Aber kein Witz, beim 1. Gang einlegen an der Ampel, dann gibt es manchmal so einen kleinen dumpfen Schlag. Abgesehen von dem klacken, wenn die Gänge rein gehen. Was kann das sein, diese dumpfe Schlag. Das passiert leiser, wenn ich die Kupplung trete, bisschen warte und behutsam den Gang rein mache. Lauter ist es, wenn ich schnell Kupplung trete und Gang rein mache, dann gibt es einen kleinen dumpfen Schlag.

Das ist auch nochmal ein guter Tipp! Vielen Dank Dir!

Mir ist aufgefallen, dass meine Gänge 1-3 klacken, wenn man die einlegt. Die anderen Gänge hört man nicht. Vielleicht gibt es da den Zusammenhang? Keine Ahnung…. 🤷‍♂️

Habe Allwetter drauf. Deswegen kann es auch nicht von Abrollgeräuschen kommen, wie die sagen. Mitte Dezember hat es angefangen von heute auf morgen. Der Plan ist jetzt weiter fahren. In genau 2 Monaten habe ich einen Termin bei einer anderen Hyundai Werkstatt gemacht. Bis dahin sollte es lauter sein. Wenn es in dem Tempo so weiter geht, dann müsste es jedenfalls lauter sein. Innerhalb von 3 Wochen bis jetzt ist es auch mehr geworden. Keine Ahnung, warum die nichts hören - es ist definitiv etwas nicht ok.

Eigentlich schon, aber ich höre es immer noch wenn ich fahre und auf der Autobahn noch schlimmer….. keine Ahnung…. Ist auf jeden Fall enttäuschend, wenn es jetzt so bleiben sollte. Vielleicht wird es ja nochmal lauter und schlimmer und dann kann ich nochmal hin fahren, wenn es wirklich gut zu hören ist…..

So, bin jetzt wieder zurück von der Werkstatt. Das Geräusch ist ja nach dem letzten Mal Motorlager tauschen besser geworden. Nur wummert etwas während der Fahrt und klötert leise vor sich hin. Das konnten beide Meister in der Werkstatt nicht hören. Meine Hinweis mit der Antriebswelle wurde abgetan, dass die Spiel haben darf. Naja, ich soll weiter beobachten und wenn es lauter hörbar wird, mich wieder melden. So tauscht Hyundai gar nichts.

Hi Bernd,

ich halte es eigentlich auch nicht für normal, weil ich es während der Fahrt höre, sogar mit Radio an. Das Auto stand so auf dem Boden. Habe angehalten und das Video gemacht. Die Wellen sind erst 44.000 km gelaufen. Meine Eltern haben einen Ford und weit über 100.000 km und da ist absolut gar kein Spiel drin. Und bei meinem Kumpel mit einem Kia ist auch absolut kein Spiel drin, auch auf ebenem Boden getestet.

Ich habe aber seit 2 Jahren dieselben Allwetterreifen drauf. Die Geräusche haben im Dezember angefangen

Ich habe jetzt mal an der Antriebswelle gerüttelt und mir wurde gesagt, dass es Spiel haben darf. Aber doch nicht mit so einem Geräusch?! Bitte schaut euch mal die 2 kurzen Videos an, die ich vorhin gemacht habe. Das ist doch kein Wunder, dass ich das während der Fahrt höre oder? Die beiden Videos und einmal Fahrerseite und Beifahrerseite - https://we.tl/t-4jA6YEOK9e.

destrophy

Warum macht der so ein Geheimnis daraus? Bitte entlocke ihm mal, was er gemacht hat. Ich muss das unbedingt wissen.

Mist, in den Videos hört man leider nur Motor und Wind.

Habe aber gerade noch 2 andere Tests gemacht und zwar während der Fahrt bei 100 km/h Gang raus und rollen lassen. Geräusch immer noch da. Dann noch eine andere Idee. Bin eine abgelegene Straße gefahren. Kilometerweise geradeaus ohne Gegenverkehr und keine normale Haupstraße. Habe mal bei 70 km/h den Gang raus genommen und den Motor aus gemacht und ausrollen lassen. Auch da hört man es. Was kann es denn nun sein? Getriebe oder Motor dann doch nicht oder?

