Moin,
das wäre natürlich sowas von fair den Pendlern gegenüber, die täglich die Autobahn nutzen müssen, um zu der Arbeit zu kommen, mit der sie diese Maut bezahlen "dürfen".
Weil, eine irgendwie geartete Entlastung der Pendler wäre sicher wieder ungerecht.....
Grüße
Torsten
Moin,
najaaaaaa, wer nie Autobahn fährt, muss ja kein Mautplakette kaufen. 
Von den Leuten wird immer mehr Flexibilität verlangt, wenn sie sich einen neuen Job suchen (müssen). Die "zumutbare" Entfernung wurde fast verdoppelt. Um solche Strecken in einigermaßen vernünftiger Zeit zu bewältigen, muss man (sofern vorhanden) Autobahn fahren.
Für viele Menschen sind diese Jobs gerade noch wirtschaftlich; also es rechnet sich noch, statt H4 zu beziehen, sich den ganzen Stress und die Kutscherei anzutun. Wenn jetzt noch eine (womöglich streckenbezogene) Maut dazu kommt, ohne dass es einen Ausgleich für diese Pendler gibt, wird es für nicht wenige Leute finanziell günstiger sein, zu Hause zu bleiben.
Egal wie man es dreht und wendet, es wird sowieso ungerecht.....
Grüße
Torsten
Tja, der erste Versuch, hier ne Maut einzuführen ist ja mal kläglich gescheitert und kostet uns Steuerzahler in den nächsten Jahren mehrere hundert Millionen Eurofanten. Also, auf zum nächsten Rohrkrepierer!!!
Muss en tolles Gefühl sein, als Politiker Entscheidungen zu treffen, die nicht an die eigene Geldbörse gehen;
Stuttgart 21, Flugplatz Hahn, Stadion in Kaiserslautern, Berlin Flughafen, Nürburgring und und und
Echt toll, ihr da oben, macht weiter so.
Weine kennt ich, weine!!!
Der Scheuer sagte doch es sind nur ein paar Millionen, das werdet ihr wohl noch verkraften. 
Hahaha, en paar Milliönchen, dass ich nicht lache.
Alle Verträge mit den Unternehmen sind bereits geschlossen. Es wurden immense Strafzahlungen vertraglich festgehalten, die jetzt, logischer Weise, auch bedient werden müssen. Solltest du in deinem Job so nen Mist bauen, wärst du längst geflogen. Ist halt wirklich einfach, anderer Leute Geld zu verbraten.
Die wird kommen müssen. Allerdings ohne "Gewinn" für den Staat. Aber; wenns um unnötiges Geld verpulvern geht, da waren wir schon immer ganz weit vorne.
und reinkommen, wenn es ihm passt.
Damals gabs aber noch keine Demokratie! Das ist der Unterschied.
Und, ja, du wirst recht haben, die Maut kommt (hab ich zwar schonmal geschrieben, aber hier halt nochmal).
Die Deutschen sind berühmt für ihre Perfektion.
Auch wenn sie -ebenso komplizierten wie komplexen- Bockmist machen.
In vielen südlichen wie östlichen Nachbarländern gibt es die Systeme mit der Box, die nach Nutzung abrechnen. Schon seit Jahrzehnten. Funktionieren perfekt und für (private) Pendler gibt's für den Arbeitsweg Sonderkonditionen.
Ist allerdings viel zu einfach für Deutschland.
Aber der Bescheuerte und seine Kumpane haben schon ihre Gründe, warum sie alle Unterlagen mit Mautexperten wie Eventim unter Verschluss halten. Wär ja auch peinlich wenn da bestimmte Details zum Vorschein kämen.
Ich bin auch dafür wenn die Bayern für jeden Kilometer ordentlich blechen müssen! 
Wir können uns das leisten - und fahren dafür nicht mehr nach Österreich. Könnt ihr euch das auch leisten? 
Maut muss Europaweit für jeden gelten - idealerweise überall dasselbe - wer in einem Land bezahlt hat, darf dann in ganz Europa fahren. Das wäre die Zukunft.
Jacky, ich verstehe Dich...
ABER: Das wäre dann für Deutschland eher nachteilig...
Schließlich sind wir ein absolutes Transitland und unsere Straßen (gerade LKW) würden überproportional belastet werden...
Aber besser als nix... 
Guten Morgen meine Freunde,
LKW bezahlen doch sowieso schon (fast) überall eine kilometerabhängige Maut, es geht in der Debatte eigentlich nur um PKW. Ich kann es mir locker leisten wenn die Bayern das auch bezahlen müssen, überall sonst bezahlen doch auch alle die Maut.
Meine deutschen Arbeitskollegen haben da weniger Verständnis, die reden schon von gelben Westen usw ... 
Moin!
Asche auf mein Haupt..., natürlich bezahlen seit dem 01.01.2005 (erst eingeschränkt) alle LKW (mittlerweile ab 7,5to) auf deutschen BAB und Bundesstraßen... 
Witzig by the way: Selbst damals 1990 bereits, als der Bundestag die LKW-Maut beschlossen hat, war das Hauptziel, vor allem die ausländischen LKW mit der Maut zu belasten...
Die inländischen LKW sollten durch eine Senkung der KFZ-Steuer entlastet werden...; was kam damals dabei heraus? Der EuGH hat dies als Verstoß gegen das EWGV (Art. 76) bewertet...(EWGV gibt es nicht mehr, dass ist nun der Art. 92 AEUV)
Lernen Politiker denn überhaupt nicht aus Ihren Fehlern bzw. aus der Geschichte?? Unfassbar schlecht..., unfassbar dämlich... 
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