Mit Bj.21 ist doch noch Garantie drauf. Im Rahmen der Serviceaufenthalte bei Hyundai ist die Aktualisierung kostenlos.

Digidani

Was erwartest du? Das schaffen noch nicht mal alle Autofahrer und du erwartest dass von ein bisschen Software *tststs*

Zitat von Michael_W

Der Klebstoff auf dem Armaturenbrett.

Grundvoraussetzung für erfolgreiche Verklebungen sind: Untergrund muss frei von Staub, Feuchtigkeit, Fett oder ähnlichem sein. Der verwendete Klebstoff muss zu beiden zu verklebenden Materialien passen. Die Temperatur bei der Applikation des Klebstoffes muss passen.

Wurde das Armaturenbrett jemals mit Cockpitpflege behandelt? Dann unbedingt die Klebestelle mit Silikonentferner vorbehandeln, Cockpitspray enthält fast immer Silikonöl, ein hervorragendes Trennmittel. Das mehr oder weniger genarbte und nicht geradflächige Armaturenbrett ist sowieso nicht dafür gedacht, etwas drauf zu kleben. Da kann es hilfreich sein, wenn das verwendete Klebeband geeignet ist, Unebenheiten auszugleichen.

Den Hinweis von Dagomys würde ich ernst nehmen und eventuell einen anderen Platz für die Befestigung suchen.

Schau dich mal bei Brodit um, die bieten für fast jedes Fahrzeug fahrzeugspezifische Halterungen für Telefone, Tablets oder als Konsole für andere Geräte an.

Zitat von Louis Cyphre

…Wenn man nicht die Polizei ruft,…

Vorsicht bei Bagatellschäden in Österreich. Ich hab mal gehört, dort gibt es eine Blaulichtsteuer von 36€.

Was hält nicht? Die beiden Teile vom Dual Lock untereinander oder der Klebstoff auf dem Armaturenbrett?

Ceed hat aber Recht. Für 150€ bekommst du kein neues integriertes Navi. Mit viel Glück ein gebrauchtes. Standalone Gerät ist in der Preisklasse allerdings schon zu haben. Die Entscheidung liegt bei dir.

Die Farbe gefällt mir.

Zitat von SOIX

Hattest du schon mal einen Schadensfall ? Falls ja, wurde er online zu deiner Zufriedenheit gut abgewickelt ?

Ja und ja. Hotline angerufen, Schaden (bin jemand an die Tür gefahren) gemeldet und die haben sich gekümmert. Dank Rabattretter nicht mal zurückgestuft worden.

Erst in diesem Jahr bei meinem Tucson einen Marderschaden gehabt. Anrufen, Termin in der Werkstatt klarmachen, Auto zum Termin abgeben und reparieren lassen. Lediglich den Mietwagen musste ich bezahlen - 30 € für 3 Tage finde ich nicht zu teuer.

Hast du die Verbindung wirklich auf beiden Geräten - Auto & Telefon - gelöscht? Deine Beschreibung klingt nicht danach. Sicherung ziehen kann helfen, ich würde es erst mal mit dem Resetknopf versuchen.

Lösch die Verbindung im Auto und im Handy und paare neu. Ist stressfreier als großartig rumprobieren.

Die Symptome kommen mir bekannt vor. Ich tippe ja auch auf die Bremse. Die wird langsam fest gehen bzw nicht mehr richtig lösen. Durch das fahren wird die immer wärmer und geht dann irgendwann fest. Dazu passt auch die Beschreibung 2 Beiträge weiter oben.

Fahr in die Werkstatt und lasse die Bremssättel richtig reinigen, auch die Führungsstifte der Bremssättel. Damit sollte sich das Problem erledigt haben.

Huk24 ist schon ein ganz heißer Kandidat, die bieten auch im Paket mit der Haftpflicht einen Schutzbrief an.

Über die Zahlungsmoral der HUK kann ich nicht meckern, beim Auto sowohl Haftpflichtschäden als auch in der Teilkasko (Marder) haben die bisher anstandslos bezahlt. Auch außerhalb der KFZ Versicherung keine Probleme, meine Knochenbrüche hat die Unfallversicherung der HUK schneller reguliert, als meine Rippchen wieder verheilt waren. Überspannung am iMac? Anstandslos ein neues Mainboard mit Einbau bezahlt.

