Zitat

Original von Import-Velo
Ich habe heute von Winterreifen auf Sommerreifen gewechselt, dabei tausche ich auch immer die Reifen von vorne nach hinten, da musste nichts in einer Werkstatt neu angelernt werden!

Auf Sommerreifen gewechselt? Lebst du irgendwo am Mittelmeer? Hier bei mir (München) ist alles tief verschneit, ;(an Sommerreifen ist nicht zu denken.

Gruß aus München

Habs ja in einem anderen Thred schon mal geschrieben; Bin von einem Alfa 159 Kombi mit 2.4 Liter Turbodiesel zum i 40 gwechselt. Der Alfa war ein Super-Auto, aber nachdem jetzt Nachwuchs da ist, war er wegen einiger Dinge (geringes Ladevolumen, schwer zugängliche Isofix-Haken für den Kindersitz etc) einfach zu unpraktisch und ich wollte ienen richtig geräumigen Familienkombi (ein SUVoder Van kommt für mich mit einer niedrigen Dupelx-Garage nicht in frage)

Eigentlich war meine Devise, einen geräumigen Vernunftwagen mit einem guten Preis/Leistungsverhältnis zu kaufen. Dass ich mit dem i40 jatzt auch noch einen wirklich schönen Wagen habe (ein Toyota Avensisi käme für mich schon aus rein optischen Gründen nie in Frage) macht für mich die Sache rundum gelungen.

Gruß aus München

J-2 Coupe

Thx!

Ein Billig-Öl kommt für mich sowieso nicht in Frage. Das ist das gleiche wie bei den Reifen: Man darf nicht am falschen Ende sparen. Da ich meinen Ölwechsel an einer Shell-Tankstelle machen werde, werde ich Shell Helix Ultra 5W-30 einfüllen lassen

Gruß aus München

Bezieht sich das nur auf die richtige Viskosität, oder bin ich auch an eine der Marken gebunden, die Hyundai empfiehlt?

Gruß aus München

Stimmt, derzeit nur Diesel, habe erade nachgeguckt. Vom Navi würde iche s allerdings nicht abhängig machen, da gibt es Alterantiven, ich habe auch ein festeingebautes anderes Navi drin und bin sehr zufrieden.

Gruß aus München

Hast du denn schon mal auf den Internetseiten der EU-Händler geguckt. z.b. http://www.autowelt-simon.de?

Gruß aus München

Hallo, habe eine Frage, die sich auf den ersten Blick ziemlich blöde anhört. Nach mehreren Tipps hier im Forum wollte ich meinem i 40, der jetzt knapp 1500 Kilometer auf der Uhr hat einen ersten Ölwechsel spendieren, Bin also zu meiner Tankstelle, wo ich seit Jahren so Saschen wie Öl- und Reifenwechsel machen lasse. Der Meister war nicht da, aber einer seiner Fuzzis sagte mit, ich solle mich lieber mal vorsichtshalber bei Hyundai erkundigen, ob das mit einem außerplanmäßigen Ölwechsel ok ist, nicht ass ich Probleme mit der Garantie kirege.

Ich habe sowas noch nie gehört, bin bisher davon ausgegangen, dass man so vele Ölwechsel machen kann, wie man lustig ist und wie man seinem Auto gönnen möchte. Ist das wirklich so, dass man da Garantieprobleme kriegen kann. Oder hat mich da einer belabert, der keine Ahnung hat?

Wäre für Aufklärung dankbar.

Gruß aus München

Puh, einen i40 als Zweitwagen. Braucht ihr so viel Platz?

Ja, aber, wenn du dem Auto das chiptuning von eurotec spandierst, dann hat er 163 PS und 396 NM Drehmoment (statt 330). Da sollt enun wirklich nichts mehr fehlen.

Gruß aus München

kasa

Ichbin von einem Alfa 159 Kombi auf den i40 umgstiegen. Der Alfa war ein Superauto (meiner Ansicht nach der schönste Kombi überhaupt), mit 2.4 Liter Turbodiesel wunderbar motorisiert. Aber sonderlich viel Platz hatte er halt nicht und als Nachwuchst kam, wollten wir einen geräumigen Kombi, ohne dafür Passat- oder Audipreise zu bezahlen.

Und bei meiner (sehr ausführlichen) Suche bin ich dann auf den i40 gestoßen (den ich vorher gar nicht kannte). Und da haben mich mehrere Sachen auf Anhieb überzeugt: Zum einen der konkurrenzlos günstige Preis. Du wirst im MOment kein anderes Auto dieser Größe mit vergleichbarer Aussattung bekommen. Wenn ich mir z.B. einen Mazada6 oder einen Skoda Superb zugelegt hätte, hätte ich gleich ein paar Tauen Euro mehr hinlegen müssen.

