Stefan, hast ne PN.

Zitat

Original von Stefan_K
Was unterscheidet die beiden jetzt?

Wohl nix.

Ich denke wir haben hier mit Synonymen zu tun.

Zitat

Original von Tiefflieger
Da wirst du im Internet fündig, es gibt z.B. Vergleichsrechner, frag doch mal Dr. Goggle....
Und das günstigste ist nicht (meist nie) das beste, die Leistungen müssen auch stimmen!!!!

Unterschreibe!

Und gut die Bedingungen/Leistungen vergleichen.
Neuwagenentschädigung ist beim Neuwagen eine wichtige Leistung. (reicht dir 6 Monate, oder lieber 12 oder 18?!)

Die Fahrlässigkeitsklausel beachten. Ich habe lieber nicht, das mein Versicherer nicht zahlt, weil ich fahrlässig gehandelt hätte. Das kann nur zum Streit zwischen mir und mein Versicherer führen.(wars fahrlässig oder nicht?!)

Bei Wildschäden gibts oft Unterschiede in der Leistung.

Usw.usw.

achja,
persönlich war/bin ich zufrieden mit: DEVK, WGV, HDI.
weniger zufrieden/unzufrieden mit: Cosmos, Axa, Allianz.
Muss kein Allgemeingültigkeit haben!

Nissan-Mann

Würde auch eher das 2e nehmen.

Aber sicher bin ich nicht.
Würde es auch vom Händler abhängen lassen.

Zitat

Original von Homer87
genau das ist das problem deswegen wollte ich wissen ob es einen optischen unterschied zwischen 1,4er und 1,6er gibt.

Bestimmt, aber ich kenne sie nicht.

Wie sieht es mit die andere Daten in deine Papiere aus?
z.B. Gewicht ist auch nicht gleich, nehme ich an.
Sollten alle sonstige Angaben auf eine 1.6 schliessen, ist beim Hubraum evt. ein Fehler eingeschlichen.
Hast du mit Brief, oder COC gekauft?

Nissan-Mann

Schon der Wahlmöglichkeit ist unseriös.

Zitat

Original von maxe
hab nen angebot bekommen, wo ich für die COC-papiere noch nen hunderter hinlegen soll!

Das ist höchst unseriös.
Das COC gehört zum Importfahrzeug.

Wer macht den so ein Angebot?

Unterschreibe was ckm schon schrieb!

Nissan-Mann

Zitat

Original von nochmal ich...
bad ilburg is mir auch schon irgendwo unter gekommen, wie heisst der händler genau?

Nach Bad Iburg EU Fahrzeug googlen, und du weisst bescheid.

Deutlich unter 13T€ bleiben beim CRDi ist schwer/unmöglich.
Um 12T€ fangen die Angebote an, wenn noch etwas nachzurüsten ist, kommt die 13T€ Marke schnell in Sicht.
Für das Gebotene ist diese Preis IMHO völlig ok. Bei andere Hersteller gehts auch nicht günstiger, wenn vergleichbares verlangt wird.

Zitat

Original von unzaga
DPF kannst du nachrüsten,lohnt aber nicht wirklich!

Für dein Accent ist eine Nachrüstung möglich.
Für eine i30 momentan, nach Auskunft HMD und Remus nicht.
Ausser Remus ist mir kein Nachrüster bekannt, der überhaupt Hyundai-DPF anbietet.

Wenn ich falsch liege, bitte genaue Angaben die anderes bestätigen!

Nissan-Mann

ESP lässt sich nicht nachrüsten.
DPF zur Zeit für eine i30 auch nicht.

Einiges an "Schnickschnack" lässt sich nachrüsten, teilweise recht günstig.
Schau dir auf der HMD-HP unter Zubehör die Möglichkeiten an.

Was in 5 Jahre ist, zeigt mir meine Glaskugel nicht.
Ich persönlich möchte, anders als viele andere User hier, nicht auf ESP und DPF verzichten.
Daher habe ich ein NL-Business Ed. (als CW!) bestellt, wo ausser ESP und DPF, auch noch fast alle mögliche Schnickschnack an Bord ist. (~Style Ausst.)
Kostet dann zwar ein wenig mehr, aber die 15,5T€ sinds mir wert, auf nichts verzichten zu müssen.