Wie es Asphaltblase schon schrieb, auf die Farbe kann man bei Kühlerfrostschutz gar nichts geben. Da kocht leider jeder Hersteller seine eigene bunte Suppe. Nach 11 Jahren spricht aber auch gar nichts gegen einen kompletten Wechsel der Kühlerflüssigkeit, schließlich ist die Brühe nicht nur für den Frostschutz verantwortlich. Ein bisschen schmieren und vor Korrosion schützen sollte das Kühlmittel ja auch noch.

Aber mit EZ 2013 bestimmt keine Vergasermotoren.

Hatte ich auch mal in einem meiner früheren Fahrzeuge, war ein trockenes Blatt. Je nachdem, wie das gerade im Gehäuse rumflog, hat es Geräusche gemacht oder auch nicht. Frag mich nicht, wie das dahin gekommen ist, keine Ahnung.

Mach mal die Lüftung aus und horche noch mal. Klingt wie ein Fremdkörper im Lüfter.

Zitat von Rotes Teufelchen

Sofern Hersteller statt eines Teilegutachtens bisher bereits über eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) verfügten, (fünfstellige Kennzeichnung „KBA XXXXX“), kann diese fortgeführt werden

Nicht nur lesen, du musst es auch verstehen können, aber dazu scheinst du nicht in der Lage zu sein. Es werden keine neuen ABE mehr erteilt, aber für alte ABE gilt Bestandsschutz.

Zitat von rotesTeufelchen

Ja, aber Felgen sind noch immer keine Fahrzeuge. Was hat das denn hier im Thema verloren?

Felgen werden für gewöhnlich an Fahrzeuge geschraubt, um damit rumzufahren.

Schraubst du die falschen Felgen an ein Fahrzeug, erlischt die Betriebserlaubnis für dieses.

Zitat von Rotes Teufelchen

Ich sehe noch immer keinen Nachweis, dass die komplette Felge abgedeckt sein muss. Ansonsten geht es ja wohl weiterhin mit einer 21er-Abnahme.

Hat das Fahrzeug eine EG Zulassung, wird nach EG Recht geprüft, betrifft Fahrzeuge ca. ab Bj. 2000. Damit muss die komplette Breite des Rades im Bereich 30° vor und 50° nach der Radmittelachse inklusive Felge abgedeckt sein.

Hat das Fahrzeug eine Zulassung nach StVZO (ABE), wird nach §36a Abs.1 in Verbindung mit der „Richtlinie über die Anforderung an Radabdeckungen BMV /StV 7 – 4005 T/62 vom 24.01.1962“ geprüft.

Auch bei einer „21er Abnahme“ kommt der Prüfer nicht an den geltenden Gesetzen vorbei.

Abgesehen davon, wer wegen ein paar Felgen eine Vollabnahme machen lässt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren.^{Frei nach K. L.}

Achtung, nur Hörensagen, ich habe keine Quelle dazu: Mittlerweile müssen die Prüfer jeden Scheiß einzelnen Punkt dokumentieren, wenn sie von ihrem Ermessensspielraum Gebrauch machen. Das wird dann bei den Prüforganisationen gespeichert. Passiert was im Zusammenhang mit der Freigabe durch den Prüfer, ist der mit dran.

rotesTeufelchen

Ist dir das nicht ein bisschen peinlich, glorreich mit Halbwissen glänzen. Eine EG Typgenehmigung gibt es auch für Fahrzeugteile, nicht nur für komplette Fahrzeuge. Und genau davon habe ich geschrieben. Seit ca. einem Vierteljahrhundert werden Fahrzeuge nach EG Recht und nicht mehr nach nationalen Vorschriften zugelassen.

ABE oder gar Teilegutachten war einmal Link.

100k km heißt doch bei den meisten, dass die 5 Jahre ab Erstzulassung schon um sind.

Der Schwafler bist in dem Fall du. Lies dir die entsprechenden Passagen in der StVZO durch. Ob nun Original vom Hersteller oder aus dem Zubehör, die Regeln sind für alle gleich.