@Hobi
Fährst du einen I40 1,7 CRDI ? und dann 7,5 liter Verbrauch ?
Oder hast du die da verschrieben
@Hobi
Fährst du einen I40 1,7 CRDI ? und dann 7,5 liter Verbrauch ?
Oder hast du die da verschrieben
Definitiv nur Rad Reifen kombi - KEINE Tieferlegung.
Danke . genau so will ich meinen i40cw haben ... Respekt
sieht top aus - gleiches Spiel wie bei mir alles was tiefer wäre würde nur härter werden und da spielt mein Kreuz und meine Frau nicht mehr mit -
Ja,ja, das ist schon ein Kreuz mit den Frauen......
Schaut doch mal, was die Frauen aus Euch gemacht haben: Genitalrasierte Sitzpinkler, die sich "Kombis" kaufen und die auch noch "Toll und Praktisch" finden (müssen)!!!!
Wunsch meiner Frau: i40 Limousine Premium in Blue Spirit und Leder schwarz
Mein Wunsch: 1.7 CRDI 136 PS, Navi, Technikpaket, Relaxpaket
So sei es Frauen können so grausam sein Warten jeden Tag auf Lieferung
Gruß Thomas
@Hobi
Fährst du einen I40 1,7 CRDI ? und dann 7,5 liter Verbrauch ?
Oder hast du die da verschrieben
Nö, alles korrekt ... Momentan habe ich 6,5 auf der Uhr, wenn ich am WE wieder nur in der Stadt unterwegs war geht das locker wieder auf 7,5 hoch. Durchschnittlich habe ich im Moment 6,8 lt. Bordcomputer (real 7.1l) - bin aber trotzdem sehr zufrieden... aber jetzt wieder zurück zum Topic!
Ist der auch genitalrasiert......?
Um mal zum Thema Tieferlegung zurück zu kommen:
Der i40 den wir uns nunmehr zugelegt hatten (Jahreswagen) war bereits Tiefergelegt (Eibach). Bei der vorangehenden Probefahrt sahen wir dies nicht als Problem an. Nachdem wir nun ausgiebig das gute Stück getestet haben, fällt jedoch auf, dass gerade bei schlechten Straßenverhältnissen man vorsichtiger fahren muss, um nicht unerwünschte Bekanntschaft mit der Straßen zu machen.
Vom Fahrverhalten her kann ich im Gegensatz zu dem vorher getesteten Leihwagen sage, dass mit der Tieferlegung sich das Kurvenverhalten verbessert hat.
Optisch gesehen kann ich die Tieferlegung nur empfehlen.
Ich hab mir die Tierferlegung von H&R eingebaut. Hab die Federn dann nochmal, nachdem er sich gesetzt hat, um 5 mm pressen lassen. Mit den 235/35R19 schaut das richtig geil aus und liegt auf der Straße wie ein Brett. Kompfort sucht man hier allerdings vergebens... Ich war halt schon immer Purist.
musstest du deine radläufe bürteln oder haben die reifen so reingepasst?
Das stimmt, der Komfort bleibt dabei auf der Strecke
Haben so reingepasst. Vorne ist es aber wirklich an der Schmerzgrenze fürn tüv. Bei eingeschlagenem Lenkrad passt nur noch ein kleiner Finger rein.
Huhu,
könnten wir von deinem Auto im Detail Bilder sehen (Rad vorne, Rad hinten und das ganze Auto von der Seite) ? Meine zukünftigen sollen auch 19er werden und überlege parallel/ kurz danach die Mühle tiefer zu bekommen.
Gruß
War vor dem Pressen... 40mm Tiefer. Nach dem Pressen hatte er 50mm...
Sollest dir aber nochmal überlegen. Zuladung: Frau, Kind, Linderwagen, vielleicht noch die windeltasche und was zum trinken und der Gullideckel wird zum geschwindigkeitsbegrenzer.
Fahre aber die meiste zeit eher alleine.
Fährt in HH oder Umgebung eigentlich eine tiefergelegte Limo rum?
Würde gerne mal ne Runde drehen bevor ich Geld ausgebe und nachher nicht zufrieden bin.
Ja, das wärs doch! Leider heißt es aber: No Risk-No Fun
Japp Jacky,
meiner kommt im Frühjahr tiefer, allerdings habe ich mich für Eibach entschieden da der Komfort besser sein soll,
gerade noch bei den 235er.
Ich werde dann wieter berichten!
War vor dem Pressen... 40mm Tiefer. Nach dem Pressen hatte er 50mm...
Das sieht gar nicht so tief aus. Also nicht wirklich tiefer als meiner und der hat den Eibach-Satz drin (30/30). Selbst damit setzt er im Parkhaus durch den langen Radstand jetzt schon auf. Gewagt-gewagt.....
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