ZitatOriginal von J-2 Coupe
Ich habe mir bei meinen Schuhen die Absätze vorne hingeschraubt, dadurch drücke ich das Gaspedal bei gleicher Fußstellung weiter durch und mein Auto ist jetzt viel spritziger beim Anfahren!
*ROTFLSTCABTC*
Verdammt, schon wieder Kaffee über die Tastatur verschüttet...
Herrlich! Treffender kann man die Funktionsweise eines solchen Pseudo-Tunings nicht umschreiben.
ZitatOriginal von mpts
Probierts aus
Da gibt's nix auszuprobieren! Glaubst du allen ernstes, dass du mich mit deinem tollen Mega-Tuning beim Ampelstart stehen lassen würdest? Hab ja den gleichen Motor. Das Ding simuliert einfach nur ein beherzteres Gas-Geben, das bekommst du auch ganz normal mit deinem Fuss da unten hin. Musst halt nur beherzter treten...
Zitatoder macht vorschläge für etwas besseres bei so einem motor
Alter, das ist ja einer der grossen Unterschiede zu einem Non-Turbo Saugermotor: mit kleinen Tricks ala Chip-Tuning und ähnlichem ist nicht wirklich viel rauszuholen. Ich bin den 2.0 Diesel auch Probe gefahren, und das Ding ist bezüglich Leistung ganz klar zu bevorzugen. Aber ich habe nunmal kein Dieselfahrer-Profil (<15.000 km, 80% Kurzstrecke), also habe ich mich trotzdem für den Benziner entschieden. Aber ich fange jetzt nicht so nen Blödsinn an mit Voodoo-Pedalboxen, und tu mir und anderen (!!!) das auch noch schön reden. Mit kleinem Aufwand (Chiptuning) sind maximal um die 15 PS mehr drin, das wars dann aber auch schon.
Grüssle
JoeS