Also, die Kratzempfindlichkeit empfinde ich nicht schlimmer als bei anderen Autos. Gut - bei meinem alten Bravo konnte man mit dem Fingernagel Kratzer in die Verkleidungen ritzen. Das ist beim i30 eher kaum der Fall. Recht hochwertig erscheinende gepolsterte Flächen und feste Armaturen nach meiner Einschätzung. Insesamt solide. Natürlich, wenn man da mit nem Schraubendreher ausrutscht, hat man in jedem Auto in jeder Armatur ne Kerbe. Ich habe auch schon zweimal die Mittelkonsole vor dem Radio abgenommen und wiederzusammengesetzt: alles tadellos fest, Befestigungen wie man sie von allen anderen Autos auch kennt ("Klipp-Halterungen" + Fixierschrauben), keine ehöhten Spaltmaße, alles glatt.
Echte Knarz- und Klappergeräusche habe ich noch nie gehabt. Ich habe lediglich im Bericht erwähnt, dass die festen Kunststoffteile unter dem Kofferraumboden prädestiniert dafür wären. Ich habe mir für 2,99 EUR bei Aldi ne zuschneidbare Kofferraummatte besorgt und mit Filzstift und Schere sicherheitshalber von vorn herien die Fächer mit Polsterung ausgestattet. Und was da jetzt so drunter schlummert, klappert wirklich nicht.
Und was sind "Softlackprobleme"? Dass sich etwa die Beschriftung auflöst? Bis jetzt ist alles tiptop und neu.
Diese vermeintlichen Probs kannste mit jedem anderen Auto auch haben.
Gruß Jostor