Naja Hauptsache ich bestell die richtigen 10 Liter Öl wäre doch blöd wenn die da sagen das können wir nicht einfüllen weil das nicht freigegeben ist.

Hab jetzt mal alle Teile rausgesucht die se für die 100´000er brauchen und rein die Materialkosten sind deutlich gesunken, 62 € statt denn 141,56€ laut Kostenvoranschlag. Fehlt eben noch das Öl das wird so um 25 € dann liegen. Zusammen dann etwa knapp 90 €.
Wenn man nur das billigste nehmen würde käme man sogar mit nem drittel aus.

xYtras
Wie kommst du auf die Aussage, dass das Mobil 1 besser als das Castrol und Shell sein soll? Begründe das bitte mit Fakten! Vielen Dank.

Noch mal als Nachtrag

Mobil 1 ESP 0W-40 erfüllt die Anforderungen von:
ACEA C3
API SM
API CF

Castrol SAE 0W-30 Edge FST
ACEA C2, C3
API SN/CF

Wer auf Öle nach dem neuesten Standard Wert legt, schaue beim Kauf auf "SN" im bekannten API Link.

Also wäre das Castrol doch das modernere Öl. Ich weiß jetzt nicht drauf rumhacken, dass das eine ein W30 und das andere ein W40 ist, aber bei Mobil 1 steht beim W30 leider nix bei auf der Website.

Hätte ja auch nen Link von Wiki gepostet aber da ist die Klasse SN noch nicht aufegführt und gestern nacht hab ich auch keine lust gehabt was anderes zu suchen.
Tut ja auch kein unterscheid woher das kommt sondern ob es die Warheit ist oder nicht und dann wäre das Castrol doch eigentlich das bessere Öl da höhere API Klasse ?!
Aber mich würde immer noch interessieren auf welche Fakten sich das stützt was xYtras gesagt hat.

realmaster
Genau das hat hat der Händler, bei dem ich den Diesel gekauft habe, auch eingefüllt. Ich war eigentlich zufrieden.

Dann kam das Castrol Magnatec 5W-40 und mein Kraftstoffverbrauch sank deutlich und der Motor lief noch ruhiger! Ich bleibe dabei.

Wechselintervalle: 20.000km

@ realmaster braucht der CRDI Motor nicht ein C3 Öl (ohne nach zu gucken bin ich da gerade der meinung) und das von dir gezeigte hat nur eine C2 Norm würde also zum verlust der Garantie führen wenn daraufhin schäden entstehen.

Naja ich nehm das Castrol Edge 0W-40, krieg 15 Liter für 109€ inklusive Versand. Das reicht allemal für die nächsten 100´000 km und dann steht auch kein Öl mehr für 14,72/Liter auf der Rechnung.

realmaster

Also ich habe auch festgestellt das man Unterschiede beim Verbrauch hat umso besser das Öl ist.
Die ersten 2 Ölwechsel hatte ich dort machen lassen wo ich den Wagen gekauft hatte, dort war der Literpreis bei 10,85€ angegeben die anderen beiden Ölwechsel waren wegen Umzugs bei nem anderen Hyundaihändler und der wollte für den Liter eben diese 14,72€/Liter. Die Ersparnis war doch schon zu merken, BC sagte 0,4 l weniger wenn ich nachgerechnet habe waren es knapp über 0,2 l Ersparnis. Nicht die Welt aber immerhin.

Leider habe ich mir ja neue Ganzjahresreifen gekauft(sehr billig, Matador) und da stieg der Verbrauch gleich mal um 0,8 l an. Wenn ich das gewusst hätte das der Unterschied so groß sein kann bei Reifen hätte ich auch teure Reifen nehmen können und dann hätte ich gespart über die Lebensdauer so zahle ich letztendes drauf. Alte Reifen(2,5 Bar) 600 km AB und 100 Land = 6,3 l bei Tempo 100 -110 neue Reifen(2,5 Bar) 7,1 l bei gleicher Geschwindigkeit......das ärgert mich alllerings wesentlich mehr.

Vielleicht Offtopic aber nicht ganz unteressant

Zitat

Original von Mecki@Hyundai
Naja ich nehm das Castrol Edge 0W-40, krieg 15 Liter für 109€ inklusive Versand. Das reicht allemal für die nächsten 100´000 km und dann steht auch kein Öl mehr für 14,72/Liter auf der Rechnung.

Dir ist aber schon klar, dass man Öl in offenen Gebinden nach 6 Monaten und in geschlossenen nach ca. 3-5 Jahre (ab Produktionsdatum!) nicht mehr benutzen sollte?

Blubb
Ja, das ist ein Problem - ich verticke das überflüssige Öl dann an Kumpels zum "Sonderpreis"

Hatte auch überlegt, ob ich mir einen 5l Kanister kaufe und den dann zur Inspektion mitbringe. Das macht bei mir aber keinen Sinn, da der Kanister ungefähr so teuer ist wie 3,3l in der Werkstatt. Der Rest würde dann bei mir im Keller vergammeln, da mein Wagen so gut wie kein Öl verbraucht.

Das mit den 3-5 Jahren habe ich schon gehört, das mit den 6 Monaten nicht.

Öl zieht Wasser, das wird das Problem bei offenen Gebinden sein....

Sorry OT

ich finde es schade das die Diskussion über das Öl im Thread Kosten Inspektion geführt wird.
Das hat doch nichts mit den Thema zu tun und wenn mal einer die eingebrachten Infos über das Öl braucht, findet er es doch hier nie wieder, das wird nicht mal die SUFU erkennen.
Das Forum wird immer unübersichtlicher.

Die Diskussion könnte man ja HIERweiterführen.

Taugt eigentlich der Hersteller HERTH+BUSS im Filterbereich was? Hab ein interessantes Angebot bekommen....Öl-, Luft- und Innenraumfilter für 19,99€.

realmaster
Naja ich weiß nicht ob das Einbildung ist, aber wenn ich bei täglich gleicher Strecke und gleicher Bereifung und gleichem Fahrstil bei gleicher Witterung dann anschließend 0,2 - 0,4l weniger verbrauche, würde ich das als Fakt sehen!

Hallo ihr lieben.

Auf Seite 1 wird nach " Kosten Inspektion " gefragt. Am Anfang wurden dann auch mal ein paar Zahlen durchgegeben.

Jetzt sind wird schon 84 seiten weiter und das eigentliche Thema geht verloren.

Jetzt wird sich hier über Ölsorten und Ersatzteile etc. unterhalten.

Wenn man sich neu hier anmeldet und nach kosten für die Inspektion sucht kann man sich 84 Seiiten durchlesen und ist kaum schlauer.

Es wäre schön wenn der Admin eine Tabelle uns zur verfügung stellen könnte wo man seine Daten eintragen kann wie z.B. :

Motor Typ / Benzin oder Diesel / Baujahr / 1 Inspektion kosten / Durchgeführt bei Firma / 2 Inspektion kosten / Durchgeführt bei Firma und so weiter.

Das wäre doch für uns alle sehr hilfreich.

gruß
zauber41