Zum anderen hat mich das Auto selbst überzeugt. Der i 40 hat viel Platz, ist bequem, macht einen qualitativ hochweritgen Eindruck. Dass die Fahrleistungen des 136 PS-Diesels nicht mit meinem 200 PS Alfa mithalten konnten, wusste ich vorher, aber eine ausgieibge Probefahrt hat mich davon überzeugt, dass sie völlig ausreichen (ein späteres Chiptuning werde ich aber wohl trotzdem machen lassen).

Und nicht zuletzt: Der i40 ist einach ein schönes Auto, innen wie außen, das ist für mich persönlich auch ein wichtiger Gesichtspunkt. Und nachdem auch sämtliche Testberichte, die ich über das Auto gelesen habe, für den i40 postitiv bis euphorisch ausfielen (dass bei Vergleichstest deutscher Autozeitschriften am Ende immer der Passat vorne liegt, juckt mich nicht, das kenne ich vom Motorrad, da gewinnt immer die BMW), war für mich ganz klar: der i40 soll es werden. Bis jetzthabe ich diese Wahl nicht bereut, sondern bin jedes Mal froh, wennich in das Autoeinsteige.

Vielleicht hilft dir das bei deiner eigenen Güterabwägung.

Gruß aus München

Na, dann herzlichen Glückwunsch, kenne das Gefühl. Ist ein geiles Auto, sehe ich a.uch so.

Gruß aus München

Eco Mode habe nach mehreren Tips ausgeschaltet. Aber verstehen kann ich das nicht ganz. Der Eco Mode sollte doch dafür da sein, dass man Benzin spart, wieso soll man ihn denn beim Einfahren besser weglassen?

Gruß aus München

ratz1967

Das sind wirklichinteressante Tips, das mit dem Rollen ohne Gas im eingelegten Gang wusste ich zum Beispiel nicht. Thx! Meiner hat jetzt knapp 1400 runter, da werde ich wohlnoch ein wenig Geduld haben müssen, eher er sich seinen optimalen Verbrauchswerten nähert.

Gruß aus München

Hallo, habe hie rmal so mitgelesen. Fahre selber seit Februar einen i 40 (und habe im i40-Forum auch viele Beiträge gelesen, in denen von langen Wartezeiten berichtet wurde). Ich habe meinen bei Auto Hemmerle in München geordert und 2 Wochen später bekommen.

Ich muss ganz ehrlich sagen: Ich würde nicht 6 Monate oder länger auf ein Auto warten wollen. Da würde ich lieber Änderungen an meiner Wunschausstattung oder der Wunschfarbe in Kauf nehmen und einen nehmen, den der Händler schon da hat. Oder bei einem der EU-Händler suchen. Allerdings kommen EU-Importe nur in Frage, wenn man keinen Alten in Zahlung geben muss, weil die Preise dafür beim EU-Händlr meist zu schlecht sind.

Gruß aus München

Wer von euch hat denn das Chiptuning von Eurotec schin bei sich machen lassenund kann über seine Erfahrungen berichten?

Gruß aus München

Was kostet sowas? Und wer bauts ein, wenn es nicht von Hyundai ist?

Hi Jupp,

herzlich willkommen. Haber auch den 5-Star Silber Edition in Stone grey. Bin sehr zufrieden bisher.

Gruß aus München

Kann man das Reifendruckkontrollsystem eigentlich auch nachrüsten? Und wenn ja, was würde das kosten?

Gruß aus München

Guck dir mal die Verbrauchswerte an, dann weisst du, warum die meisten einen Diesel fahren. Auch in diversen Vergleichstests wird der 136 PS-Diesel als beste Wahl empfohlen. Zumal man den durch ein von Hyundai akzpeptiertesChiptuning von eurotec auf 163 PS aufbrezelen kann (lasse ich demnächst machen).

Garantiemäßig solltest du allerdings auch mit einem holländischen EU-Import keine Probleme bekommen

Gruß aus München

Aslo, ich habe extra die Silber-Edition genommem, weil ich die elektirsche Heckklappe nicht wollte, die kannich in meiner Duplex-Garage nicht gebrauchen. außerdem machen elektische Hecklappen meiner Ansicht nach nur Sinn, wenn man auch ohne Fernbedienung öfnen kann, beispielsweise, wenn man beide Hände voll hat, wenn man zum Auto kommt. Diese Funktion hat Hyundai aber glaube ich nicht. Ohne das ist eine elektrische Heckklappe in meinen augen eine nette Spielerei, auf die ich gut verzichten kann.

Gruß aus München