Hat jemand von euch schon mal konsequent viele km mit aktivierter Start Stop Automatik und dann viele km mit deaktivierter Start Stop Automatik gefahren, um zu testen, ob wirklich eine spürbare Spritersparnis drin ist?
Ich empfinde diese Funktion nämlich eher als lästig, z.B. wenn ich nur zwei Sekunden an einer Kreuzung stehe und der Motor geht aus, obwohl es sofort weiter geht.
Und sicher ist es nicht gut für den Anlasser und auch die Schmierung des Motors.
Daher fahre ich fast nur noch mit deaktivierter Start Stop.