Ich habe ja den 141 PS DSG Diesel. Die Automatik hat natürlich den unschlagbaren Vorteil, sehr komfortabel zu sein. In der Stadt und im Stau super.
Aber nach 30 Jahren nur Schaltgetriebe nerven mich doch gewisse Dinge:
Wenn man mal schnell überholen will und mehr oder weniger voll aufs Gas geht, habe ich das Gefühl, dass er immer eine Gedenksekunde braucht, bis er aufs Gas reagiert. Nervig ist das z.B. wenn man schnell in den fließenden Verkehr einbiegen will und eine Lücke schnell nutzen möchte.
Auch auf der Autobahn Auffahrt, will ich ja mit Schmackes in den fließenden Verkehr. Also voll drauf und wieder die Gedenksekunde, dann dreht er aber so extrem hoch, dass es zwar laut wird, aber trotzdem nicht so richtig was kommt. Ich würde beim Schaltgetriebe nicht gleich 2 oder 3 Gänge runter schalten.
Auch blöd ist es, dass die Automatik, wenn es etwas steiler bergab geht, viel zu weit runter schaltet. Motor dreht dann zu hoch. Klar kann man mit dem Schalt-Paddel korrigieren, aber ist ja auch nicht Sinn der Sache.
Mein Fazit:
Ich werde mir wahrscheinlich , wenn der "neue" i40 im Jahr 2018 oder 2019 erscheint wieder einen mit Schaltgetriebe holen, vielleicht sogar einen Benziner. Ich stehe einfach auf leise Motoren.
Wie komme ich auf diese Ideen?
Meine Freundin hat sich den neuen i30 Benziner mit 142 PS Schaltgetriebe gekauft. Einfach super zu fahren. Im Stand merkt man kaum, dass der Motor läuft.