Ähnliches für den i30 1.6 crdi mit 116 PS

Bei möglichst ebener Strecke und gleichmäßiger Geschwindigkeit den BC resetet, bei warmgefahrenem Motor und einige km gefahren:

50-60, 4er Gang: 4.3 l/100km
75-85, 5er Gang: 3.9 l/100km
100-110: 4.2 l/100km
etwa 130: 4.6 l/100km
etwa 150: 5.2 l/100km
etwa 170: 6.5 l/100km

Die Klimaanlage braucht etwa 0,3 l/h, also in der Stadt erhöht sich der Verbrauch mehr als auf der Autobahn, 0,6 l/100km bei 50 und 0,3 l/100km bei 100.

Ansonsten sollte man bedenken, dass die meiste Energie für das Bremsen draufgeht, nicht für´s Beschleunigen. Daher sind die Werte für konstante Geschwindigkeit recht theoretisch.

Im Druchschnitt hatte ich neulich 78l auf 1660 km > 4,7 l/100km

na wenn ich wieder Gas geb mach ich den 3ten rein, aber um 50 zu rollen ist der 4te ok. Geruckelt hat nur der 5te bei 1200 U/min, war dann wohl etwas zu wenig.

Frage ist ob der DPF verrußt oder so ?

dachte ich mir auch, nur sicher bin ich mir nicht. Solange die Garantie noch läuft muss man halt besonders genau sein

1.6 crdi 116 PS - Die Frage ist, ob es schädlich ist öfter mal den Leerlauf einzulegen, z.B. beim ausrollen vor der Autobahnausfahrt ?

Ansonsten wurde empfohlen mit 2000 U/min zu fahren, bei weniger Drehzahl fährt es sich aber sparsamer. Gibt es Probleme wenn man mit etwa 1500 U/min in der Stadt rumtuckert ?

Normal fahre ich häufig Autobahn mit über 120, verrußen sollte da eigentlich nix... hoffe ich

Beim starten bei kalten Motor leuchtet die Öldrucklampe noch 2-3 sec, ist das normal ? Ölstand ist in Ordnung.