedienungsanleitung.

Ich habe die preiswerteste Variante Mannol Dexron VI in der Bucht bekommen.

Der Filter ist zumindest beim ix35 nicht zu ersetzen, ohne das Getriebe komplett zu zerlegen. Wenn am Magneten und im Öl aber auch keine übermäßigen Verunreinigungen zu finden sind, hat der Filter auch nichts.

Hallo zusammen,

hat jemand schon mal einen Wechsel beim i40 1.7 CRDi gemacht? Laut meiner Hyundai-Werkstatt muss man das nicht und es gäbe auch gar keine Möglichkeit.

Mein Getriebe schaltet sehr deutlich, vor allem Fahrstufe 3 und 5. Ein befreundeter Stern-Schrauber meinte, dass ein Wechsel nicht

schaden würde.

Viele Grüße,

Marc

Da gibt es Spezialisten, die nur Automatik-Getriebe machen. Bei einem X3 hat das Wunder bewirkt. Die Hersteller schreiben oft, dass ein Wechseln nicht nötig ist.

Hast du da eine Empfehlung im Raum Lübeck/Hamburg?

Nein ich komme aus dem Rheinland.