Ich lasse viele Wartungsarbeiten bei Vergölst machen, und bin sehr zufrieden was Preis und Service angeht. Lediglich neue Bremsscheiben mache ich direkt beim Markenhändler.

Guter Bericht, Globetrotter
Konkurrenz ist gut fuer den Hyundai- Kunden.
Je mehr Konkurrenz kommt, desto mehr muessen die Hyundai- Werkstaetten mit ihren Apothekenpreisen runter.
Und wenn man hier im Board so liest, welche Sprueche die HHaendler so gegenueber Kunden ablassen. Unglaublich.

Durchsicht "unten drunter" soll bestimmt den Unterboden+Karosseriecheck umschreiben. Zudem gibt es hier jemanden, der nie zum "Hyundaihändler-Händler" geht, sondern ausschließlich zu ATU. Weils da nämlich die KOMPLETTE Inspektion - inclusive aller Arbeiten für 88€ gibt. Glaube ich sofort!
Was bitte wird für den Preis - außer Öl - getauscht? Rechnet mal die EK-Preise für 5W40 Öl samt Ölfilter, Luftfilter, DOT 4 Bremsflüssigkeit, Zündkerzen, Kleinteile und Arbeitszeit zusammen.

Also der Ölwechsel alleine kostet in der Regel so um die 70€ beim Benziner und 95€ beim Diesel (da gehen ja nun mal 2 Liter mehr rein) inklusive Filter (Ölsorte: Castrol Magnatec 5W40).

Was also zum Horst, wollen die da noch inspiziert haben?

Wenn ich mir im Zubehör nen Luftfilter kaufe (der bei beiden passt!), kostet der schon 11€.
Den Pollenfilter (wird bei mir kostenlos bei jeder Durchsicht getauscht) kostet auch schon 7€.

Also immer ab zu ATU!

Zitat

Was also zum Horst, wollen die da noch inspiziert haben?

Scheibenwischwasserstand!!!!! Übrigens ganz wichtig für den Werterhalt und das einwandfreie Funktionieren eines Autos!

Ich sage dazu :
Es ist gut, dass man mit den Inspektionen auch zu anderen Werkstaetten gehen kann.
Ob sie jetzt Vergoelst, ATU heissen oder die kleine Fiat- Werke von Jostor sind, ist egal. Jeder soll die nehmen, mit der er gluecklich ist. Und wenn er mit dem HH zufrieden ist, auch gut.
Hauptsache derKunde hat die Wahl. Und er wird nicht gezwungen, seine Arbeit nur beim HH, von denen viele echte Apothekenpreise haben, machen zu lassen.
Jungs, lasst euch von den aufgeregten Kommentaren der Hyundai- Fraktion hier nicht irre machen.
Ihr habt die Wahl.

Zitat

Original von scrabb
Also der Ölwechsel alleine kostet in der Regel so um die 70€ beim Benziner

Hm bei Bosch 40 Euro.

Ich habe aber früher den Corolla zur Inspektion nach ATU gebracht. Einen Ölwechsel hat die Inspektion niemals beinhaltet.

ATU hat immer wieder Angebote im Programm.
Eines davon habe ich wahrgenommen.
Inspektion + Oel+ Filter fuer unter 90€. ( Es war der Preis fuer Kleinwagen) Hab ich wohl bekommen, weil die Oelmenge in dem kleinen Benziner so gering ist.
Wie die Kalkulation bei ATU aussieht, interessiert mich weniger.
ATU macht wie jeder andere Betrieb eine Mischkalkulation.
Ich hoere hier immer: was so billig ist, kann auch nix taugen.
Habt ihr euch schon mal ueberlegt, warum ihr euren Hyundai so billig bekommen habt?
Fragt ihr euch da auch: Was so billig ist, kann auch nix taugen? ??

Also billig sind hier nur manche Aussagen, aber mal ehrlich, es hat ja keiner gesagt, daß sie es nicht machen. Aber "was" machen die für das Geld und machen sie es überhaupt?
Und Vertrauen hätte ich für den Preis in deren Arbeit nicht wirklich, auch wenn sie es ins Serviceheft schreiben.

Sorry, aber wenn du ein vernünftiges Öl nimmst, kostet das eben sein Geld. In den i30 darf nun mal kein 08/15-Öl rein.

Wenn Du ein ruhiges Gewissen dabei hast, geh weiter zu ATU.
Ich empfinde es als Sparen am falschen Ende, denn wenn was ist, helfen sie Dir bei ATU bestimmt gerne weiter.

Zitat

Original von Fred
Ich hoere hier immer: was so billig ist, kann auch nix taugen.
Habt ihr euch schon mal ueberlegt, warum ihr euren Hyundai so billig bekommen habt?
Fragt ihr euch da auch: Was so billig ist, kann auch nix taugen? ??

