Hallo Freunde! Habe heute mal unter den i30 geguckt und mir diese Falz angeschaut, wo man auch den Wagenheber ansetzt. Mir sind ein paar kleine Stellen aufgefallen, wo der Unterbodenschutz fehlt oder ab ist:

https://ibb.co/LnWsGvc

Ich gehe mal davon aus, dass die Leiste verzinkt ist und nicht rostet, oder? Ansonsten wäre bestimmt schon eine bräunliche Färbung nach einem Jahr?

Ich wollte jetzt weißes Bitumen bestellen, da aber ein schönes weiß nicht zu finden war, würde ich farbloses Unterbodenwachs zum sprühen besorgen.

Frage(n): Ist das ein Mangel? Muss ich da was dran sprühen oder rostet es in dem Zustand bzw. ist die Leiste denn verzinkt?

Wenn ich mir die ganze Falz angucke, dann gibt es immer mal wieder Stellen, die so sind bzw. bei den Regenablaufmulden auch.

Vielen Dank schonmal und schöne Ostern

Mir geht es auch so. Mein i30 ist 4 Monate Jung, ich habe 2 mal die Räder gewechselt, mit aller Vorsicht, aber der Unterbodenschutz geht einfach an den Wagenheberaufnahmen ab. Egal was man macht, wie vorsichtig man ist. Liegt wohl an der Kraft die an der Stelle wirkt durch den Wagenheber und das Aufbocken. Der Schutz ist ja nicht fest, schiebt sich nach oben und platzt ab. Ich lass es erstmal so, ist ja verzinkt. Sollte es mal anfangen mit Rosten wird abgeschliffen und versiegelt.

Aber egal was man macht es wird immer wieder abgehen durch Wagenheber, Hebebühne usw.

Kauf dir halt ne Spraydose und mach wieder einen Unterbodenschutz ran. Weil wenn mal der Rost dran ist dann hast Du einen erheblichen Mehraufwand diesen wieder zu beseitigen

So lassen und auf Rost warten halte ich für die falsche Strategie.

Solange noch kein Rost da ist, mit Unterbodenwachs behandeln dürfte langfristig die erfolgreichste Methode sein. Ganz penible tragen vorher noch Steinschlagschutz auf, denn der ist da anscheinend abgeplatzt.

Ok, dann werde ich mal so eine Wachsdose zum sprühen kaufen. Was mir auch aufgefallen ist, dass diese Zinkleiste von ganz unten, wenn man guckt an vielen Stellen frei liegt. Soviel kann man da garnicht sprühen wie man möchte.... ich kann die Stelle schlecht erklären.... die Falz wird ja von innen und außen durch eine Blechschicht geschützt und da liegt es überall mal frei auch dort wo der Wagenheber nicht ran kommt z.B. bei den Regenablauföffnungen

Hier sieht man es auch: die Leiste ist in der Mitte ja auch ohne Betumen:

https://ibb.co/4wbSNP5

Das sind die Stellen, wo der Rost dann von innen kommt , wenn die Hohlräume nicht ausreichend geschützt sind.

Blechdoppelungen lassen sich schlecht schützen und eventuell dazwischen geratende Feuchtigkeit kann in Ruhe ihr Werk verrichten.

Unterbodenwachs ist auf keinen Fall schädlich

Alles klar! Wird heute Abend bestellt. Ist das von der Firma Nigrin gut? Und wie lange hält sowas ca?

Ob Nigrin gut ist, kann ich nicht sagen, ich bestelle sowas immer über die freie Werkstatt in der Nachbarschaft. Aber Nigrin hat sicher einige Expertise bei Pflegeprodukten, also wird es kein Fehler sein, deren Wachs zu verwenden.

Den Korrosionsschutz am Unterboden sollte man sowieso jedes Jahr prüfen und ausbessern, wenn man die Karre länger fahren will.

Ich habe immer Produkte von WÜRTH verwendet. Für mich das beste nach Mike Sanders.

Jacky, könntest Du da mal einen Link rein setzen von einem Würth-Produkt zum Ausbessern der Rostvorsorge? Hätte daran Interesse...

Danke!

Guckst du: http://www.eshop.würth.de und dann links auf "Chemisch-Technische Produkte" klicken.

Wenn der Link nicht funzt, einfach eshop würth eingeben....