Das DK-Angebot zu knappe 13T€ hatte ich auch überlegt, habe es aus folgenden Gründen verworfen:
- weite Anfahrt zum Abholen (komme aus Oberberg, das NL-Fahrzeug bekomme ich im Pott)
- DK-Importeur für mich als Niederländer etwas schwerer greifbar als der NL-Importeur (wenn alle Stricke reissen)
- Nachrüsten einige Sachen, wie NSW, Lederlenkrad und Alu's, machen das DK-Angebot teurer, und der Unterschied zum NL-Angebot kleiner.
- das NL-Fahrzeug hat 116PS.

Wenn du im Norden wohnst, und ein i30 (nicht CW) möchtest, ist das DK-Fahrzeug ein durchaus gute Wahl. (die NL-Business Ed. gibts wenn ich nicht irre nur als CW)
Mit einige Sachen nachgerüstet wirst du unter 13T€ bleiben können.

Nissan-Mann

Bei uns ist einer (nicht meine ) dem Schneechaos zum Opfer gefallen. Ist jetzt bestimmt aufgemöbelt auf der Ost-Europäische Markt gelandet.

Da 1 Auto für 2 aufs Land mehr als unpraktisch ist, eilt es bei uns schon ein wenig.

Zitat

Original von Stefan_K
Wenn von euch noch jemand etwas in Erfahrung bringt, bitte hier melden.

Nein, aber die Info's hier im Thread reichen schon dicke.
Ausserdem bot er einige Kia's sehr weit unter günstige Marktpreise(!!) an (fast 2000€).
Das kann schlichtweg nicht stimmen. Habe deswegen keine weitere Energie dran verschwendet.

Ich habe jetzt ein Vertragshändler (nicht Hyundai) gefunden, der ein NL-Modell anbot, dass meine Wünschen entspricht.
Umsonst isses nicht, aber wenn ich sehe welche Preise NL-Händler für ein solches Fahrzeug aufrufen, bin ich froh nicht dort (mein altes Zuhause) kaufen/anmelden zu müssen.
Diese BPM-Steuer in NL ist wirklich die Hölle.

1.4'er Benziner hat er glaube ich nix besonderes.
@Stefan-K: Wenn ich noch etwas gutes sehe kriegstde ne PN.
Von wo bist du, Würzburg?
Und nie vorauszahlen! Nur Geld gegen Ware, ohne Ausnahme!!

Nissan-Mann

Zitat

Original von Porkus
Wie kann sich bei 25.000 km der Benziner lohnen wenn man 1338€ im Jahr mehr für den Sprit hinblättert?

Dein Vergleich 5l/100km Diesel <---> 8l/100km Super ist vielleicht etwas übertrieben.
Aber mit 7l/100km Super ist der Diesel immer noch mit ~1000€/Jahr im Vorteil.
Nach 3 Jahre wäre der Preisvorteil des Benziners schon dahin!

Ich habe den 1.4Benziner mit dem 1.6CDRi versucht zu vergleichen.
Ich schätze bei 18 bis 20Tkm auf 500 bis 600€ Einsparung jährlich zu kommen.
Da habe ich die höhere Fix-kosten des Diesels schon abgezogen.

Da die Steuer-Unterschiede nicht groß sind, und wegen der fast gleiche Typklassen bei Benziner und Diesel, die Versicherungskosten auch sehr ähnlich, rechnet sich der Diesel bei Hyundai recht schnell. (höhere Wartungskosten habe ich auch gerechnet)

Bei 25Tkm ist klar das nur Diesel (oder Gas) in Frage kommt.
Bei uns im oberbergische Hügelland gibt das Drehmoment des Diesels für mich letztendlich den Durchschlag.

Nissan-Mann

Zitat

Original von Stefan_K
... das is ma n geiler Händler .

Yep, keine seltenheit sowas.

Immer Bilder und Text vergleichen, dann nochmal hinterher telefonieren, und letztendlich schriftlich bestätigen lassen. Ich wird müde von diese Verkäufer, wirklich....

Dabei hast du noch "Glück", kein CW als Diesel zu suchen. Dann ist alles noch chaotischer, glaube ich. (90/116PS, Esp,DPF, 5/6-Gang)

Trotzdem denke ich jetzt fündig geworden zu sein.
Herkunftsland --> NL (wegen Garantie: komme von dort, da wirds im Notfall kein "ik nix verstehen" geben. ), Händler nicht zu weit weg (<1std. Fahrt, gut fürs abholen), tolle Ausstattung (sogar besser als in A-scout angegeben) und guter Preis.

