Frank-i30, wäre man denn theoretisch auch von unten einigermaßen gut rangekommen ohne die Front zu demontieren?

firebird_77
Ist ja witzig, das hab ich für meinen als deutschen Neuwagen mit Vollausstattung nicht mal neu bezahlt, also auch keine Tageszulassung!

Für 20.000€ kann er meinen haben

Dann musst Du Dir wohl lieber einen Ersatz für 600€ holen.

Eine Garantie auf den Kondensator ist wohl fast unmöglich.
Beim Getz meiner Tochter war dieser wie bereits berichtet ja auch undicht und wurde bei mir von einem Kumpel mit eigener Werkstatt erneuert.
Als es beim Auffüllen des Kältemittels da rauszischte meinte er auch sofort das so etwas mal vorkommt, Steinschlag usw.

Mein Schwiegervater hatte es bei Ford auch während der Garantiezeit, keine Chance auf Kostenübernahme und sollte bei Ford 700€ kosten.

Ich habe im Zubehör dann für den Kondensator ca. 150€ bezahlt für den 1.4er Getz und der Kumpel hat ihn eingebaut, befüllt usw.

und bist Du auch mit dem Sound und der Lautstärke zufrieden?

Man kann es ja vorher nicht wissen und dass ein Auto, noch dazu ein auf sportlich getrimmter Turbo, nicht mal seine genannte Leistung erreicht, kommt bestimmt nicht so oft vor...

Was hätte der Astra denn mehr gekostet und wäre er bei der Ausstattung auf einem ähnlichen Niveau?

Mich macht es immer traurig und wütend, wenn man nach dem Kauf so unfair behandelt wird, obwohl es ja in der heutigen Zeit und Wirtschaft eigentlich normal ist......

Absolut, denn optimal ist es nur am Tag der neuen Befüllung, schon am nächsten Tag beginnt wieder der Verfall und man rutscht in den suboptimalen Bereich!

Es ist ein Teufelskreis

Nur dass der Kompressor halt schon seit Jahren nicht mehr leer läuft, sondern über einen Druckschalter abgeschaltet wird! So ist es sogar beim 2007er Getz schon und da wurde mir sogar von meiner Hyundai Werke bestätigt, dass da nichts schaden nehmen kann, weil ja sonst auch alle Kompressoren bei einem Leck defekt gehen würden, wenn der Kompressor weiterläuft wie ein Motor ohne Öl. Mach er aber NICHT!

Eine Klimainspektion, Desinfektion empfehlen die natürlich trotzdem, gerne auch monatlich, soll angeblich dem Auto nicht schaden

Im Ölservice versteckt sich auch noch mehr als nur das Öl zu wechseln und dieser Service wird sicher zwischen 150€ und 200€ kosten.

Es wird schon so sein, dass man mit dem Servicepaket etwas sparen wird, wäre sonst ja auch Schwachsinn.....................

Bei der Inspektion unseres ersten Getz damals meinte die Hyundaiwerkstatt:" Ne, der hat keinen Innenraumfilter!"

Ich habe dem Meister den Filter hinterm Handschuhfach dann gezeigt

Jetzt hat man wenigstens mal eine Idee um wie viel so eine Klimaservice mit dem neuen Kältemittel teurer ist gegenüber dem alten Kältemittel.

Es wird 3-4 mal so teuer Whow, über 330€ für nen Klimaservie

Angesichts der Serienhupe aber dringend erforderlich

Wieviel PS hatte er denn bei der Eingangsmessung?

Mich persönlich würde nach so einer Maßnahme, bei der ich schon bewusst auf Garantie verzichte, ja nichts mehr interessieren als die Leistung die dabei herausgekommen ist und ob es also überhaupt etwas gebracht hat?

Jeder Jeck is ja aber anders......................

Whow, muss beim Diesel wirklich so früh der Kraftsofffilter gewechselt werden ?

Muss dieser beim Benziner überhaupt mal erneuert werden?

Immer wieder schön zu sehen wie gut es ist sein Geld zum Hyundaihändler zu bringen, denn hier bedient einen ja das qualifizierte Fachpersonal!

Wäre ja auch schlimm, wenn trotz der hohen Kosten am Ende erst der Kunde für Klarheit sorgen muss

Danke!
Hatte gestern mal versucht mich da durchzuhangeln und kam an einen Punkt wo mir 2 Versandarten, bzw. Versender vorgeschlagen wurden. 1x Korea sowieso und dann noch ein anderer, evtl. war es UPS. Bei Korea sowieso war der genannte Komplettpreis knapp über 18€, bei dem Anderen knapp über 30€. Wollte dann den nächsten Schritt mit dem günstigen Versender machen, aber da kam immer wieder ein Fehlermeldung an der ich bisher gescheitert bin

18€ wäre ja ein prima Kurs für das Dingen.

Leider ist Dein Fazit ja nicht sehr umfassend ausgefallen............

Gab es in den 5 Jahren kleinere oder größere Probleme mit dem IX 35?

Wie viele KM hast Du in der Zeit gefahren, wie lange haben die Bremsen gehalten, gab es Ärger mit dem DPF und hast Du alle Inspektionen beim Hyundai direkt erledigen lassen?

Das wären schon ein paar Kleinigkeiten die mich speziell zum IX 35 Diesel interessieren würden

Glückwunsch zum neuen I30 Turbo.

Bei mir war es vor 10 Monaten auch eine recht spontane Entscheidung aus dem Bauch heraus, die ich bis heute, gerade auch gemessen am Kaufpreis, nicht bereut habe.

Musste bisher noch keine Werkstatt wegen irgendwelchen Wehwehchen aufsuchen.

Ich wollte damit ja auch nur aufzeigen, dass es umso ungewöhnlicher ist einem I30 das noch einfach so mit auf den Weg zu geben um es dann bei einem ganz neuen Model wie dem Tucson wegzulassen.

Mir persönlich wäre wohl nie aufgefallen, wenn diese Funktion fehlen würde. Ich vermisse wiederum eine Funktion meines letzten Mazda, da fuhr das Fahrerfenster nämlich beim ersten Klick nur so für einen Spalt von max. 5cm herunter, nannte sich irgendwie Frischluftfunktion oder so ähnlich und an diese Funktion hatte ich mich sehr gewöhnt. Beim 2. klick hatte der Mazda dann die ganz normale Automatikfunktion bei der das Fenster komplett herunterfuhr.