Vielen Dank euch! War gerade mal bei dem Händler im die Ecke, weil ich eh vorbei gefahren bin. Habe mal unter ganze neue Autos geguckt und unter Neuwagen! Die haben das zum Teil auch noch! Er hatte auch einen gebrauchten VW da stehen Tiguan und was mich irgendwie wundert, dass die Leiste da gar kein Unterbodenschutz hat und total blank ist. Ist das nicht noch schlechter?

https://ibb.co/MhrLCyG

Bei mir ist an den Wagenheberaufnahmen das Bitumen ja auch leicht ab wie auf den Bildern, sollte man das wieder mit Bitumen ausbessern oder kann man auch Unterbodenwachs Spray nehmen? Und jedes Mal wenn man die Räder gewechselt hat, es wieder neu einsprühen, damit es gleich wieder versiegelt ist?

Geht das zB. Link?

So Leute, vielleicht habe ich Mist gemacht, aber weiß noch nicht so genau...

Konnte gestern im OBI eine Dose Nigrin Unterbodenwachs ergattern und habe es auf die Leiste unter dem Auto gesprüht, wo man den Wagenheber ansetzt und vorsorglich komplette die Leiste von vorne nach hinten. Gestern Abend 16:30 angefangen und 17:00 Uhr ca fertig geworden. Heute morgen schaue ich nach und sieht erst so ok aus, aber der ganze Kram ist noch nicht fest geworden. Wenn man mir dem Finger dran kommt, dann hat man es am Finger dran..... was nun? Auf der Dose stand wortwörtlich: satt auftragen.....

eigentlich wollte ich heute das Auto bewegen, aber so lange es noch nicht hart ist, wird das ja wohl nichts...... Wie lange braucht das zum trocknen bzw. aushärten? Bei Amazon schrieb jemand, dass es so hart wird wie ein Teelicht.... das ist nun wirklich noch nicht der Fall.....

Fahre und denk nicht drüber nach.

Verarbeitung sollte sicher oberhalb 15Grad erfolgen? Nachts ist es derzeit noch kälter, also dauert es länger, bis die Oberfläche abgelüftet ist und nicht mehr klebt.

Wäre das Wachs nach 24h schon fest wie Kerzenwachs, würde das für schlechte Qualität sprechen. Es muss elastisch bleiben, damit keine Risse in der Wachsschicht entstehen, durch die dann Wasser eindringen könnte. Erreicht wird das durch Lösemittel, die nur langsam verdunsten.

Kann das denn auch das Bitumen angreifen, was Hyundai ab Werk dran hat? Ich meine, es ist ja nicht 100 %iges Wachs in der Dose, sondern mit irgendwelchen Zusatzstoffen.

Nein, das verträgt sich.

Sorry Doppelpost. Vielen Dank für Deine Antwort. Auf der Dose stand nur zu besprühende Stellen sauber machen und trocknen. Hatte ich gestern auch gemacht, hatte extra noch bisschen nach dem sauber machen gewartet und die Leisten mit dem Föhn trocken gemacht. Allerdings konnte man den Kram nicht restlos sauber bekommen, da das grobporige Betumen natürlich noch bisschen Restschmutz dran hatte. Habe dann natürlich das Wachs dann einfach drüber gesprüht.... den Unterboden bekomme ich ja nie so sauber wie, als wenn der Wagen frisch aus dem Autohaus kommt.

Die Frage ist, mache ich mich damit zu verrückt und es rostet da eh nichts, weil es verzinkt ist oder nicht? Ich meine VW und der Citroën Berlingo von meinen Eltern habe an der Leiste überhaupt kein Betumen ab Werk drauf. Wieso nicht?

Trocken ist wichtiger als völlig sauber. Sonst versiegelt man den Unterboden samt Feuchtigkeit, die dann nicht mehr raus kann und auch nicht verdunstet. Sauber deshalb, weil Dreck auch Feuchtigkeit enthält. Bisschen Dreck macht nichts, sofern der nicht vor Nässe tropft.

Ok, nein es war schon trocken. Habe es extra trocken geföhnt, aber angenommen es ist jetzt Feuchtigkeit eingeschlossen, dann wäre das doch nicht so schlimm, wenn ie Feuchtigkeit nur zwischen Original Bitumen und dem Wachs ist oder? Es wäre nur schlimm wenn Blech und Wachs Feuchtigkeit enthalten oder?

Bitte schau einmal auf das Blech, auf dem Foto. Das ist doch verzinkt oder? Ich sehe jedenfalls keine braunen Stellen wie beim Auspuff oder so....