Irgendwie versteht ich dieses System mit den Tageszulassungen nicht so ganz. Warum können die nur durch die Tageszulassung die Preise so deutlich mindern? Ich meine, der Wagen ist ja sozusagen wie ein Neuwagen von daher könnten die doch auch direkt die Preise senken.

Kann man eigentlich die Inspektion auch vorziehen? Also theoretisch müsste ich im Dezember hin (auch TÜV) (Zulassung 21.12.). Jetzt hatte ich mir aber gedacht, das ich das doch am besten dann im Oktober machen lasse wenn auch die Reifen gewechselt werden müssen. Wäre ja blöd für alles extra in die Werkstatt zu fahren. D.h. die Inspektion würde 2 bzw. fast 3 Monate früher sein als erfordert.

Ja, das ist bei mir nach dem Schalten, wenn der dann wieder "unten" anfängt bei ca. 1500 - 1600 zieht er normal, und dann zwischen 1700, 1800, 1900 zieht er nicht mehr (als wenn man vom Gas geht), erst bei ca. 2000 gehts dann wieder normal weiter. Halt aber nur wenn er bei Wärme gestanden hat, und dann auch nur die ersten paar Minuten. Wenn ich ihn morgens aus der Garage hole oder bei kühlem Wetter ist das nicht.

Jo, ich auch, denn am Turbo kann es wirklich nicht liegen, da ich keinen habe.

Ja gut, ich bin ja kein Elektriker von daher kann ich das nicht so beurteilen wie viel Unterschied das macht von 45Ah auf 54Ah, kann ja sein das es technische gesehen viel ist bzw. viel ausmacht.

Ah, gut zu wissen, ist zwar schön so ein Service, aber bei mir gibts nur Handwäsche und keine Waschanlage.
Naja gut, dann werden die wohl nicht drum rum kommen mein Öl einzufüllen.

Konntest du dort direkt auf das Auto warten, oder musstest du den 1 Tag stehen lassen?

Ja, habe bisher nur bis 54AH gefunden in der Größe 207x175. Da ist dann aber die Frage ob es überhaupt Sinn macht bei einer so kleinen Steigerung von 45AH auf 54AH zu wechseln.

Sollte die Batterie auch einen hohen Kälteprüfstrom haben?

Ich habe vorhin mal reingeschaut. Ich habe dort glaube ich eine Varta mit 45AH und 328A Kaltstrom.

Die hat wohl die Maße 207x175x190, das genaue Modell konnte ich nicht erkennen, da um die Batterie son breites schwarzes Ding ist womit sie festgehalten wird. Hm, aber ob man da was größeres reinstecken kann ist fraglich.......

Zitat

Original von aaron78
Bin mir nicht sicher, aber es war eines von Total.
P.S. Die sind sehr freundlich gewesen. Die Werkstatt war aber mit ihrer Aufgabe viel schneller fertig als 1h.10 min.:) Das Auto ging in die Waschanlage und sollte anschließend trocknen, alles Arbeitszeit... Und gut gewaschen war mein schwarzer auch nicht.
Dafür waren die Räder umsonst umgesteckt. Also kein Grund zum Meckern

Nein, also ich meinte welche Sorte, 5w-30 oder 40er. Weil ich will kein 30er.

Waschanlage hast du aber selber gemacht, oder kommt das von denen?

Zitat

Original von aaron78
Dan, GrafKokZ
Siehe meinen Post hier auf der Seite davor. War auf Darmas Datteln bezogen.
MfG,
Aaron

Du schriebst, das die ungerne mitgrbrachtes Öl einfüllen. Weißt du denn was für Öl die einfüllen? Oder hast du doch eigenes mitgebracht?

Und wo kriegt man die Batteriegröße raus, die man verwenden kann?

Zitat

Original von GrafKokZ
Hat hier jemand Erfahrungen mit dem Autohaus Darmas (Recklinghausen, Bochum, Datteln, Herne) bezügliche der aufgerufenen Inspektionskosten?

Würde mich auch sehr interessieren, da ich dort (in Recklinghausen) auch meinen i30 gekauft habe und möglichst dann auch dort zur Inspektion bringen wollte.

Eine wie viel stärkere Batterie gegenüber der Standartbatterie, kann man eigentlich einbauen? Ich hab noch nicht geschaut was für eine in meinem i30GDH eingebaut ist, aber wenn z.B. ne 45AH drin ist, wie viel stärker darf es dann sein? Will jetzt zwar keine neue einbauen, aber falls doch ma irgendwie die normale zu schwach sein sollte, vorallem da ich meistens Kurzstrecke habe, würde ich dann natürlich gerne aufrüsten wollen.

Wie J-2 schon sagt, geh dies bei deinem Händler reklamieren. Ich habe sowas in der Art auch von anderen woanders schon gelesen, du scheinst also kein Einzelfall zu sein.

Ah, am Start-Stop liegt das mit der Batterie, naja das habe ich ja zum Glück nicht.

Aber was ist mit Kraftstoffpumpe und Wegfahrsperre, gibts da auch irgendwo was zu lesen?

Dann werde ich mal bei nächster Gelegenheit bei meinem Händler die Sache durchgeben.

Für Kraftstoffpumpe und Wegfahrsperre gibts ne Sericeaktion? Sind die verbauten Batterien so schlecht oder wo ist da das Problem?
Und gegen Marderbiss kann man doch garnix mit Service machen? Wieso kommt sowas mit in diese Statistik, das kann doch bei jedem Auto passieren, was kann Hyundai dafür, wenn Marder gerade auf diese Autos stehen?

Das hat nichts mit der Hakenbefestigung zutun, die können bzw. haben Flachbalkenwischer auch, je nachdem für welches Fahrzeug die sind.

Vorteile Flachbalkenwischer gegenüber Bügelwischer:

- bessere Reinigung der Scheiben
- gleichmäßiger verteilter Anpressdruck, dadurch längere Haltbarkeit
- weniger Angriffsfläche für den Fahrtwind, dadurch weniger Windgeräusche

Es wird wohl auch nichts schlimmes sein, und so auch nicht tragisch da es wie gesagt nicht immer und wenn nur kurz ist, sonst wäre ich schon längst bei der Werkstatt. Und die Sache ist auch über 20°C Aussentemperatur. Aber was hat Software mit der Aussentemperatur zutun, bzw. woher weißt du das es an nichts anderem liegt was behoben werden kann? Warst du damit schon in der Werkstatt?

Mir ist das an meinem Wagen die letzten Tage wo es warm war auch aufgefallen. Ab zwischen 1700 und 1900 ist ein Leistungsabfall, ab ca. 2000 Umdrehungen ist alles wieder da. Ist aber nur ne kurze Zeit, sobald der Wagen paar Minuten gefahren ist ist es weg. Ich habe aber nen Benziner und kein Diesel, d.h. es muss an irgendetwas liegen, was beide Fahrzeuge haben. Werde ich wohl mal bei der nächsten Inspektion ansprechen, es macht ja so erstmal keine Probleme, da es ja nur die ersten 2-3 Minuten ist.