Der war geil

Ich persönlich bin ja der Meinung beides taugt nichts

Zum Preis vom Händler.
Früher hatte hier Toyota für die große Inspektion 300 Euro genommen.
Nachdem ATU mit seinen Angeboten kam (die ich auch wahrgenommen hatte) ging der Preis bei Toyota auf 150 Euro zurück.
Ich behaupte mal Toyota hat hier immer die selbe gute Arbeit abgeliefert, aber auf Grund des Preisdruckes eben nur noch die Hälfte dafür genommen.
So funktioniert Marktwirtschaft.
Ob die Qualität von ATU hier in Essen bei Inspektionen schlechter war weiß ich nicht, aber ich weiß, dass sie nach Ablauf der Garantie immer wieder Reparaturen aufgequatschen und jahrelang das falsche Öl eingefüllt haben.

Zitat

Original von realmaster

"Billig"??? Ich habe für meinen gebrauchten i30 einen 5-stelligen Betrag bezahlt, da hätte ich auch problemlos einen neuen Dacia für bekommen. Ich war aber bereit, für gute Qualität etwas mehr auszugeben.
:

Der Witz war gut.
Ich wusste garnicht, dass realmaster auch ein Witzknoedel ist.
Nen Lada haette er natuerlich auch bekommen.
Alles heisse Konkurrenten von Hyundai.

Zitat

Original von realmaster
Ebenfalls Hallo,
ich wollte mal fragen, was die Durchsicht "unten drunter" so beinhaltet. Kannte ich bislang nicht. Vielen Dank!

Oha, Sorry ... Sollte natürlich heißen eine sicherheitstechnische Durchsicht wie Stoßdämpfer, Bremsen usw. unter dem Fahrzeug wurde zusätzlich kostenlos durchgeführt.

Sagt mal Leute geht es hier eigentlich noch um "Kosten Inspektionen" oder wollen hier n paar User sich nur gegenseitig "dissen"?

Das ist doch aber normal!

Wenn die nix verkaufen, machen die zu! Logisch ist auch, daß die sich mit Schnäppchenpreisen z.B. bei Durchsichten über Wasser halten möchten. Und wenn der Verkäufer Dir beim Abschlussgespräch (sofern eins stattfindet) nichts verkauft, muß er sich bald einen anderen Job suchen (klappt aber bei Frauen und älteren Autofahrern ganz gut, deshalb gibt es solche Firmen wie ATU und Premio usw. noch). Nur glaube ich nicht, daß es möglich ist, eine gute Durchsicht bei diesen Preisen zu machen.

Und das die Teile z.B. bei Kfz.-Teile24 günstiger sind, ist auch klar: Das is n Großhändler. Der bekommt beim Einkauf schon ganz andere Preise und hat bei weitem nicht die Lohn- und Geschäftskosten einer Werkstattkette.

Ich will nicht verhehlen, daß ich mit ATU bisher nur schlechte Erfahrungen gesammelt habe (haben mir vor vielen Jahren bei zwei Autos defekte Ölfilter verbaut und auch anderen Plunder wie nicht entstörte Zündkabel usw.), aber ich kenne auch den Einen oder Anderen, der mit denen zufrieden ist.

Der Eine schwört auf die, der Andere nicht. Ist so und wird auch so bleiben.

Es ist bei den Freien wie bei den Markenwerkstaetten.
Es gibt gute und schlechte und hier im Hyundaiboard lesen wir viel von Kundenerfahrungen mit unfaehigen oder unwilligen Hyundai-Werkstaetten.
Es gibt Freie wie auch Markenwerkstaetten, die versuchen, dem Kunden etwas aufzudrehen.
Die HHs haben es da etwas schwerer, weil viele Leistungen von der Garantie abgedeckt sind.
Aber nach der Garantie wird es der eine oder andere HH auch versuchen.
Jetzt schon sehen wir im i30-Thread " Kosten Inspektionen ", wie so mancher Freundliche kraeftig beim Preis hinlangt und auch ein Scheibenwaesserchen fuer 5€ extra auffuellt.
Am Fahrzeugverkauf ist nicht viel verdient.Kleine Gewinne fuehren dazu, dass schnell und viel verkauft werden muss. Und mit der Hoffnung, dass die Kunden dann irgendwann einmal die Werkstatt brauchen. Am braven Kunden wird dort dann richtig verdient.
Die unbraven, ich nenn sie jetzt mal die unaengstlichen und cleveren, Kunden wandern aber zu den Freien ab.
Nehmen wir als Beispiel mal den Hyundai-Interessen-Vertreter Realmaster - das ist der, der zusammen mit dem Super-Moderator die Pressemitteilungen schreibt :
Drei Jahre hat er Garantie und lobt den Hyundai- Haendler, was er ihm alles kostenlos austauscht. Sogar nen Sitzbezug, obwohl" es wirklich nicht noetig" gewesen waere". Dann laeuft die Garantie aus, die Koppelstange kommt und Schwupps. ..bedient er sich auf dem Freien Markt.
Ja, so ein Haendler hats nicht leicht.