Nutzler:
wenn die richtigen Hybrid- oder auch E-Fahrzeuge auf dem Markt kommen, steigt der deutsche Autofahrer von selbst darauf um, ohne Zwang vom Gesetzgeber. Aber solange noch Geld mit der "alten" Technik gemacht werden kann, bleiben die Pläne noch in der Schublade.
USA hat die Waffenlobby, wir die Autolobby.

Nutzler:
Du sitzt ja an der Verbots-Quelle, tut mir leid für dich. Stuttgart ist ja laut Medien der Vorreiter dafür. Man bedenke den wirtschaftlichen Schaden für viele Unternehmen und auch den Privathaushalt.

Und das Umweltargument; Wir haben nur eine "Erde", in vielen Ländern wird sozusagen "rumgesaut" mit täglichen Smogalarm, denen ist der Schadstoffausstoß furzegal. Unsere "alten" Dieselfahrzeuge werden dorthin verkauft und Deutschland will wieder sauber dastehen. Für mich ist das alles nur (wie meistens) Geldmacherei.

Ich hatte das Vergnügen einen Tucson Vorführfahrzeug mit dem 1.7er Diesel Motor zu testen, das Drehmoment und die dadurch starke Durchzugskraft war schon beeindruckend. Bislang hatte ich nur Transporter und LKW´s mit Diesel gefahren, ein PKW vorher noch nicht.

Wie soll das mit ein eventuelles Diesel-Verbot in den Innenstätten umgesetzt werden?
Da hagelt es doch bestimmt eine Menge Ausnahmgenehmigungen, z.B. für Linienbusse, gewerbliche Transporter und LKW´s, Taxen, Rettungswagen, ect.

Ist schon sehr merkwürdig, erst guter Diesel, jetzt böser Diesel.

Job - Börse

Regen - Rinne

Guten morgen

Die Aussagen und Bilder von rubbel2 haben mich überzeugt, danke dafür, habe sie mir auch bestellt.
So eine Wanne wie von fg0003 hatte ich für meinen Veloster, war mir auch zu steif, trotzdem danke für den Link.

Oh wie peinlich, habe wirklich die falsche Zeile für das Leergewicht erwischt,
bei den neuen Papieren kann man das Kleingedruckte wirklich schlecht lesen, Sorry.
Ganz genau heißt es dort "Mod an" 1524 bis 1688 kg "Mod aus", je nach Ausführung und Ausstattung.

Ich hatte erst 09/15 die Möglichkeit zur Besichtigung, das ist für mich schon Richtung Ende des Jahres.

Wichtig ist doch, das der Tucson ein tolles Auto ist

Besetzung(s)-inversion

Guten morgen

Hallo Hyundai-Gemeinde,

mit 51 habe ich vom Veloster (Non Turbo) zum Tucson Turbo gewechselt.
Und ich muß sagen, für seine über 2,1 Tonnen geht er verdammt gut ab, das ist Hölle.
Der Wechsel hat aber nichts mit meinem Alter zu tun, ich brauchte ein Auto mit mehr Platz.
Als er Ende 2015 raus kam, war ich schon Feuer und Flamme.

Wirtschafts-Studium

Guten morgen

Der Knopf für die Aussentemperaturanzeige beim Veloster mit Serien-Navi befindet sich oben rechts über dem Monitor, rechts neben dem CD-Laufwerk.

Auch bei mir wurde eine neue Dichtung mit aussenligender Nase bei Hyundai auf Garantie verbaut, seitdem ist absolute Ruhe im Auto bei über 200 km/h.

Ihr habt völlig recht, das ist nicht viel.

Zu meiner Verteidigung, Erstzulassung war 06.2012.
Ich bekam das Auto im September 2013 als Tageszulassung mit 5 Kilometer auf der Uhr und noch verpackt.
Demnach habe ich die 22.600 km in 2 Jahren und 9 Monaten gefahren, also ca. 8000 km im Jahr.
Da meine Arbeitsstelle in 7 Minuten erreichbar ist, kommt da auch nicht viel zusammen.
Bei schönem Wetter fahre ich auch noch mit dem Motorrad, da kommen auch par Kilometer zusammen.

Hallo zusammen,

bei mir wurde gestern die 4. Inspektion durchgeführt, diese war unerwartet günstiger als vorher angekündigt:

Laufleistung 22.600 km
Öl und Filterwechsel - 5W30
Bremsflüssigkeit gewechselt
Innenraumfilter und Luftfilter waren ok und ein Wechsel nicht notwendig - wegen der geringen Laufleistung
neues Software-Update für das DCT Getriebe
Handbremse wurde auch noch nachgestellt

Alles zusammen für etwas unter 224 Euro, vorher angekündigt wurde so knapp 300 Euro. Meiner Meinung nach war es ein faires Verhalten vom Freundlichen, er hätte mir mehr verkaufen können

Ratten-Loch

Oh, ganz schön hart.
Diese Reifengrösse fahre ich mit 2,2 bar wie in den Fahrzeugunterlagen angegeben wird.

Dankeschön

Für den Preis, welchen ich für meien Velo mit Vollausstattung bezahlt habe, hätte ich nur einen nackten Golf bekommen.
Da erfreue ich mich lieber an mein Veloster.

minimago:
Glückwunsch zu deiner neuen Errungenschaft, der Tuscon könnte mir auch gefallen.
Aber ich glaube er passt nicht in meiner Garage, die Einfahrt ist sehr eng, da passt gerade mein Velo durch.

Ich habe den Test nicht gelesen, aber der "angebliche" Verbrauch von 8,2 l beim Scirocco ist das Werksangabe oder realistisch ermittelt?
Bei den momentanen Mogelpackungen bei VW wäre das nicht uninteressant

Ja, daran hätte ich auch Spass