Deine Anforderungen sind dagegen eigentlich bescheiden: 1.4 + ESP + etwas Luxus. (hast du das Zubehörprogramm schon angeschaut: manche Sachen lassen sich günstig nachrüsten.)
Sollte doch lösbar sein?!

Ach ja, achte auf die Lieferzeiten, beim Autoverkauf gibts nämlich eine abweichende Kalender:
sofort = 1 bis 2 Wochen
2 bis 3 Wochen = ~3 Monate
4 Monate = mit viel Glück vor Weihnachten.

Nissan-Mann

Highlander1 + Earny:

Jetzt ist Euro4 ohne DPF noch grün ---> und alles ok.

Aaaaaaaber, ich kenne die deutsche Politiker, die in oft wechselnde Regierungen die Baken gerne mal neu setzen.
Kommen die irgendwann auf die Idee (in z.B. 2014), grüne Euro4-Diesel ohne DPF zum Spass auch aus die Umweltzonen zu verbannen, stehe ich plötzlich doof da. (mit ein erst 4Jahre altes Fahrzeug)
Und weil ich es nicht mag doof da zu stehen (wie es Euro 3-und-schlechter Diesel-Fahrer z.Z. teilweise passiert), möchte ich schon beim Kauf die Sicherheit haben, das ich nachrüsten kann, wenn nötig. (oder DPF gleich an Bord haben)

Wenn ihr beide das lockerer sieht, bitte schön......
Aber nicht nachher jammern und beschweren!

Nissan-Mann

Zitat

Original von Stefan_K
Würde mich über Info von dir freuen, wenn du näheres in Erfahrung gebracht hast.

Werde ich auf jeden Fall weitergeben.
Nur wie ich an irgendwelche Info's rankomme, ist mir in Moment noch nicht klar.

Zitat

Original von Highlander1
Läßt sich der Filter nachträglich einbauen (Hyundaiwerkstatt sagt No),

Es gibt zur Zeit kein Hersteller, der einen DPF für den i30 im Lieferprogramm hat.
Eine Mitarbeiterin von Remus, die für einige andere Hyundai-Modelle DPF anbieten, meinte das für den i30 nichts geplant ist.

Damit sind für mich i30 ohne DPF ein "no go" bei meine Fahrzeugsuche.
Zocken ist schön ins Kasino, aber nicht beim Autokauf.

Nissan-Mann

Zitat

Original von Stefan_K
Deshalb noch meine Frage nach Erfahrungen mit genau diesem Händler. Über Google finde ich zu dem genau gar nichts

Ich suche etwas im Diesel-Bereich, und bin auch auf diesen Händler gestoßen.
Nicht nur gibts keine Erfahrungen im Netz, auch hat er keine Homepage.

Ein paar angebotene Fahrzeuge (dazu zähle ich deine i30-Benziner noch nicht mal) lagen preislich schon sehr weit unter "normale" Tiefpreisen.

Hast du schon Kontakt aufgenommen?

Nissan-Mann

hallo DrBrain,

Deine Frage ist zwar schon fast 1Jahr alt, aber trotzdem antworte ich nochmal.
Da du die 4cyl. CRDi hast, ist eine DPF-Nachrüstung möglich.
Kostet 599€ + Einbau, und wird bei Hyundai-Werkstätten gemacht.
Hyundai-Deutschland bezieht diese Filter bei Remus in Österreich. Die sind soweit meine Info's stimmen der einzige Hersteller für Accent-MC(T) Filter.

Ein Einbau-Bonus von der deutsche Staat gibts z.Z. nicht. Über ein Gesetzesvorlage die Regelung von '09 (330€ Prämie) wieder einzuführen, wird voraussichtlich ende April/anfang Mai abgestimmt.

Ich habe diese Info's recherchiert, da ich vorhabe ein Accent MCT zu kaufen, und etwas Sicherheit bezüglich DPF-Einbau haben wollte. (obwohl es auch ohne DPF eine grüne Plakette gibt,...... noch!)

Nissan-Mann