Ich habe meinen ersten Automatik bzw. den DCT nun 2000 km gefahren und empfinde nun DCT im Vergleich zu den 30 Jahren Schaltgetriebe zuvor als echten Komfort-Zugewinn!
Aber eine Sache fällt mir auf. In meiner Garage muss ich auf ca. 15 cm genau einparken. Klar, man muss hier mit der Bremse dosieren. Ich halte mich nicht für einen Grobmotoriker und mit Schaltgetriebe konnte ich auf ein paar cm entspannt einparken.
Ich finde die Geschwindigkeit beim Anrollen des DCT etwas hoch im "Einpark-Modus" Ansonsten kein Problem.
WENN man dann die Bremse etwas feiner dosieren könnte, wäre ja alles OK, aber die Bremse hat die Eigenschaft selbst bei sanftem Druck entweder zu packen, oder halt nicht. Das führt dann in der Garage zu einem eher ruckhaften Vorwärtsdrang. Rückwärts ist das gar nicht, hier kann ich feinstens dosieren mit der Bremse.
Wisst ihr DCT bzw. Automatik-Fahrer, was ich meine? Tipps? Kann man die Anrollgeschwindigkeit reduzieren?