Hallo zusammen,

musste einen recht hohen Bordstein mit nach rechts voll eingeschlagenem Lenkrad hoch fahren und seitdem zieht der Wagen leicht nach links, obwohl es weniger als Schrittgeschwindigkeit war! Die Spur wurde schon eingestellt, das Problem ist leider geblieben. Vielleicht als Hinwies ganz nützlich, die ersten paar hundert Kilometer hat auch die Bremsscheibe bei Lenkmanövern leicht geschliffen, dieses Schleifen ist aber inzwischen nicht mehr hörbar. Außerdem poltert es leicht ab Geschwindigkeiten von mehr als 100 km/h, steigert man dann die Geschwindigkeit fängt auch das Lenkrad leicht an zu vibrieren. In der Stadt fällt nur das leichte nach links zeihen auf, das Poltern und die Vibrationen treten hier nicht auf.

Hat jemand eine Idee was das nach links ziehen, die Polterei und die Vibrationen verursachen könnte?

Danke für die Infos. In zwei Wochen gehts in die Werkstatt, bin mal gespannt...

Jetzt wurde so ziemlich alles gemacht:

- Neue Reifen (waren eh fällig) + Auswuchtung + Spur eingestellt

Der Wagen zieht aber immer noch leicht nach links. Könnte das auch ein elektronisches Problem sein? Bei der vielen Technik im Auto weiß man ja schon gar nicht mehr was alles evtl. unterstützt wird.

Das kann ich nochmal in der Werkstatt prüfen lassen, habe selber leider nicht die Möglichkeit dazu und auch nicht das Fachwissen. Danke für die Hinweise

Habe mal das Vermessungsprotokoll angefügt, für mich als Laien sieht dass so aus als ob ich mir die Einstellung hätte sparen können, da ist kaum ein Unterschied zwischen voher/nachher. Oder was sagt ihr? Ist eigentlich auch der Sturz eingestellt worden?