Ohne den Thread vom Thema abzulenken aber irre ich mich, dass gerade bei V-Motoren Vibrationen einer der häufigen Nachteile sind? Natürlich unter Last. Wegen der unterschiedlichen Lastverteilung, was zum Beispiel zum typischen Blubbern eines V8 führt, da die Verbrennungskammern nicht gleichmäßig "verbrennen/ zünden".
Außerdem hab ich mir mal sagen lassen, dass Reihenmotoren "optimaler" wären. V-Motoren nur aufgrund der Platzersparnis verbaut werden und dem Gewicht. Wäre cool, wenn sich hier ein Spezi mal kurz zu äußern könnte. Denn so Fit bin ich in dem Thema nicht.