Auf jeden Fall.
nur Turbo
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600 Euro.
ja und ich bin zufrieden.
ob die Leistung nun für einen reicht muß jeder für sich selber entscheien.....aber das Auto fährt viel schöner...auch die Gänge ausfahren macht einfach mehr Spaß.
original ist das Auto in höheren Drehzahlen sehr zugeschnürt....jetzt ist er einfach befreiter.Mario
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Oh das ist ein guter kurs, dann werde ich es da auch machen lassen
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In den USA gibt's jetzt den ersten 500ps + veloster. Am Rad.
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Und das ohne NOx Einspritzung?
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Wasser methanol.
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Nicht schlecht und ich hab mir als Ziel nur die 200ps gesetzt ohne die Garantie zu verlieren.
Wisst ihr wo der Luftmengenmesser bei unserem Turbo sitzt? Oder habe ich doch richtig gesehen das wir keinen haben ? Falls nicht bin ich am überlegen mit einen K&N Luftfilter einzusetzen. Hab gelesen das diese so manchen Lmm das leben schwer machen. -
Habe ich schon lange drin kannst du ohne Sorgen verbauen
Ach ja hab im Anhang n Bild wie er nun ist
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Hast du den den beworbenen leistungszuwachs bemerkt ?
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Unsere T-GDI Motoren haben keinen Luftmengenmesser. Wird über den Ladedruck bestimmt, wie das Einspritzverhältnis ist.
Luftfilter alleine bringt keinen Leistungszuwachs, nur ein deutlich lauteres Ansauggeräusch.
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Lass es mal 0,5 ps sein.
Der Filter bringt in der Regel nur was in Kombination mit ner ansaugung und ner Optimierung. Ansonsten nur das ansauggeräusch.
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nein die felgen sind leichter als meinen alten brock
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Der is nich foliert sondern gelackt.
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Aber er war kurzzeitig foliert, bis sich jemand in der Folie verewigt hat.
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er war nur 2 wochen foliert vor 1,5 jahren um zu gucken wie es aussieht in rot
dan war er wieder mit dem orginalen lack dem graumatt bis sich jemand auf dem lack verewigt hat ja
nun ist alles komplett lakiert und die spiegelkappen sind nur geklipst
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Soooo nun nochmal zu dem Fahrwerk.
Mit 225/35R18 auf der 8,5er Felge mit ET35 schliff es vorn im Radhaus am Kunststoff. Jetzt wollte ich ihn heute nen cm höher drehen. Da kam mir ne zündende Idee. Ich hab kurzer Hand einfach die innere Radhausschale entfernt und den darunterliegenden Freiraum großzügig konserviert. Ich werde mir nun die Tage aus Kunststoff nen Schutz für den Wischwasserbehälter auf der Beifahrerseite bauen.
Jetzt schleift nichts mehr ohne Restgewinde.
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