Ich habe demnächst vor, das Turboinlet und die Airpipe zu tauschen. Hat zufällig jemand ein paar Infos bezüglich der Drehmomente von den Schrauben am Turbo? Wäre klasse.
DANKE schonmal im Vorraus
Ich habe demnächst vor, das Turboinlet und die Airpipe zu tauschen. Hat zufällig jemand ein paar Infos bezüglich der Drehmomente von den Schrauben am Turbo? Wäre klasse.
DANKE schonmal im Vorraus
Die Teile werden (zumindest bei mir) doch mit Schläuchen und Schellen befestigt?
Er meint sicher die drei Schrauben mit denen das Inlet am Turbogehäuse festgeschraubt ist...
Richtig
Das ist aber nur das was die genormte Schraube abkann und nicht das Gewinde in dem entsprechenden Bauteil.
Ist zwar vom Veloster, aber ggf. ja schonmal ein Anhaltspunkt: http://www.hvmanual.com/tighte…f_standard_parts-337.html
Das ist aber nur das was die genormte Schraube abkann und nicht das Gewinde in dem entsprechenden Bauteil.
eben darum gehts ja... welches Drehmoment ist eben für diese drei schrauben am Turbolader....
Wenn du bspw. eine 12.9er Schraube in ein normales Gewinde in einem Alu-Bauteil drehst und mit dem Drehmoment für die Schraube anziehst, wird das nicht gut ausgehen. Es ist immer auch die Kombination aus Gewinde und Schraube wichtig.
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