So, heute hat mich der Affe gebissen. Ich wollte unbedingt herausfinden, was das für ein Geräusch ist. Habe mein super altes iPhone 5s in den Radkasten geklebt und losgefilmt. Am Ende auch auf der Beifahrerseite, obwohl ich das Geräusch nicht daher kommen höre. Ich werde jetzt mal am PC alles anschauen und evtl. nachher mal hochladen. Vielleicht fällt euch da was auf? Meine Hoffnung ist groß...

Kann natürlich auch noch sein… Aber was ich nicht verstehe, dass es bei Rechtskurven nun besser oder fast weg ist, wo die jetzt die 4 Motorlager getauscht haben. Entweder lag es da dran und es ist komplett weg, was es nicht ist oder es wäre überhaupt nicht besser, weil es das Radlager sein könnte.

Alles klar. Ja, ich weiß jetzt auch nicht so recht, was jetzt weiter passieren soll…. Einerseits ist es beim rechts Abbiegen so gut wie weg - im Moment…. Andererseits hört man was klötern/mahlen beim geradeaus fahren…. Autobahn konnte ich jetzt noch nichts testen….. jetzt ist es soweit „verbessert“ worden, dass mein „Plan B“ zu einer anderen Werkstatt zu fahren keinen Sinn macht….. es hätte Sinn gemacht, wo es noch so laut war….. jetzt wohl erstmal abwarten denke ich

Aber die beiden Teile, die ich vorher und nachher fotografiert habe, sehen doch anders aus. Bei dem alten ist das Gummi breiter. Wenn man über 100 fährt und den Kopf bisschen nach rechts dreht, als würde man auf die Rückbank gucken wollen, dann kommt einem das so vor, als kommt es von hinten. Aber das ist wohl nur so durch die Geschwindigkeit.

Bin jetzt nochmal 50 km gefahren und man hört es dennoch beim geradeaus fahren. Abbiegen ist bisher viel besser geworden. Aber wegen dem Teil nochmal, was ich oben gepostet habe. Das muss ein anderes sein. An diesen post hänge ich nochmal das alte Teil dran, dass sieht anders aus. Achtet mal auf dieses große Gummi.

Ich vermute immer noch, dass es was ganz anderes ist. Vielleicht ist es Zufall, dass es jetzt besser geworden ist, weil die da überall dran waren, aber wenn eines von den 4 Motorlagern jetzt die Ursache gewesen sein sollten, dann müsste es ja weg sein…..

So, habe mein Auto jetzt zurück. Die haben alle Motorlager getauscht inklusive das Getriebelager und das Teil da auf dem Foto. Das ist jetzt auch die neue etwas härtere Version. Was soll ich sagen. Es ist besser geworden, aber nicht ganz weg. Bei Rechtskurven hört man nur noch wenig. Wenn man geradeaus fährt, dann hört man es leicht, wenn man sich konzentriert. Ich soll jetzt erstmal beobachten, ob es wieder schlimmer wird. Sollte dies der Fall sein, kommt jemand vom Werk raus… So langsam weiß ich auch nicht mehr.

Hallo mein Freund,

tatsächlich habe ich heute Morgen mein Auto abgegeben und einen Leihwagen bekommen. Hoffe auf eine Nachricht morgen früh. Es sollen alle Motor- und Getriebelager ausgetauscht werden. Bin inzwischen nochmal mit Absicht open end auf der Autobahn gefahren und danach war es noch schlimmer... Mal sehen, was die raus finden. Für mich hört es sich aber immer noch nach Radlager oder sowas an. Auf der Autobahn bei 160 km/h konnte man es auch hören beim geradeaus fahren. Mittlerweile auch bei 100 auf Landstraße geradeaus. Man muss sich konzentrieren und dann hört man es. Biegt man rechts ab ist es super doll

Alles klar 🙂

Was ich mich immer noch frage, warum sollte das Getriebelager Ärger machen, nachdem das Auto ein paar Kilometer gefahren ist? Was macht das für einen Sinn? Bei mir fängt es immer an zu klappern, wenn der Wagen ein bisschen gefahren ist. Im kalten Zustand tritt es nicht auf beziehungsweise nur ganz leise.

Meinst du diese Klappe?

Mhm 😅

Kann sein 🙂

Aber so von da sehe ich keinen Defekt. Die Werkstatt baut bestimmt wieder dasselbe Teil neu ran….. Hast Du denn jetzt was anderes verbaut?