Hallo zusammen,

beim Tucson 1,7 CRDi Bj.2016 meiner Frau ging zuletzt zweimal die Motorwarnlampe an. Ich bin dann zum Auslesen des Fehlers beim Autohaus gewesen, wo beim Auslesen 2 Fehler, nämlich Lambdasonde und Partikelsonde (?), angezeigt wurden. Man hat die Fehler dann gelöscht und wir sollten erstmal weiter fahren und wiederkommen, wenn die Lampe wieder angehen sollte, damit man dann evtl. den Fehler besser eingrenzen kann, wenn dann vielleicht nur noch ein Fehler angezeigt wird.

Nun leuchtete die Lampe am letzten Wochenende wieder auf und ich fuhr am Montag wieder in die Werkstatt. Beim Auslesen wurden wieder beide Fehler angezeigt und man sagte mir, dass dies ein bekanntes Problem sei, und man versuchen würde, zumindest die Ersatzteile auf Kulanz von Hyundai zu bekommen. Gerade bekam ich den Anruf, dass die Kulanz abgelehnt worden ist (wir sind Zweitbesitzer, Fahrzeug gekauft beim Händler, der das Auto schon als Neufahrzeug an den Vorbesitzer verkauft hat und seitdem auch das Scheckheft dort lückenlos geführt wurde, auch seit unserem Kauf vor eineinhalb Jahren). Der Tausch beider Sonden soll inkl. Arbeitslohn bei der Vertragswerkstatt knapp 1000 € kosten.

Nun ist meine Überlegung, die Teile selbst im Netz zu bestellen und in meiner langjährigen freien Werkstatt, bei der wir mit anderen Fahrzeugen Stammkunden sind, austauschen zu lassen. Eine passende Lambdasonde zu finden ist nicht schwer, aber zu einer "Partikelsonde", die hinter dem Partikelfilter sitzen soll, finde ich leider nichts. Kennt jemand das Problem und weiß, wo ich die Teile am besten bekommen kann, oder kann mir zumindest sagen, wie ich diese "Partikelsonde" finde?

Ich wäre für entsprechende Tipps sehr dankbar!

Danke für den Hinweis, leider schmeißt google mir da auch nichts Konkretes raus. Ich habe die Werkstatt jetzt mal gebeten, mir den Ausdruck vom Fehlerspeicher und den Kostenvoranschlag zu mailen, da wird hoffentlich mehr draufstehen.

Also, lt. KVA ist das zweite defekte Teil als Partikelmassensensor, mit der Teilenummer auch als Partikelsensor zu finden... Naja, kostet im Netz ab ca. 270 €, das wird dann wohl zur Lambdasonde dazu kommen.

Oder könnte es schon zum Erfolg führen, erstmal nur die Lambdasonde zu wechseln? In der Hoffnung, dass dann der zweite Fehler nicht wieder auftritt?

Lt. Fehlercode steht als erstes: P219600 Lambdasondensignal blockiert in Position "fett" (Zylinderreihe 1 Sonde 1)

Das zweite ist dann: P24AE00 Partikelmassen-Sensorstromkreis

Lt. Werkstatt werden die Werte vom System verglichen, und wenn die nicht zusammen passen gibt es diese Fehlermeldungen. Wenn nun also das Signal von der Lamdasonde wieder korrekt ist, dann wäre es nach meinem Verständnis doch möglich, dass die Werte dann wieder zueinander passen könnten... Oder bin ich da zu optimistisch?

hade50

Das habe ich gar nicht erfragt, hatte gleich ein ausgedrucktes Gesamtangebot bekommen, in dem beide Teile aufgeführt waren. Aber ob alles lieferbar wäre, keine Ahnung...

Ich habe jetzt erstmal eine neue Lambdasonde von Bosch, also wie Original, eingebaut, Fehler wurden gelöscht, das ist jetzt 3 Wochen her, bisher kam keine erneute Fehlermeldung.

Sollte die Fehlermeldung wieder auftauchen, müsste ich dann mal sehen, dass ich den Partikelsensor irgendwo bekomme.

Die Lambdasonde jedenfalls, komplett mit passendem Stecker, hat gut 70 € gekostet, im Kostenvoranschlag des Hyundai-Händlers sollte sie fast ca. 340 € kosten, zzgl. Steuer!

Nun ist der Wechsel der Lambdasonde also inzwischen ne ganze Weile her, und bis heute gab es keine neue Fehlermeldung. Ich gehe also davon aus, dass aufgrund der defekten Lambdasonde gleich beide Fehler angezeigt worden sind, weil die Werte beider Sonden für den Bordcomputer nicht miteinander vereinbar waren, aber eigentlich nur bei der einen Sonde der Fehler lag.

Unterm Strich habe ich also statt fast 1000 € bei der Hyundai-Werkstatt nur 70 € für die neue Bosch Lambdasonde bezahlt und seitdem läuft alles wieder problemlos und fehlerfrei!