Hi,

Bei meinem i30 GD CW BJ 2014 müssen vorn die Stabilager "Gummibuchsen" neu. Wie werden die gewechselt?

Da ist ja eine Halbschale drüber, welche diese in Position hält, nur wenn ich mir das so anschaue, muss da ja der ganze Motor abgesenkt werden. Kenne das bei anderen Fahrzeugen nur so, dass man schön die Schrauben löst und die Halbschale abnimmt. Neue Gummibuchsen drauf, Halbschale drauf und festschrauben. Soll das wirklich beim i30 so schwierig sein oder habe ich was übersehen?

Danke euch!

Gruss Christian

Keiner schonmal da am Werk gewesen ? Werkstatt will 500€ dafür, das doch nicht normal oder ?

Herzlichen Dank Sernaiko

Hab Mal angeschaut, ich find mich da nicht wirklich zurecht. Wenn ich an die vordere Aufhängung schau, seh ich ja aber trotzdem die 2 Halbschalen von oben. Ich versteh das nicht. Oder sind da von unten Muttern dran, weshalb der Hilfsrahmen runter muss ? Oder doch nur ein Gewinde und man kann die von oben Losschrauben ? Ich deute das so, dass pro Halbschale der Stabilager eine Mutter und eine Schraube zu lösen ist. Nun die Frage, wo die Mutter drauf ist ist das ein Gewindebolzen von unten verschweißt und wo die Schraube drin ist unten ein Gewinde reingeschnitten ? Dann könnte man es von oben schaffen. Sollte von unten allerdings nur ne Mutter sitzen, würde diese beim Lösen in den Hilfsrahmen fallen. Ist die Frage, denn die Anleitung bezieht sich ja auf den kompletten Stabi, den bekommt man freilich so nicht raus

Also der Meister hat nun die Stabibuchsen ausgeschlossen, wechselte Querlenker rechts und links, Geräusch bleibt. Garantie leider vorbei. Das kuriose, merke am Fahrverhalten nix. Es ist nur beim langsamen Rangieren während des Lenkens ein Knacken zu hören, auch nur sobald ein Beifahrer dabei ist. Bei alleine Fahren ist garnix. Was soll das noch sein?