Mein Händler will für die erste Inspektion (1.4 CRDi) inkl. Tüv 450€ haben. Ganz schön happig oder?

Wieso brauchst du denn bei der ersten Inspektion schon TÜV? Dachte selbst bei Pseudo-Mietwagen hat sich das geklärt, dass der erst nach drei Jahren muss...

Das wäre mir neu.

Tageszulassungen müssen nach wie vor nach einem Jahr zum Tüv.

Wieso das denn? Wenn es kein Taxi/Mietwagen war, hat jedes Auto in Deutschland 3 Jahre TÜV ab Erstzulassungsdatum..

Schau mal was auf deiner Plakette steht!

Normale Tageszulassungen sowieso 3 Jahre. Bei Mietwagen haben ein paar hier berichtet, dass es auch 3 Jahre waren. Guckstu. Hab das dann aber nicht weiter verfolgt, da es mich nicht betrifft.

Hatte ich schon gelesen, aber mit Mietwägen und Taxis habe ich auch nichts zu tun.

Jupps, dass du es gelesen hast weiß ich. Warst ja selber in der Diskussion damals involviert. Der Hinweis war für den KokZer

Also auf der Plakette steht 12/2013.

Aber mir gehts ja auch in erster Linie um den Inspektionspreis der mir ein bisschen hoch vorkommt.

So ich hab jetzt mal ein bisschen telefoniert:
Der Händler bei dem ich das Auto gekauft habe wollte ja 360€ (Die TÜV Gebühr mal außer acht gelassen)
Der gleiche Händler am anderen Standort auch. (Darmas RE und Datteln)
In Oberhausen will man ca 237€ und 210€.
Borgmann in Bottrop will 198€.

160€ Ersparnis sind schon eine (dreiste) Hausummer.

Das alles sind übrigens Hyundai-Händler und jeweils Komplettpreise für die erste Inspektion bei einem i30 GDH 1.4 Crdi.

Also: Augen auf bei der Werkstattwahl.

Und noch mehr Augen auf, was man dafür bekommt...

Wenn man sich in einer Werkstatt nach den Inspektionskosten erkundigt, immer auch noch nach dem Leistungsumfang fragen! Da hat realmaster völlig recht.....

Es ist nicht automatisch so, daß jeder Betrieb auch exakt den gleichen Serviceaufwand betreibt. Mancher hakt Positionen ab, andere führen sie tatsächlich durch. Einen kompletten Fahrzeugunterboden auf Beschädigungen des Unterbodenschutzes abzusuchen, ist eben Zeitaufwendiger, und damit deutlich teuerer, als auf einer Liste hinter der Position Unterbodenschutz überprüft ein kleines Häkchen zu machen.

Also doch lieber zur 360€ Werkstatt

Welches die richtige Entscheidung ist, weißt du erst ganz genau, wenn du während der gesamten Inspektion nebendran stehst. Dann siehst du nämlich, was wirklich gemacht wurde.

Lasst mich kurz was einwerfen. Ich war vor unserem Umzug zu 2 Inspektionen bei Darmas in Datteln und die haben gute Arbeit geleistet. Annahme wo wir beide uns alles angeschaut haben, "Probefahrt" für die 2 Stündchen, anschließend nochmal alles durchgegangen, sei es am Auto als auch auf der Rechnung. Alle Stempel drin - alles Prima.
Ich glaube ich wäre bei dem Händler geblieben wenn ich noch in Dortmund wohnen würde.

Nur mal so als Hinweis (und nein, ich habe mit dem Händler nix zu tun). Musste das aber nicht bezahlen -> Wartungsgutschein.

Zufrieden bin ich mit denen bisher eigentlich auch, aber nicht mehr bei solchen Preisdifferenzen.

Dann frag nach wo die Unterschiede liegen ... Irgendwo muss es ja was geben

Komme etwas geschockt vom ersten KD zurück. 30 000er 1,6 CRDI.
434 Euro wtf. Das erste was mir auffiel das teuere Motoren-Öl. Ja hätte es wissen müssen^^

Wurde ordentlich zugelangt! Pro Liter wurden mir 19,85 Euro berechnet. 5,30 Liter waren nötig. Gesamt 105,21 Euro.
Ein SYN Shell Öl, 5W-30. Kann Ultra, Ultra Extra oder sonstwas sein. Das beste Öl, welches Ferrari empfiehlt ist das Ultra Extra, das kostet im Netz pro Liter 5,85 Euro. (Niedrigster Preis) Wischwasser habe ich vorher aufgefüllt.

Dann wurde zusätzlich mein Kraftstofffilter erneuert? Weiß nicht ob das unbedingt notwendig war?
Und eben noch der Pollen-Filter. Zusätzlich kamen noch die Kosten für einen Leihwagen hinzu.

Zumindest wurde das Auto innen gesaugt und die Armaturen etwas gewienert

Dennoch: Das Öl bringe ich nächstes Mal selbst mit!
Kann ich das genau so mit originalen Ersatzteilen machen?
Dann kaufe ich mir die Teile selbst bei einem zertifizierten Händler, und richte alles vorher hin..

Bei der Arbeitszeit vom Kundendienst selbst, stelle ich keine Abweichungen fest.
Der Satz betrug für 1,40 STD, 115,68 Euro.

Zitat von Chips1020

Dennoch: Das Öl bringe ich nächstes Mal selbst mit!
Kann ich das genau so mit originalen Ersatzteilen machen?
Dann kaufe ich mir die Teile selbst bei einem zertifizierten Händler, und richte alles vorher hin..

Keine Werkstatt ist verpflichtet, mitgebrachte Teile einzubauen! Macht es die Werkstatt doch, hast du keine Garantie auf die mitgebrachten und verbauten Teile. Sollte beispielsweise eine mitgebrachte billig Zündkerze ein Loch in den Kolbenboden brennen, oder ein gefaktes Internet-Öl deinen Motor zerstören, bleibst du auf dem Schaden sitzen. Viele Werkstätten lassen sich diese Regelung vorher vom Kunden unterschreiben, da sie verständlicherweise nicht für Fremdmaterial die Haftung übernehmen können.

Da stellt sich die Frage, ob hier nicht an der falschen Stelle gespart wird! Ein Öl im Baumarkt kaufen - meinetwegen! Aber Ersatzteile im Internet oder sonstwo bestellen, und in die Werkstatt mitbringen - davon würde ich abraten.

Gruß Jacky