Übrigens verbraucht unserer bei 100km/h mit Tempomat bei ebener Strecke 5,3l/100km.
Verbrauch 1.7 CRDi
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Armadillo:
Ohne Tempomat bei gleicher Geschwindigkeit liege ich im Momentanverbrauch bis zu 1 Strich niedriger als mit. Im Gesamtschnitt laut Bordcomputer macht das nach 1200 km dann so ca. 0,1 bis 0,2l aus.Ich finde das schade, zumal auf ebener Strecke schon diese Abweichung feststellbar ist. Bei Steigungen und Gefällen ist der Tempomat bei mir eh aus.
Man kann ja noch den DPF entfernen *pfeiff*, dann spart man wohl nochmal 0,3l. Eine echt sinnfreie Erfindung, außer für die Mineralölindustrie...
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Ich fahre den 1.7 CRDi mit 100kw und manueller Schaltung.
Bisher bin ich bei 6,1 l/100km.
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Zitat
Original von pandinus
...Angegeben ist der Verbrauch kombiniert bei 4,6l. Ist jemand schon mit dem Verbrauch dahin gekommen?
Wird wohl auch keiner schaffen. 4,6l -
Wenn man nur mit 50 im 5. Gang oder 60 im 6. Gang fährt sollte das klappen (Verbrauch lieft da bei 2-4l), aber das Szenario ist doch etwas unrealistisch wie leider bei allen Herstellern.
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Der Normverbrauch wird derart ermittelt, dass das Fahrzeug nicht regeneriert (- 0,3l), sehr leicht ist - wenig Kraftstoff, keine Zuladung, usw. (~ -0,1l), keine anderen Verbraucher laufen, z.B. Klimaautomatik, Radio/Navi, (~ -0,2l) und eben eine simulierte Fahrweise, die in der Realität nicht machbar ist. (~ -0,2).
Schaut man sich diesen synthetischen Normverbrauch an, z.B. 4,6l Diesel bei der 136PS blue Maschine, und addiert diese geschätzten Mehrverbräuche, so kommt man auf 5,4 bis 5,6l Realverbrauch bei vernünftiger Fahrweise und nahezu ebener Strecke.
Diese Verbräuche berichten hier viele Fahrer des i40, teilweise aber auch bei schnellerer Fahrweise oder bergiger Strecke, um die 6,0l. Es gibt auch unerklrärliche Ausreisser nach oben mit 8,0l. Diese sind aber eher die Ausnahme.
Im anderen Thread - der Titel täuscht ein wenig - wird regelmäßig über Verbräuche und Versuche zur Minderung geschrieben.
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Zitat
Original von velvet
...Wird wohl auch keiner schaffen. 4,6l
Hy Dirk -
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Nein das ist der Durchschnitt. Das einfache Display hat nur einen ollen Balken, ähnlich der blöden Anzeige beim TFT.
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Toll! Während der Fahrt auf Null gedrückt, oder was?
4,6l schaffe ich auch (pro Achse) -
velvet:
Das macht nur ein böser Händler. Es ist durchaus möglich, nur Landstraße bzw. max 100 km/h im 6. Gang, viel rollen, wenig anfahren, innerorts lange Strecken mit Tempo 50 im 5. Gang. Spaß macht das dann aber wirklich nicht mehr.Die 4,6l von andy58 sind ein Ausreisser nach unten, sonst pendelt er sich ja auch im bekannten Durchschnitt ein.
Kann man hier die beiden Themen nicht zusammenführen? Sonst wird es unübersichtlich. Mich interessieren schon Eure Fahrprofile.
/edit Ceed: getan
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Scheint so, als wuerde ich auch einen Schluckspecht fahren mit 7,5 l Kombi-Verbrauch nach 1700 km bisher. Davon 80% Autobahn mit Durchschnittstempo 150 km/h jeweils pro Strecke. Allerdings auch 7l im Stadtverkehr 30-80 km/h ohne Staus oder stockender Verkehr und mit drei Ampeln auf dem Weg. Selbst nach Nullen waehrend der Fahrt liegt er schnell bei 6,5 bis 7l bei sehr verhaltener Fahrweise.
Von einem Einfahrprogramm fuer Dieselmotoren habe ich gehoert, allerdings beim Audi 3.0 Setze meine Hoffnung auf brachiale Verbrauchsreduktion. Bei >7 l bei normaler Fahrweise ist das Auto nicht wirklich sparsam, aber trotzdem ein tolles Auto -
Ihr könnt doch alle zufrieden sein, wie gesagt ich komme bei verhaltener fahrweise niemals unter 8,5Liter.
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Du hast aber doch auch einen Benziner, oder?
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Eine Art Einfahrphase gibt es beim i40 nicht. Lediglich eine Gewöhnung an das Auto. Nach gut 7.000 km auf der Uhr verbrauche ich so 0,1l im Schnitt weniger als zu Anfang. Im anderen Thema habe ich mein Fahrprofil konkretisiert. Bei 150 zeigt meiner zwischen 7 und 8 Striche an, also kann der Schnitt bei hohem Tempo gut hinkommen.
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Bei der Ersparnis beim Kauf kann ich da auch noch ein paar Km den "hoeheren" Verbauch gut und gerne ertragen
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Ist ja wirklich interessant, welch unterschiedliche Dieselverbrauche hier berichtet werden.
Meiner hat sich bei ca. 6 l/100km eingependelt. Und er hat jetzt knapp 10'000 km auf der Uhr. Die Verbrauchsanzeige stelle ich nach jedem Tankvorgang zurück.
Was mich besonders freut: Auf der Urlaubsfahrt diesen Sommer von der Schweiz nach Kärnten und wieder zurück kam ich auf einen Verbrauch von 6,0. Und dies bei einem doch sehr interessanten Streckenprofil mit der A96 in Deutschland (mit 180 zügig unterwegs), durch die Stadt München mit Stop and Go, die Tauernautobahn mit hoch und runter und zuvor im Stau zwischen München und Rosenheim. Zudem war der i40 mit Personen und bis unters Dach geladenem Kofferraum gut ausgelastet.
Von daher kann ich nicht meckern über die 6,0 Liter.
lg Frank
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tifoso
Nun ja, die unterschiedlichen Berichte werden zum Großteil eher daher stammen, dass der eine unter sparsam fahren etwas anderes versteht als der nächste und so weiter.
Anstelle derer, die einen sehr hohen Verbrauch beim Diesel haben und der Meinung sind, dass sie zu viel verbrauchen, die sollten ihr Auto halt mal zum Händler bringen und die Motorsteuerung checken lassen.
Ansonsten hat ruffy ja schon erwähnt, dass es Fahrprofile im anderen Thread gibt, von ihm ein sehr ausführliches und von mir etwas weniger ausführlich. Damit kann man es ja ganz gut vergleichen. -
Nach einer Zwischenbetankung habe ich nun rund 120 km Landstraße mit Tacho 75 bzw. 100, sowie innerorts mit Tacho 55 gefahren, dabei wenige Stops und siehe da, der Schnitt liegt bei 4,5 l/100km.
Es geht also, jedoch treibt die erste AB Fahrt den Schnitt wieder über 5,0l, was aber in Ordnung ist.
Am Wochenende gehts nach Frankreich, über die Alpen, mal schauen, ob es unter 6,0l bleibt oder nicht.
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