Hallo,
habe mir ja auch Tagfahrlichter nachgerüstet und wollte das mal kurz beschreiben.
Als erstes habe ich die Stoßstange vorne abgeschraubt dazu links und rechts im Kotflügel jeweils 1 8er Schraube entfernen und oben am Kühlergrill 4 Spreitznieten mit Kreuzschlitzkopf sowie unten links und rechts an der Stoßstange jeweils 3 Spreitznieten mit Kreutzschlitzkopf.
Dann beherzt die Stoßstange seitlich aus den haltern ziehen (zu schich hin) und dann die stoßstange nach vorne ziehen (ist unter den scheinwerfern nochmals eingeklipst).
Dann habe ich die Tagfahrlichter eingemessen und musste jeweils links und rechts ein 8er Loch bohren an der 2ten Position bin ich einfach in die öffnung der Blende gegangen und habe große unterlegscheiben verwendet um diese zu befestigen klappt ganz gut.
Die Muttern dürft ihr nicht zu fest anziehen da durch die Krümmung der Stoßstange sich bei mir der Glas von den Tagfahrlichtern gelösst hatte (dort wollte ich eigentlich aufgeben aber meine bessere hälfte sagte nimm doch sekunden kleber und klebs wieder fest ... ok also komplett das glas vorsichtig abgelöst und neu engeklebt (ist natürlich kein glas sondern plastik wollte es nur besser erklären was ich meine)).
Hab zusätlich da die muttern ja nur handfest sind schraubensicherung verwendet damit diese sich nicht wieder von alleine lösen.
Danach die elektrik in der Stoßstange verlegt und mit kabelbindern festgemacht und dann wars ich dort schon fertig.
Danach gings ans anschließen der elektrik.
Habe zuerst gedacht ich bräuchte eine R87 Relais ging aber auch ohne dazu habe ich nicht wie der andere hier im Forum ein Loch in die Scheinwerfer abdeckung gebort (zu viel angst das dort feuchtigkeit eintritt) sondern ausserhalb des scheinwerfers das standlich kabel gesucht und es mit einem lötverbinder zwischen geklemmt (errinere mich nicht mehr 100 % aber glaube grün/schwarz war das kabel zur sicherheit nochmal messen) und das war das Schwarze Kabel der Tagfahrlichter (also masse).
Und das Rote also Plus habe ich auch nicht so wie der andere (sorry hab gerade den namen nicht gefunden) an ein kabel abgezwackt durch löten sondern durch einen Mini Flachsicherungsadapter auf die ABS sicherung gelegt dadurch ist die Tagfahrlichter abgesicherung UND der ABS strom Kreis.
Und das wars schon alles wieder anbauen und freuen übers ergebniss.
Die lichter sind leider nicht so extrem grell wie andere aber ich denke ausreichend.
Mir gings um die Form hatte mir schon vor dem Kauf gedachte das sie nicht so die Burner sind aber ok halt...verarbeitung naja dadurch das sich das "glas" schon abgelöst hatte eher nicht so doll aber kann man wieder hinbekommen und die kosten ja auch nicht so viel habe glaube ich 29 euro bezahlt bei ebay weil ich sie unbedingt in schwarz und nicht in Chrom vom gehäuse haben wollte.
So nun bin ich gespannt was ihr zu meint.
Die zwei bilder sind von nem Video was ich gemacht habe um es auch mal zu sehen von aussen.