AFLS Störung
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danke andi für den tipp bin des lesens noch mächtig. hab doch geschrieben das die lampe GELB leuchtet. und gelb ist laut anleitung eine fehlermeldung
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Und es geht in Runde 4, nachdem der Tausch des ersten Scheinwerfers heute das AFLS-Problem nicht beheben konnte.
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Boa, was würd´mich das ankotzen!
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Nach nun einem halben Jahr und viel hin und her wurde mein Auto nun nach Neckarsulm überführt wo nun HMD selbst nach dem Fehler sucht. Auch ein HMD Techniker vor Ort konnte den Fehler nicht beheben....
Ich will endlich mein Kurvenlicht!!
Auch die anderen Mängel an meinem Auto sollen nun in Neckarsulm behoben werden...
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Zitat
Original von velvet
Boa, was würd´mich das ankotzen!
Naja unser Händler ist direkt neben meiner Arbeitsstätte, von daher weniger dramatisch, wenn auch langsam etwas nervig. Ich hoffe sie finden den Fehler überhaupt. -
So, nachdem AFLS bis jetzt nur ein ein Mal nach dem Scheinwerfertausch geleuchtet hat und seitdem nicht wieder nehme ich mal an, dass das Problem für den Moment erledigt ist. AFLS funktioniert auch. Mal sehen wie lange.
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[quote]Original von Armadillo
So, nachdem AFLS bis jetzt nur ein ein Mal ....Das nennt man dann zwei mal
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Hallo,
nachdem die beiden Scheinwerfer wegen der AFLS Leuchte getauscht wurden und mir versichert wurde, dass es jetzt einwandfrei funktioniert, ist gestern wieder das heissgeliebte orange AFLS Lämpchen angegangen! Die ganze Sache hat jetzt 3000km gehalten!
Gibt es auf den neuen verbesserten Scheinwerfern irgendeinen Hinweis darauf, dass es die modifizierten sind, vielleicht eine Produktionsnummer oder sonst was?
Hab keine Lust, dass die mir jetzt alle 5000km neue Scheinwerfer einbauen!
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Das statische Kurvenlicht ist soooo geil
und es bleibt immer heil! -
`Das statische Kurvenlich hat er ja noch.
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So nun hat es auch mich erwischt: grosser Klacks beim Fahren (dachte es sei ein Nachtradar) und von da an leuchtet das AFLS Lämpchen. Anfangs Woche ausgetauscht. Abends Meldung, dass ich wieder vorbeigehen muss, es seien die falschen gewesen. Nun ausgetauscht. Schauen wie lange das hält. Wäre schon geil wenn es funktionieren würde.
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Hab auch schon wieder ein Problem mit dem Sch.... Wie im ersten Beitrag des Freds, stellen sich die Lampen nicht mehr runter wenn man schnell gefahren ist und dann langsamer wird. Ergebnis ist, das jeder LKW denkt man hat aufgeblendet und macht alle geschätzten 200 Lampen seines LKWs an. Wenn man da mal 400KM auf ner Autobahn fahren muss ist das wie ne Lasershow.
Natürlich gleich zum Freundlichen und der kann den Fehler nicht feststellen, da im Fehlerspeicher nichts ist, die AFLS Lampe leuchtet auch nicht. Der Fehler tritt ja auch erst beim fahren auf. Wenn man anhällt und es kurz ausmacht und wieder an funktioneieren die Dinger erstmal wieder.Hatte schon jemand das Problem und wie kann ich dem Freundlichen klar machen, dass der Fehler besteht auch wenn er ihn nicht auslesen kann.
LG
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Das einfachste ist direkt mit dem Fehler zum Freundlichen auf den Hof zu fahren. Motor laufen lassen, Gang raus und den Schrauber direkt holen zum Fehler auslesen.
Dadurch konnte sich unser Freundlicher direkt vom Fehler am linken Scheinwerfer überzeugen. -
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Hab ja schondie 2ten. Funktionieren soweit aber haben eben das beschriebene Problem. Nach links und rechts schwenken sie. Im Stand nur nach rechts und beim fahren, mehr nach rechts als nach links.
LG
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So langsam vergeht mir die Lust am i40 Premium
Nachdem ich nun 2 neue Scheinwerfer bekommen habe, ist nun wieder die wunderschöne gelbe AFLS Leuchte erschienen (nach 1500km). Wenn man bedenkt, was die Dinger kosten, kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass man bei Hyundai nicht weiß, was das für ein Problem ist.Habe bis jetzt auf Garantie bekommen:
- 2 Scheinwerfer,
- neuen Teilmotor (Rumpfmotor wegen Wasserverlust)
- neue InnenbeleuchtungEs reicht langsam, dass man mit 39000km ständig in die Werkstatt muss, weil irgendwas nicht funktioniert. Und das bei einem Auto, was knapp 39000 Euro gekostet hat.
Gibt es denn mittlerweile irgendwas neues zu diesem Thema ??
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