Hallo,
habe mich auch eingehend mit dem Thema beschäftigt.
Originalfelgen haben 6,5x18 ET48. Je kleiner die ET (Einpresstiefe) desto weiter kommt die Felge raus Richtung Kotflügel. Reicht die ET nicht aus, schleift der Reifen beim Einfedern am Kotflügel.
Es passen ohne Nacharbeiten an der Karosserie (häßliche K-Nummern in Gutachten):
7,5x17 ET48
7,5x17 ET45
7,5x17 ET42 passt schon nicht mehr ohne Umbördeln der Radkästen bzw. Verbreiterung von Schürzen/Kotflügeln. Ich habe mir auch eine 7,5x18 ET45 angeschaut. Hier waren schon Nacharbeiten notwendig.
Man muss sich also in jedem Falle das Gutachten der Felge herunterladen und die Auflagen studieren...